交通事故司機(jī)重大過(guò)錯(cuò)主要是指司機(jī)在事故中承擔(dān)全部責(zé)任的情況，主要有以下十六種情況：1、追尾碰撞前車(chē)的交通事故中什么是重大過(guò)失 ；2、變更車(chē)道發(fā)生事故的；3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的；7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的；9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的；11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的；14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的；15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的；16、單方發(fā)生交通事故。

交通事故處理程序步驟

1、受理報(bào)案：公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或其交通事故中什么是重大過(guò)失 他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。2、現(xiàn)場(chǎng)處理：公安交通管理部門(mén)受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)。3、責(zé)任認(rèn)定：在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。4、裁決處罰：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在作出道路交通事故認(rèn)定之日起五日內(nèi)，對(duì)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。5、損害賠償調(diào)解。

重大過(guò)失的認(rèn)定？

民法理論上的重大過(guò)失是指行為人因疏忽或過(guò)于自信不僅沒(méi)有遵守法律對(duì)他較高的注意之要求，甚至連人們一般應(yīng)該注意并能夠注意的要求都未達(dá)到，以致造成某種損害后果。

法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第九條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。具體到審理機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案件中，受雇用的司機(jī)在發(fā)生交通事故后，如何認(rèn)定受雇司機(jī)存在“重大過(guò)失”，是審判實(shí)踐中經(jīng)常遇到的難點(diǎn)。

在交通事故中認(rèn)定肇事司機(jī)具有重大過(guò)失應(yīng)從以下幾個(gè)方面理解交通事故中什么是重大過(guò)失 ：

1、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員來(lái)講交通事故中什么是重大過(guò)失 ，重點(diǎn)在于其“注意程度”交通事故中什么是重大過(guò)失 ，即法律根據(jù)行為人的身份、認(rèn)識(shí)能力和利益相關(guān)度而對(duì)其處理某一事務(wù)在主觀方面所作的不同判斷要求。駕駛員的“注意程度”則不僅包括對(duì)普通人的“注意程度”要求交通事故中什么是重大過(guò)失 ，還包括與其駕駛技術(shù)特點(diǎn)密切相關(guān)的“注意程度”要求。如“夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度”、“同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”等。

2、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛行為而言，由于道路交通法規(guī)對(duì)行為規(guī)則作了較為詳盡的規(guī)定，因此，普通人的“注意程度”是對(duì)法規(guī)中明確且與駕駛技術(shù)特點(diǎn)非密切相關(guān)的規(guī)定應(yīng)當(dāng)知曉并遵守。如“機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行”、“機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”、“不得酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)證駕駛，不得在汽車(chē)存在明顯安全缺陷的情況下出車(chē)”等。

3、當(dāng)駕駛員違反了普通人的“注意程度”要求時(shí)，就屬于重大過(guò)失；僅違反了與其駕駛技術(shù)特點(diǎn)密切相關(guān)的“注意程度”要求時(shí)，就構(gòu)成了一般過(guò)失。

4、若交警部門(mén)未作出責(zé)任認(rèn)定的，則由法院根據(jù)案件的證據(jù)來(lái)審查、判斷，并根據(jù)上述理論認(rèn)定肇事司機(jī)是否具有重大過(guò)失，從而依法認(rèn)定其作為雇員是否承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

對(duì)于很多的事故的發(fā)生是需要進(jìn)行事故的認(rèn)定交通事故中什么是重大過(guò)失 ，那么對(duì)于事故的認(rèn)定又是什么有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)于事故的認(rèn)定還會(huì)分為什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，那么接下來(lái)就由鶴慶縣律師對(duì)于這方面的知識(shí)進(jìn)行具體的介紹，希望大家可以對(duì)此方面進(jìn)行更深層次的交通事故中什么是重大過(guò)失 了解。

一、重大過(guò)失的定義

民法理論上的重大過(guò)失是指行為人因疏忽或過(guò)于自信不僅沒(méi)有遵守法律對(duì)交通事故中什么是重大過(guò)失 他較高的注意之要求，甚至連人們一般應(yīng)該注意并能夠注意的要求都未達(dá)到，以致造成某種損害后果。

二、關(guān)于雇員存在重大過(guò)失行為的認(rèn)定

民法中關(guān)于重大過(guò)失的最早規(guī)定應(yīng)當(dāng)說(shuō)起源于羅馬法，早在羅馬法時(shí)期，“將過(guò)錯(cuò)的概念作為法律責(zé)任的衡量標(biāo)準(zhǔn)完全貫徹于所有以損害賠償為主的法律關(guān)系中，是古典法學(xué)的一個(gè)偉大創(chuàng)舉。”此時(shí)的過(guò)失分為三個(gè)主要等級(jí)交通事故中什么是重大過(guò)失 ：重過(guò)失、輕過(guò)失以及處理自己事務(wù)的勤謹(jǐn)重大過(guò)失亦稱“重過(guò)失”是一種嚴(yán)重的疏忽，即缺乏普通人本應(yīng)具有的最起碼的勤謹(jǐn)注意。在具體個(gè)案中判斷雇員是否存在重大過(guò)失，應(yīng)當(dāng)從損害結(jié)果的可預(yù)見(jiàn)性、損害結(jié)果是否具有可避免性，即雇員是否具有從事所屬職業(yè)的專(zhuān)業(yè)技能、是否具有年齡層所應(yīng)有的認(rèn)識(shí)能力、是否存在嚴(yán)重違反操作規(guī)程的行為、是否存在不聽(tīng)勸阻的情形等方面綜合進(jìn)行判斷。

1、雇員是否存在嚴(yán)重違反操作規(guī)程的行為。對(duì)一些危險(xiǎn)性的工作，國(guó)家或行業(yè)都會(huì)對(duì)這些工作的操作規(guī)程做出相應(yīng)的規(guī)定，如果雇員嚴(yán)重違反操作規(guī)程導(dǎo)致事故發(fā)生的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定雇員有重大過(guò)失。

2、雇員是否具有專(zhuān)業(yè)的職業(yè)技能，傷害事故的發(fā)生是否由雇員違反職業(yè)要求的行為所引起。

3、雇員是否存在不聽(tīng)勸阻和提醒的情形。在某些危險(xiǎn)場(chǎng)合，雇主或其他在場(chǎng)人員已對(duì)雇員的違章行為進(jìn)行了勸阻，或?qū)蛦T進(jìn)行了必要的提醒，雇員不聽(tīng)勸阻而最終發(fā)生傷害事故的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定雇員有重大過(guò)失。

三、一般認(rèn)為，注意義務(wù)的客觀標(biāo)準(zhǔn)有三：

1、普通人的注意。

這種注意義務(wù)是按照一般人(或者講通常智識(shí)之人)在通常情況下應(yīng)當(dāng)能夠注意到作為標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一般人能夠在一般情況下應(yīng)該注意到，卻沒(méi)有注意，可以判定有過(guò)失。

2、應(yīng)與處理自己的事務(wù)為同一注意標(biāo)準(zhǔn)。

這是一種主觀標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人證明自己在主觀上已經(jīng)盡到了如同處理自己的事項(xiàng)一樣的注意義務(wù)，應(yīng)認(rèn)定其無(wú)過(guò)失;反之，則認(rèn)定其有過(guò)失。

3、善良管理人的注意。

該注意以具有相當(dāng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的人對(duì)于一定事件應(yīng)盡的注意作為標(biāo)準(zhǔn)，客觀地加以認(rèn)定，為一種客觀標(biāo)準(zhǔn)。

4、如在很多情況下，鑒于保險(xiǎn)合同專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的特殊性質(zhì)，處于弱勢(shì)地位的投保方在投保時(shí)只能借助于代表保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)代理人的指導(dǎo)完成。而代理人可能秉著其對(duì)被保險(xiǎn)人的熟悉和推銷(xiāo)保險(xiǎn)的習(xí)慣，代填投保單或促成該項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，客觀上使投保方失去了仔細(xì)閱讀條款并審慎填寫(xiě)的機(jī)會(huì)，從而導(dǎo)致不實(shí)告知事實(shí)的形成。但此時(shí)投保方的未如實(shí)告知很大程度上是由于保險(xiǎn)代理人所導(dǎo)致的，因此很難認(rèn)定投保方存在重大過(guò)失。

5、如車(chē)險(xiǎn)中投保人未能及時(shí)報(bào)案是由于出差在外工作繁忙，一時(shí)疏忽，并不是故意為之，且并未影響到保險(xiǎn)事故的認(rèn)定和定損理賠。此時(shí)應(yīng)認(rèn)為投保人只是因一般過(guò)失未盡及時(shí)通知義務(wù)，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)保險(xiǎn)責(zé)任。

特大事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后，必須做到：

1、立即將所發(fā)生特大事故的情況，報(bào)告上級(jí)歸口管理部門(mén)和所在地地方人民政府，并報(bào)告所在地省、自治區(qū)、直轄市人民政府和國(guó)務(wù)院歸口管理部門(mén)。

2、在二十四小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出事故報(bào)告，報(bào)本條一項(xiàng)所例部門(mén)。

3、涉及軍民兩方面的特大事故，特大事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后，必須立及將所發(fā)生特大事故情況報(bào)告當(dāng)?shù)鼐瘋渌玖畈炕蜃罡哕娛聶C(jī)關(guān)，并應(yīng)當(dāng)在二十四小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出事故報(bào)告，報(bào)上述單位。

特大事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容 ：

1、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位;

2、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);

3、事故發(fā)生原因的初步判斷;

4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

事故報(bào)告單位

特大事故發(fā)生后，按照事故發(fā)生單位的隸屬關(guān)系，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府或者國(guó)務(wù)院歸口管理部門(mén)組織成立特大事故調(diào)查組，負(fù)責(zé)事故的調(diào)查工作。

特大事故調(diào)查組的職責(zé)如下：

1、查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況;

2、查事故的性質(zhì)和責(zé)任;

3、提出事故處理及防止類(lèi)似事故再發(fā)生所應(yīng)采取措施 的建議;

4、提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議;

5、檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí);

6、寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告;

7、特大事故調(diào)查組有權(quán)向事故發(fā)生單位、有關(guān)部門(mén)及有關(guān)人員了解事故的有關(guān)情況并索取有關(guān)資歷料，任何單位和個(gè)人不得拒絕。

8、任何單位和個(gè)人不得阻、干涉事故調(diào)查的正常工作。

9、特大事故調(diào)查組寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告后，應(yīng)報(bào)送組織調(diào)查的部門(mén)。經(jīng)組織調(diào)查的部門(mén)同意，調(diào)查工作即結(jié)束。

違反本規(guī)定有下例行為之一者，特大事故調(diào)查組可建成議有關(guān)部門(mén)或者單位對(duì)有關(guān)人員給予行政處罰;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任：

1、對(duì)已發(fā)生的特大事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)合者故意拖延報(bào)告期限的;

2、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的;

3、阻礙干涉調(diào)查工作正常進(jìn)行的;

4、無(wú)正當(dāng)理由，拒絕接受特大事故調(diào)查組詢問(wèn)或者拒絕提供與事故有關(guān)的情況和資料的。

以上就是交通事故中什么是重大過(guò)失 我對(duì)于這方面知識(shí)的具體介紹，以及對(duì)于事故的認(rèn)定是分為很多的類(lèi)型的，以及是具有一定的處理標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)于這方面的知識(shí)如果存在其他任何的相關(guān)的問(wèn)題，隨時(shí)歡迎來(lái)咨詢的相關(guān)顧問(wèn)，希望可以幫助到大家。

@2019

以以下原則判斷重大過(guò)失：

1）違反各行其道原則交通事故中什么是重大過(guò)失 ，如機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道人行道、車(chē)輛逆向行駛等

2）違反讓行規(guī)定交通事故中什么是重大過(guò)失 ，如未按規(guī)定讓行、違反交通信號(hào)等

3）駕駛員酒后駕駛交通事故中什么是重大過(guò)失 ，醉酒駕駛，無(wú)證駕駛，駕駛證被暫扣以后繼續(xù)駕駛車(chē)輛，駕駛無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等

違反上述規(guī)定就是重大過(guò)失交通事故中什么是重大過(guò)失 ！