一、駕駛員沒(méi)肇事能構(gòu)成逃逸嗎? 不構(gòu)成主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，不構(gòu)成 交通肇事逃逸 的情形有主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ： 1、對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，達(dá)成協(xié)議主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并的; 2、 交通事故 當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明和傷者位置后駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的; 3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者用需暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間內(nèi)返回的; 4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，未能及時(shí)報(bào)案的; 5、交通事故當(dāng)事人駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)，有 證據(jù) 證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的; 6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的。 二、 交通肇事 后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面: 1、主觀方面 主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然 交通肇事罪 是 過(guò)失犯罪 ，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來(lái)看，在犯罪惡意上是很小的，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無(wú)疑問(wèn)，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無(wú)論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對(duì)逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。 2、客觀方面 交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從 刑法 理論來(lái)看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃 逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來(lái)規(guī)定的。也就是說(shuō)如果行為人的先前行為沒(méi)有違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒(méi)有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無(wú)執(zhí)照駕車(chē)、無(wú)牌照駕車(chē)《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。 3、逃逸后行為 交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)” 。行為人在交通肇事后雖然沒(méi)有逃離現(xiàn)場(chǎng)(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門(mén)處理時(shí)畏罪逃跑，雖然無(wú)論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過(guò)失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對(duì)其處理不宜過(guò)重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空間作必要的限定。 可能有些交通事故的發(fā)生是非常的混亂的，除了相撞的車(chē)輛之外，其他也有被無(wú)辜連累的駕駛員卷入到了其中，但是這些駕駛員因?yàn)楦鞣N因素并不想作過(guò)多的糾纏，所以駕車(chē)離開(kāi)了，只要交通事故不是因?yàn)樽约涸斐傻倪@就不算逃逸。不過(guò)，相關(guān)人員最好還是等到交警部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查清楚后再離開(kāi)。

發(fā)生交通事故，有下列情形之一的，可以認(rèn)定為肇事逃逸:

①明知發(fā)生交通事故，當(dāng)事人駕車(chē)或者棄車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)的；

②交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任，不等交警來(lái)劃分責(zé)任就直接離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)；

③違法當(dāng)事人造成的交通事故，如醉酒或無(wú)證駕駛行為，撥打122通知交警，然后在交警到達(dá)前棄車(chē)逃跑；

④事故中有人受傷，將傷者送到醫(yī)院，留下虛假聯(lián)系方式和地址，然后離開(kāi)，沒(méi)有確定傷者是否脫離生命危險(xiǎn)；

⑤交通事故當(dāng)事人，交警沒(méi)說(shuō)破案前不配合、不協(xié)助警方調(diào)查，逃避警方調(diào)查的；

⑥當(dāng)事人害怕承擔(dān)責(zé)任，當(dāng)場(chǎng)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。交警詢(xún)問(wèn)時(shí)，主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 他們堅(jiān)稱(chēng)不知道，警方有證據(jù)證明當(dāng)事人對(duì)事故知情。

⑦事故雙方協(xié) 商 ，但協(xié)商未達(dá)成，其中一方未留下任何聯(lián)系方式強(qiáng)行離開(kāi)。

交通事故本身是違法的，逃逸者需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也需要承擔(dān)刑事責(zé)任。如果逃逸者能夠證明自己主觀上沒(méi)有故意逃逸，就不會(huì)被判定為肇事逃逸，這可以通過(guò)以下三種方式來(lái)證明。

1.他雖然離開(kāi)主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 了事故現(xiàn)場(chǎng)，但有證據(jù)證明他主觀上不是故意逃逸。比如為了救治傷者，去附近醫(yī)院求助，因故未能在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，離開(kāi)報(bào)警，都屬于無(wú)意的逃避行為。

2.雖然開(kāi)車(chē)離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)，但主要目的還是想辦法報(bào)警。只要能證明沒(méi)有逃 逸動(dòng) 機(jī)，就不算肇事逃逸。

3.雖然離開(kāi)了事故現(xiàn)場(chǎng)，但故意逃逸的主觀動(dòng)機(jī)還不清楚。有時(shí)，施暴者會(huì)因?yàn)楹ε屡c家人發(fā)生沖突或?yàn)榱颂岣邆叩闹委熧M(fèi)用而暫時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。沒(méi)有證據(jù)證明他有逃逸的故意，所以不能認(rèn)定為肇事逃逸。

@2019

; 當(dāng)主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 我們駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 的那一刻起主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ，就難免會(huì)發(fā)生一些違章或者小碰撞的，誰(shuí)都無(wú)法避免。然而有些駕駛員法律知識(shí)的欠缺，害怕因?yàn)樽约旱倪^(guò)錯(cuò)而受到處罰，所以選擇主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 了肇事逃逸，殊不知肇事逃逸是違法行為，構(gòu)成了犯罪，將會(huì)以交通肇事罪進(jìn)行處罰，一經(jīng)交警查出，將追究肇事者刑事責(zé)任。

碰別人車(chē)不知情走了并不能算之為肇事逃逸。相關(guān)法律指出，如果肇事者是在不知情的情況下逃逸，那么就不視作逃逸行為。但是，如果是在知情的情況下逃逸了，那么即使是第二天回來(lái)自首，都算是肇事逃逸，因?yàn)檫@已經(jīng)是肇事者主觀上為了逃避事故責(zé)任，而擅自離開(kāi)事故的現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)然，當(dāng)事人如果能夠證明自己并沒(méi)有逃逸，也就不會(huì)被處罰了。證明自己不是肇事逃逸的方法主要有以下三點(diǎn)主觀上不是肇事逃逸算逃逸嗎 ：

1、雖然是離開(kāi)了事故的現(xiàn)場(chǎng)，但是有證據(jù)能夠證明主觀是沒(méi)有故意逃逸的行為。比如是為了救治傷者，到附近醫(yī)院求救、由于某些原因，現(xiàn)場(chǎng)不能報(bào)警，離開(kāi)去報(bào)警等，都屬于無(wú)故意逃逸行為。

2、雖然駕車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，但是主要目的是為了想辦法報(bào)警的行為。只要能證明本身就沒(méi)有逃逸的動(dòng)機(jī)，則不算為肇事逃逸。

3、雖然離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，但是主觀上故意逃逸的動(dòng)機(jī)尚不明確。有時(shí)候行為人害怕與家屬產(chǎn)生沖突、或者是為了籌集傷者治療費(fèi)用，而暫時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有證據(jù)能夠證明其有逃逸故意的，不能認(rèn)定為肇事逃逸。