有交通信號燈無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 ，按照交通信號燈指示行車無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 ，沒有交通信號燈無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 ，有交警，按交警指示行車，都沒有的話，轉(zhuǎn)彎讓直行，毫無疑問。

法律分析

如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無輸出（如渦街流量計(jì)）或輸出信號被當(dāng)作小信號予以切除（如差壓式流量計(jì)），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對于一套具體的熱能計(jì)量設(shè)備，供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達(dá)到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實(shí)際流量小于該約定值，按照下限收費(fèi)流量收費(fèi)?？h級以上人民政府計(jì)量行政部門可以根據(jù)需要設(shè)置計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，或者授權(quán)其無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 他單位的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，執(zhí)行強(qiáng)制檢定和其他檢定、測試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務(wù)的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實(shí)現(xiàn)?？h級以上地方人民政府計(jì)量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，經(jīng)上級人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，其各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具經(jīng)有關(guān)人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。計(jì)量檢定工作應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)合理的原則，就地就近進(jìn)行。計(jì)量檢定必須按照國家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行。國家計(jì)量檢定系統(tǒng)表由國務(wù)院計(jì)量行政部門制定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十二條 機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行;(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行;(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

沒有紅綠燈無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 的T字路口，主路上一般也都沒有T字路口無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 的標(biāo)牌，從側(cè)道上主道的車輛，有觀望責(zé)任。

你的摩托車上主路前，首先觀望路的左側(cè)，判斷車輛很遠(yuǎn)可以安全通過時(shí)，你的車輛才可以進(jìn)入主路。上主路以后或開到路中間的時(shí)候，要向你的右側(cè)觀望，確認(rèn)你的右側(cè)來車很遠(yuǎn)，你的車輛才可以安全通過，你才可以左拐進(jìn)入主路，然后加速。

因?yàn)槭悄阌^察不仔細(xì)，沒有預(yù)判好來車的安全距離，貿(mào)然上主路，造成了你的摩托車被超速直行的小車撞到。這種事情可能交警會判你全責(zé)。

如果交警有測定小車的速度，會另行處罰小車。如果沒有測定小車的速度，就不能處罰小車的司機(jī)。

你應(yīng)負(fù)事故主要或全部責(zé)任。對方車輛負(fù)次要責(zé)任或無責(zé)任。

【法律依據(jù)】《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第2項(xiàng)“機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 ，沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 ，在進(jìn)入路口前停車了望，讓右方道路的來車先行”

1、交叉路口，包括所有的路口，比如十字路口，T型等不規(guī)則路口。

2、機(jī)動車通過路口的狀態(tài)，包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。

3、所讓右方道路來車狀態(tài)包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。因?yàn)樵谀憧吹竭@輛車的時(shí)候，無法馬上分辨對方是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直行，并且都要通過路口中心點(diǎn)附近。也就是此時(shí)是直行不但讓右方道路直行，還讓左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎車。所以不是所有轉(zhuǎn)彎都要讓直行！

4、發(fā)生碰撞和誰撞誰沒有關(guān)系，因?yàn)樽?，就是只要對方不減速可能撞上就要讓 。

丁字路口沒有紅綠燈無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 ，責(zé)任應(yīng)該是根據(jù)主輔道的原則，如果無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 你是主道，那么對方應(yīng)該負(fù)事故的主要責(zé)任，如果無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 你是輔道，那么你應(yīng)該是負(fù)事故的主要責(zé)任

看無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 你這描述。在事故中兩輛車都是左轉(zhuǎn)彎通行。無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 你是由南向西左轉(zhuǎn)。而對方是由西向北左轉(zhuǎn)。雙方都在轉(zhuǎn)彎無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 的過程中發(fā)生無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 了交通事故。這個不應(yīng)該。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 的時(shí)候車速都比較慢。只要有一方稍微讓一下就不會發(fā)生事故。應(yīng)該裁定雙方對等責(zé)任。沒有互相禮讓一人一半的責(zé)任。

從描述來看，如果都是機(jī)動車，要根據(jù)雙方當(dāng)時(shí)無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 的情況才能判定，如果一方有過錯，另外一方?jīng)]有過錯的，由過錯的一方承擔(dān)責(zé)任無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 ；如果雙方都有過錯的，雙方各按一定比例承擔(dān)責(zé)任。

因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法》中的規(guī)定：“機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任?！彼越Y(jié)合描述來看，如果都是機(jī)動車的，那么需要根據(jù)雙方的過錯程度進(jìn)行劃分責(zé)任。