不屬于交通事故的情形有哪些

交通事故是指車輛在公路、街道或其它道路上運行時引起或所發(fā)生的死人、傷人或物件損失的事故。車輛包括機動車和非機動車什么情況下不屬于交通事故 ，機動車中有各類汽車、摩托車和拖拉機等什么情況下不屬于交通事故 ，是用發(fā)動機或電動馬達驅動的車輛。非機動車中有畜力車和自行車等。道路是指公路、街道、胡同、里巷、廣場、停車場等供公眾通行的地方。其中供車輛行駛的為車行道什么情況下不屬于交通事故 ，供人通行的為人行道。與道路成為一體的橋梁、隧道、輪渡設施以及作業(yè)道路用的電梯等通統(tǒng)包括“道路”中，作為道路附屬設施。

根據交通事故的定義，下列情況不能算作交通事故。

(1)各種軍用車輛在野外(不是在道路上，或雖是在道路上但已斷絕交通時)演習中所造成的人身傷亡事故或軍用車輛之間的碰撞事件。

(2)農機車輛在田野或場院作業(yè)中，或在往返作業(yè)區(qū)的途中軋死、軋傷本單位參加勞動的人員。

(3)汽車和機械專用車輛在施工現場或廠礦、企業(yè)內部所發(fā)生的事故。

(4)參加體育競賽的車輛在體育場地所發(fā)生的事故。

(5)雖是道路或廣場但臨時作為集體游行場所、文化娛樂場所而發(fā)生的擠傷人、踩死踩傷人的事故。

(6)利用交通自殺或制造撞車事件。

(7)在機關、企業(yè)內部，在交通管理部門沒有業(yè)務進行管理的情況下所發(fā)生的車輛壓死壓傷人的事故。

二、交通事故有幾種情況

從交通事故的對象來分，可分為車輛間事故、車輛對行人的事故、車輛對自行車的事故、車輛單獨事故、車輛與固定物的碰撞事故以及鐵路道口事故等。車輛間事故即車輛與車輛碰撞的事故，包括正面碰撞型、追趕碰撞型、側面碰撞型以及接觸性碰撞型等。車輛對行人的事故包括車輛在車行道、人行道壓死、撞傷行人的事故，也包括車輛闖出路外所發(fā)生的壓死撞傷人的事故。車輛對自行車的事故包括機動車輛在機動車行車道和自行車道壓死、撞傷騎自行車人的事故。車輛單獨事故包括翻車事故以及墜入橋下或江河的事故。車輛與固定物碰撞事故是指車輛與道路上的作業(yè)結構物、路肩上的燈桿、交通標志桿、廣告牌桿、建筑物以及路旁的樹木等相撞的事故。鐵路道口事故是指車輛或行人在鐵路道口被火車撞死、撞傷的事故。

按違反交通規(guī)則的對象來分，可分為機動車事故、非機動車事故和行人事故三種。機動車事故是指機動車負主要責任的交通事故，包括機動車單獨、機動車與機動車、機動車與摩托車、機動車與自行車、機動車與行人以及機動車與火車等六種情況。

非機動車事故主要是指自行車事故，是指騎自行車人過失或違反交通規(guī)則所造成的交通事故，包括自行車單獨、自行車與機動車、自行車與自行車、自行車與其它非機動車、自行車與行人以及自行車或其它非機動車與火車等七種情況。

行人事故是指由于行人過失或違反交通規(guī)則而發(fā)生的交通事故，包括在行人負主要責任的機動車和非機動車壓死或撞死行人的事故，也包括火車在鐵路道口撞死撞傷人的事故。

核心內容什么情況下不屬于交通事故 ：哪種情況下，車輛事故不屬于道路交通事故？下面，法律快車交通事故欄目小編為您詳細介紹相關什么情況下不屬于交通事故 的知識內容。 交通事故鑒定非道路范圍： (1)自建自管未列入規(guī)劃的城市巷弄或村間路，或者稱自行修建并自行負責管理的路面; (2)用于田間耕 作的農村鋪設的水泥路、瀝青路、砂石路等機耕路 (3)村民宅前宅后建造的路段或自然通車形成的路面; (4)封閉式住宅小區(qū)內樓群之間的路面; (5)機關、團體、單位的內部路面，廠礦、企事業(yè)單位，火車 站、機場、港口、貨場內的專用路面; (6)撤村建居后尚未移交公安交通部門管理的路段; (7)涼曬作 物的場院內; (8)斷路施工而且未竣工或已竣工未移交公安交通部門管理的路段; (9)其他未列入公共 交通管理范圍的路段①。 凡鄉(xiāng)、村自行修建的道路(機耕道)和自然通車形成的道路以及住宅樓群道路、機關團體單位的內部道路、廠礦企事業(yè)專用道路以及尚未交付使用的新建道路等，均不屬于法定道路。在這些路上發(fā)生的車輛事故(非道路交通事故)，也不屬于道路交通管理范圍，公安交警部門不具有法定管理的職權。但大量的這類非道路交通事故，若無人受理，或受理后在處理上存在很多實際困難，導致事故不能得到及時適當的處理，也會給社會帶來不穩(wěn)定的隱患。鑒于此，道路交通安全法第七十七條 車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規(guī)定辦理。的規(guī)定，將非道路交通事故也交由公安交警部門比照道路交通事故進行處理。 一、比照道路交通事故案進行調查、取證 對非道路交通事故進行現場勘察，對證人、當事人進行詢(訊)問，對車輛的檢驗以及傷員的救治等前期處置，均可以比照道路交通事故的處理方法進行。 二、進行事故認定 對非道路交通事故，應進行責任認定，形成公安機關的調查結論，對事故進行成因分析，并告知當事人，其損害賠償可由交通管理部門調解或直接向人民法院提起民事訴訟。 三、對當事人的處罰不能適用交通管理法律法規(guī) 如果需對當事人的某些嚴重違章行為進行處罰，比如酒后駕車、無證駕車等，可以依照《治安管理處罰條例》的有關規(guī)定，對其違章行為單獨處罰。 如果需對造成重大傷亡事故過失致人死亡的當事人追究刑事責任，應依照刑法第134條、135條、233條的規(guī)定移送司法機關定罪處罰，亦不能適用刑法第133條有關交通肇事罪的處罰規(guī)定。 四、損害賠償調解應以各方當事人自愿申請為原則 非道路交通事故賠償，在告知當事人向人民法院提起民事訴訟之后，各方當事人仍然申請公安交警部門進行調解的，公安交警部門可以進行調解，其損害賠償的標準可參照道路交通事故的相關標準。至于調解是否達成協議，達成協議后任何一方不履行的，當事人可向人民法院提起民事訴訟。

1.小區(qū)的事故是交通事故嗎什么情況下不屬于交通事故 ？

根據《道路交通管理條例》第二條的規(guī)定什么情況下不屬于交通事故 ，本條例所稱道路，是指道路、城市街道和胡同(小巷)，以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的場所。

根據《最高人民法院公安部關于辦理道路交通事故案件有關問題的通知》第二條規(guī)定，公安機關對發(fā)生在高速公路、城市街道和胡同(小巷)、公共廣場、公共停車場等車輛、行人專用場所的交通事故，依照《辦法》第五條的規(guī)定處理。

其中，公路是指《 中華 人民共和國公路管理條例》規(guī)定的，經公路主管部門批準的，城市之間、城鄉(xiāng)之間、農村中可以行駛汽車的公共道路(包括國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道)。當事人就非道路上的車輛、行人的事故損害賠償糾紛提起訴訟，符合民事訴訟法第一百零八條規(guī)定的起訴條件的，人民法院應當受理。

交通事故的地點一定在路上。

交通事故中道路的概念比一般人認識的要窄。雖然可以使用居民區(qū)的道路，但是交通事故必須發(fā)生在高速公路、城市道路或者允許社會車輛通行的地方，比如對外開放的大賣場停車場。如果是不允許社會車輛通行的單位道路，比如廠區(qū)內用于物資運輸的廠礦，員工通行的道路就不是交通事故中所指的道路。校園路、農村機耕路、已建成但尚未驗收的道路不屬于這類道路。

綜上所述，小區(qū)發(fā)生的事故不屬于道路交通事故。

第二，不屬于交通事故。

交通事故是道路交通事故的簡稱。道路交通事故是指在道路上從事與交通有關活動的駕駛人、行人、乘車人以及其什么情況下不屬于交通事故 他人員因疏忽大意違反《中華人民共和國道路交通安全法》等道路交通管理法律法規(guī)(以下簡稱違法行為)，造成人身傷害或者財產損失的事故。

路上的事故有一部分是非交通事故，并不是所有的交通事故都屬于交通事故。

有下列情形之一的，不納入道路交通事故統(tǒng)計范圍:

1.工廠、礦山、油田、農場、林場、農村翻耕路、機關、學校、單位大院、車站、機場、港口貨場修建的道路和居民樓之間的道路上發(fā)生的事故。

2.在道路上舉行軍事演習、體育比賽、施工路段發(fā)生事故。

3.軍車和武警不涉及當地車輛或人員。

4.在鐵路道口與火車相撞，在公路道口發(fā)生事故。

5.故意駕駛、殺人自殺案件，精神病人自己與車輛碰撞造成的事故。

6.車輛啟動前擁擠和墜落造成的人員傷亡。

@2019

哪些情形不構成交通肇事逃逸

在發(fā)生交通肇事什么情況下不屬于交通事故 的第一時間什么情況下不屬于交通事故 ，肇事者應該積極的通知交警和醫(yī)護人員什么情況下不屬于交通事故 ，然后自己在事故現場等待。若因害怕承擔責任而逃離現場的話，則就會構成交通肇事逃逸。但實踐中，雖然肇事者離開什么情況下不屬于交通事故 了現場，但此時卻 不構成交通肇事逃逸 。那到底不構成交通肇事逃逸的情況有哪些呢？請跟隨我一起在下文中進行了解。

一、不構成交通肇事逃逸的情況有哪些

不構成交通肇事逃逸的情況有哪些?實踐中，交管部門除了規(guī)定哪些情況可以被認定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些情況不構成肇事逃逸做出了規(guī)定：

1、對事故事實無爭議，撤離現場自行協商解決，達成協議，并留下真實姓名、聯系方式后，一方反悔并的；

2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的；

3、交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者用需暫時離開醫(yī)院，經傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內返回的；

4、交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現場，未能及時報案的；

5、交通事故當事人駕車駛離現場，有證據證明其不知道或不能發(fā)現事故發(fā)生的；

6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的

二、交通肇事后逃逸的法律責任

我國法律對交通肇事后逃逸的法律責任作出了如下規(guī)定：

1、《中華人民共和國刑法》第一百三十三條：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑

2、《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

3、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

哪些情形不構成交通肇事逃逸 @2019

這些情況不屬于交通肇事逃逸什么情況下不屬于交通事故 ：

1、雖然離開現場，但證實其主觀上無逃逸什么情況下不屬于交通事故 的故意的行為；

2、雖然駛離現場，但離開是為什么情況下不屬于交通事故 了設法報警的行為；

3、雖在離開現場途中，但主觀故意動機尚不明確的行為。

【法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

?? 交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中什么情況下不屬于交通事故 ，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產損失等交通事故什么情況下不屬于交通事故 ，承擔事故相應責任的情形什么情況下不屬于交通事故 ，交通肇事者將會承擔相應的民事責任或刑事責任。

不構成交通肇事逃逸的情況有哪些?實踐中，交管部門除什么情況下不屬于交通事故 了規(guī)定哪些情況可以被認定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些情況不構成肇事逃逸做出了規(guī)定什么情況下不屬于交通事故 ：

1、對事故事實無爭議，撤離現場自行協商解決，達成協議，并留下真實姓名、聯系方式后，一方反悔并的；

2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的；

3、交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者用需暫時離開醫(yī)院，經傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內返回的；

4、交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現場，未能及時報案的；

5、交通事故當事人駕車駛離現場，有證據證明其不知道或不能發(fā)現事故發(fā)生的；

6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的。??