不會。

由于機務維護、航班調(diào)配、機組等航空公司自身原因天氣原因航班取消住宿 ，造成航班在始發(fā)地延誤或取消天氣原因航班取消住宿 ，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務天氣原因航班取消住宿 ，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因天氣原因航班取消住宿 ，造成航班在始發(fā)地延誤或取消天氣原因航班取消住宿 ，航空公司應協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

航班改簽注意事項

原則上3折以下機票不改簽、不退票。

4折－9折按規(guī)定收取相應手續(xù)費。

全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高于現(xiàn)價的要補足差價，低于所持有機票航空公司不給往回補差價。

如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機起飛之后改簽也有相應的規(guī)定。

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因天氣原因航班取消住宿 ，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消天氣原因航班取消住宿 ，承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理天氣原因航班取消住宿 ！國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務天氣原因航班取消住宿 ！國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務！

因天氣原因航班取消旅行社不一定會全額退款。

因為這是屬于不可抗力導致的無法正常進行行程天氣原因航班取消住宿 ，可以到旅行社協(xié)商退款天氣原因航班取消住宿 ，也要看當時簽下的合同天氣原因航班取消住宿 ，一般合同里會明顯寫到，在旅游開始前第幾日得到取消航班通知，旅行社會補償航班費用的百分之多少。所以，具體能退款多少要看合同和協(xié)商結(jié)果。

擴展資料天氣原因航班取消住宿 ：

航班取消賠償標準：

首先要確認是航空公司取消的航班還是機場取消的航班，如果是航空公司取消的航班，一般是有賠償?shù)?。如果是因為機場的原因取消航班，除非個人購買延誤險，否則沒有任何賠償。

只有在由于承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費的餐食或者住宿等服務：由于機務維護、航班調(diào)配、機組等。

承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消；國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消；國內(nèi)航班發(fā)生備降。對于以上服務，如果航空公司(承運人)不能嚴格履行，將面臨民航管理局的處罰。

未按規(guī)定為旅客提供食宿服務的，處4萬元以上6萬元以下的罰款。在夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構應協(xié)調(diào)相關單位延長機場巴士運營時間。

導致航班取消天氣原因航班取消住宿 的原因有很多，除天氣原因航班取消住宿 了天氣不好、設備條件限制外還有國家命令、公共衛(wèi)生、自然災害等情況都有可能導致航班取消。具體如下：

1、天氣

航班若是因為天氣天氣原因航班取消住宿 的原因，那絕不僅僅是指飛機起飛和到達機場可以見到的雨雪等天氣的狀況，影響飛機飛行的關鍵氣象因素還有低能見度、機場起飛降落航道的附近低云、雷雨區(qū)，強側(cè)風;所以，并不是眼看見晴空萬里就適合飛行。

2、航空管制

航班航空管制的原因也會使得航班取消，航空管制是指飛機起飛和降落的航班在同一時間段內(nèi)有很多架飛機起飛和降落，為了不影響后續(xù)的航班的起降任務，需要把即將降落但還在空中飛行的飛機，和地點將要起飛的航班進行管制。

3、流量控制

航班的流量控制會延遲航班飛行甚至取消航班，航班的流量控制指通過限制單位的時間內(nèi)進入某個空中交通管制節(jié)點的航空器的數(shù)量，從而維持空中安全的交通。

4、飛機機械故障

飛機也有出問題的時候，由于機械故障會導致航班取消，這也是經(jīng)常會遇到的，安全才是最重要的。

5、其它

航空公司飛機周轉(zhuǎn)原因，飛機有重大故障，短時間無法修好，飛機周轉(zhuǎn)不過來；客源情況，航班往、返的旅客人數(shù)少，為降低經(jīng)營成本，可能取消。

飛機因為天氣原因取消航班屬于不可抗力天氣原因航班取消住宿 的原因,一般是可以免費全額退票或改簽.

沒有賠償.