車輛被撞對方全責(zé)可以要求對方賠償維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用二手車被撞了對方全責(zé) ，以及必要的交通費等。

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條 因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失二手車被撞了對方全責(zé) ，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)亩周嚤蛔擦藢Ψ饺?zé) ，人民法院應(yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用二手車被撞了對方全責(zé) ；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；

（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

擴(kuò)展資料：

《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條 因道路管理維護(hù)缺陷導(dǎo)致機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持，但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到安全防護(hù)、警示等管理維護(hù)義務(wù)的除外。

依法不得進(jìn)入高速公路的車輛、行人，進(jìn)入高速公路發(fā)生交通事故造成自身損害，當(dāng)事人請求高速公路管理者承擔(dān)賠償責(zé)任的，適用侵權(quán)責(zé)任法第七十六條的規(guī)定。

參考資料來源：紹興仲裁委——關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

【太平洋汽車網(wǎng)】小汽車按稅法規(guī)定：折舊年限5年，殘值率5%?，F(xiàn)在法律上不承認(rèn)折舊費這一說法，如果因為折舊費二手車被撞了對方全責(zé) 的問題出現(xiàn)了爭執(zhí)，那最壞二手車被撞了對方全責(zé) 的結(jié)果就是法院起訴，其實之前也有過這樣的例子，雖然是一波三折，但最后也有成功的案例。

即使是二手車，其折舊年限也是從購車之日算起5年。比如，某皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。該車殘值=300000元X5%=15000元月折舊率=（300000元-15000元）/60個月=4750元用了三年，折舊費=4750元X36個月=171000元。

法律上并沒有明文規(guī)定有該賠償條例。對車輛折舊費項損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費規(guī)定了免責(zé)事由，即折舊費不屬于保險理賠的范圍。發(fā)生事故后，車輛貶值損失的定義是比較模糊的。譬如車在沒撞之前值50萬，這該怎么舉證？被撞后只能賣30萬了，又怎樣舉證？這個損失是很難界定的。就像上述的庫里南被撞事件，長安面包車主能把維修費掏了都難于登天，如果說車輛被撞后會貶值，要折舊費，根本無法實現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)梁科欣）

車被撞對方全責(zé)的處理二手車被撞了對方全責(zé) ：需報及時警處理二手車被撞了對方全責(zé) ，交警會勘驗現(xiàn)場，并出具責(zé)任認(rèn)定書。然后依責(zé)任認(rèn)定書，對方全責(zé)的，在由保險公司在保險限額內(nèi)賠償完畢后，不足的部分由負(fù)全責(zé)的當(dāng)事人承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。雙方當(dāng)事人可以咨詢協(xié)商賠償，也可以申請人民調(diào)解委員會調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十條發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理；當(dāng)事人對事實及成因有爭議的，可以通過互聯(lián)網(wǎng)共同申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人報警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場調(diào)查處理。第二十二條當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：（一）當(dāng)事人自行賠償；（二）到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務(wù)場所辦理損害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后未履行的，可以申請人民調(diào)解委員會調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。

問對方索要誤工費。一般來說，當(dāng)二手車被撞了對方全責(zé) 我們二手車被撞了對方全責(zé) 的車輛被對方所撞之后，一定要向?qū)Ψ剿饕`工費，這也是我們的合情合理的索賠理由，因為當(dāng)我們在發(fā)生事故的過程當(dāng)中對方全責(zé)，那么我們的誤工費就要根據(jù)自己實際工資水平來讓對方支付一定的金額，不然這段時間自己又要去跑交管局，又要去陪對方處理事故，甚至全勤獎都沒有二手車被撞了對方全責(zé) 了，那真的就不劃算了。具體金額可以和對方進(jìn)行協(xié)商或者由公司出具證明。要求對方賠償車輛的折舊費，要知道，車輛每發(fā)生一次碰撞，那么作為二手車銷售的時候就會變得越來越不值錢了，也正是因為這樣，如果發(fā)生對方全責(zé)的交通事故，我們一定要讓對方賠償車輛的折舊費二手車被撞了對方全責(zé) ！一般來說，車輛的折舊費可以按照一定的比例向?qū)Ψ绞杖?，具體金額可以跟對方進(jìn)行協(xié)商。當(dāng)我們在沒有責(zé)任的情況下，我們一定要學(xué)會維護(hù)自己的合法權(quán)益，該要的費用一定要一分不少地向?qū)Ψ剿魅?，千萬不能吃了啞巴虧，而且由于對方全責(zé)，我們所付出的時間和金錢都是為對方在買單，所以這時候千萬不要因為對方而產(chǎn)生憐憫之心，從而損害自己的合法權(quán)益。

法律依據(jù):

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第二十條 誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照起最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任二手車被撞了對方全責(zé) ：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十六條 同時投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱“交強(qiáng)險”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(以下簡稱“商業(yè)三者險”)的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

(一)先由承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

(二)不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償;

(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和民法典的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。