從保險(xiǎn)角度來(lái)看車損折舊費(fèi)該不該賠 ，車輛折舊費(fèi)屬于車輛的間接損失，是不包括在車輛保險(xiǎn)理賠的范圍內(nèi)的，且私家車不同于出租車，想要證明這筆間接損失的存在是非常困難的。目前，司法實(shí)踐中對(duì)該項(xiàng)損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。當(dāng)然，在少數(shù)特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當(dāng)賠償，但必須慎重考量，嚴(yán)格把握。

拓展資料

車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定受機(jī)動(dòng)車車況、用途、市場(chǎng)價(jià)格等多種因素影響，具有多變性和不確定性，法律及司法解釋中沒(méi)有因交通事故對(duì)車輛折舊費(fèi)進(jìn)行賠償?shù)囊?guī)定，最高法的態(tài)度是：原則上不賠車損折舊費(fèi)該不該賠 ！

事故車輛貶值的損失（即折舊費(fèi)）并不在道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失的賠償范圍之內(nèi)，且車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定受機(jī)動(dòng)車車況、用途、市場(chǎng)價(jià)格等多種因素影響，具有多變性和不確定性，因此發(fā)生交通事故不是車輛貶值的唯一因素，讓侵權(quán)人賠償發(fā)生交通事故的折舊費(fèi)確有不妥。

但實(shí)踐中當(dāng)事人的車輛價(jià)值較高，并且使用期限較短，發(fā)生交通事故時(shí)，車輛貶值，對(duì)再次出售車價(jià)的影響很大。一般情況下，當(dāng)事人與侵權(quán)人會(huì)達(dá)成調(diào)解協(xié)議，約定侵權(quán)人賠償一定數(shù)額的折舊費(fèi)。雖然車輛折舊費(fèi)并非交通事故中的法定賠償范圍，但法律并未禁止當(dāng)事人之間通過(guò)協(xié)議的形式將法定賠償項(xiàng)目之外的損失納入賠償范圍。

賠。

發(fā)生交通事故車輛折舊費(fèi)是需要賠償?shù)?，車輛賠償中有“車輛傷損貶值賠償”的項(xiàng)目。根據(jù)我國(guó)《民法典》的規(guī)定，損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者車損折舊費(fèi)該不該賠 他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。公民的任何財(cái)產(chǎn)受到車損折舊費(fèi)該不該賠 他人傷害所造成的損失，都應(yīng)有權(quán)利要求對(duì)方賠償。

拓展資料

1、交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)，一般是由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聘請(qǐng)有資格的鑒定機(jī)構(gòu)，進(jìn)行鑒定的，各地鑒定費(fèi)用不盡相同，一般機(jī)動(dòng)車在1300－2500之間非機(jī)動(dòng)車一般是300－800元之間。

2、交通事故車輛的提取是有時(shí)限的。如果受傷的人不搶救交通事故車輛，他可以迅速得到車輛。維修費(fèi)用由對(duì)方承擔(dān)，不足部分按責(zé)任分擔(dān)。

3、交通事故發(fā)生后，交警要扣留車輛，扣留車輛的目的是為了檢查車輛。經(jīng)查驗(yàn)后，如果對(duì)方當(dāng)事人不向法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，可以取回車輛。攔阻小車是用來(lái)驗(yàn)證車輛性能的。核實(shí)后，你必須放車。根據(jù)第三十八條的程序處理道路交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)同意檢查和評(píng)估機(jī)構(gòu)的期限完成檢查和評(píng)估，并約定的期限不得超過(guò)20天。超過(guò)20天的，報(bào)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)60天。

4、公安交管部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證以及扣押的物品。對(duì)駕駛員逃逸的無(wú)主車輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人30日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理。

5、對(duì)于年頭較短的車內(nèi)輛，若因交通事故導(dǎo)致車輛損毀比較嚴(yán)重，無(wú)責(zé)方提出折舊索賠，如果雙方達(dá)不成賠償事宜，無(wú)責(zé)方走法律程序的話，法院一般會(huì)給予支容持。

不賠。車輛賠償中有一項(xiàng)是“車輛傷損貶值賠償”車損折舊費(fèi)該不該賠 ，但這項(xiàng)賠償不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。雙方可自行解決，如果提起上訴，法院是支持的。

擴(kuò)展資料車損折舊費(fèi)該不該賠 ：

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即汽車保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)），是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

車輛損失險(xiǎn):

在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，車輛損失保險(xiǎn)與第三者責(zé)任保險(xiǎn)構(gòu)成了其主干險(xiǎn)種，并在若干附加險(xiǎn)的配合下，共同為保險(xiǎn)客戶提供多方面的危險(xiǎn)保障服務(wù)。

車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的，是各種機(jī)動(dòng)車輛的車身及其零部件、設(shè)備等。當(dāng)保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，包括碰撞責(zé)任、傾覆責(zé)任與非碰撞責(zé)任，其中碰撞是指被保險(xiǎn)車輛與外界物體的意外接觸，如車輛與車輛、車輛與建筑物、車輛與電線桿或樹(shù)木、車輛與行人、車輛與動(dòng)物等碰撞，均屬于碰撞責(zé)任范圍之列車損折舊費(fèi)該不該賠 ；傾覆責(zé)任指保險(xiǎn)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。非碰撞責(zé)任，則可以分為以下幾類：

A、保險(xiǎn)單上列明的各種自然災(zāi)害，如洪水、暴風(fēng)、雷擊、泥石流，地震等。

B、保險(xiǎn)單上列明的各種意外事故，如火災(zāi)、爆炸、空中運(yùn)行物體的墜落等。

C、其車損折舊費(fèi)該不該賠 他意外事故，如傾覆、冰陷、載運(yùn)被保險(xiǎn)車輛的渡船發(fā)生意外等。

機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)的責(zé)任免除包括風(fēng)險(xiǎn)免除（損失原因的免除）和損失免除（保險(xiǎn)人不賠償?shù)膿p失）。風(fēng)險(xiǎn)免除主要包括：

戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒(méi)、政府征用車損折舊費(fèi)該不該賠 ；

在營(yíng)業(yè)性維修場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間；

用保險(xiǎn)車輛從事違法活動(dòng)；

駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥品麻醉后使用保險(xiǎn)車輛；

保險(xiǎn)車輛肇事逃逸；

駕駛?cè)藛T無(wú)駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符；

非被保險(xiǎn)人直接允許的駕駛?cè)藛T使用保險(xiǎn)車輛；

車輛不具備有效行駛證件。

損失免除主要包括自然磨損、銹蝕、故障，市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值等。

需要指出的是，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍由保險(xiǎn)合同規(guī)定，且并非是一成不變的，如中國(guó)大陸以往均將失竊列為基本責(zé)任，后來(lái)卻將其列為附加責(zé)任，即被保險(xiǎn)人若不加保便不可能得到該項(xiàng)危險(xiǎn)的保障。