電動(dòng)車不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車道上行駛開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ，所以事發(fā)地點(diǎn)在機(jī)動(dòng)車道上，這是電動(dòng)機(jī)開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 的責(zé)任。但即使是電動(dòng)車不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車道上行駛，也沒說機(jī)動(dòng)車就可以撞它。機(jī)動(dòng)車去撞開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 了別的車或人，就是機(jī)動(dòng)車的責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ，電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道上被撞應(yīng)該負(fù)有次要責(zé)任，具體責(zé)任劃分還要看交警出示開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 的交通事故認(rèn)定書。

交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。

根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的地方，例如廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等具有一定公眾通行的場(chǎng)所。

除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當(dāng)事人的報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對(duì)該事故作出事故認(rèn)定。

并制作交通事故認(rèn)定書，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

道路交通安全法第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。

交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

擴(kuò)展資料：

按照開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ；

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方．包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；

（3）在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

（5）造成事態(tài)的原因是人為的。

是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者（肇事者）的過錯(cuò)或者意外行為所致。

如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故；

（6）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；

（7）當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

參考資料來源：百度百科-交通事故

您好開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ，電瓶車撞轎車開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ，轎車是停在路邊的開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ，如果這個(gè)路邊，是指占用路牙石以內(nèi)的道路，一般情況下，交警部門會(huì)認(rèn)定轎車承擔(dān)事故的次要責(zé)任。發(fā)生交通事故，根據(jù)交警劃分的責(zé)任來承擔(dān)責(zé)任或請(qǐng)求賠償。如果就賠償協(xié)商不好，可以通過人民法院訴訟處理。人身?yè)p害，除了責(zé)任劃分還要看按城市標(biāo)準(zhǔn)還是按農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，還要看被撫養(yǎng)人情況，還看傷殘等級(jí)等等。人身?yè)p害賠償一般賠償包括：醫(yī)療費(fèi)、后續(xù)醫(yī)療費(fèi)、傷殘賠償金、住院期間伙食補(bǔ)助、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、合理的交通費(fèi)和住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、精神撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等等

【法律依據(jù)】

公安部《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十六條規(guī)定，對(duì)摩托車改裝有明確規(guī)定如下：

1、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置;

2、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等;

3、增加機(jī)動(dòng)車車內(nèi)裝飾。

以上這三種情況是允許的。除此以外的改變機(jī)動(dòng)車品牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，改變已登記機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的都屬于非法改裝，非法改裝車輛即對(duì)車輛的外觀、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行非國(guó)家法律允許及廠商同意的超出原車設(shè)計(jì)負(fù)載能力及功能的改裝。包括更換關(guān)鍵部件的行為。

更換車身顏色、更換車身或者車架后，車主可在更換后10日內(nèi)到車管部門辦理變更登記;

改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，都屬于非法改裝，需要及時(shí)恢復(fù)原狀，才能通過檢審，同時(shí)還將給予罰款、扣證等處罰。

《道路交通安全法》第三十一條　未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。以上就是對(duì)電動(dòng)車撞到停在路邊的汽車怎么辦的解答，希望對(duì)您有幫助

能夠和解是對(duì)雙方都有利開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 的事，不必要在去走漫長(zhǎng)開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 的訴訟程序?，F(xiàn)在你們已經(jīng)協(xié)商過了，雙方應(yīng)當(dāng)按協(xié)商的內(nèi)容履行，如果有協(xié)議，一方反悔或者不履行協(xié)議，那么拿著和解協(xié)議可以直接起訴對(duì)方，要求對(duì)方履行和解協(xié)議，

《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定認(rèn)定工傷的有七種法定情形：

（1）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（2）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾 性工作受到事故傷害的；

（3）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（4）患職業(yè)病的；

（5）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（6）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；

（7）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。 工傷的處理流程為：工傷認(rèn)定——工傷鑒定——工傷賠償。

除闖紅燈外，以下這五種違法行為，電動(dòng)車也不能干，一旦兩車相撞，電動(dòng)車也要負(fù)全責(zé)。

1、機(jī)動(dòng)車道上，電動(dòng)車追尾汽車

即機(jī)動(dòng)車道上，汽車正常直行，電瓶車橫穿馬路或者加速變道碰上汽車，是造成事故的主要原因，電動(dòng)車要負(fù)全部責(zé)任。

2、電動(dòng)車在人行道上突然橫穿馬路

開車的時(shí)候經(jīng)常遇到這種情況，車道左側(cè)被貨車擋住了視野，右側(cè)也有大車擋住了視野，綠燈亮，汽車在正常起步時(shí)，一輛電動(dòng)車突然從左側(cè)竄了出來，被起步汽車撞倒，此時(shí)電動(dòng)車是要付全部責(zé)任的。

3、電動(dòng)車不按交通信號(hào)指示標(biāo)線行駛的

很多電動(dòng)車在直行道上左轉(zhuǎn)，被直行的車輛撞了，此時(shí)電動(dòng)車車主也是要負(fù)全部責(zé)任的，不要以為自己是電動(dòng)車，沒有駕照就沒事了。

4、電動(dòng)車駛上高架路或者高速公路

現(xiàn)實(shí)生活中，電瓶車開上城市的高架快速路或者快車道上，這種情況不多見，但是還是有的，尤其是高架上是絕對(duì)禁止電動(dòng)車上去的，一旦出了事故電動(dòng)車主絕對(duì)是全責(zé)的。

5、電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上逆向行駛的

有些電動(dòng)車駕駛真的是不要命的，開上機(jī)動(dòng)車道還逆行，壓著雙黃線飚個(gè)50碼，被迎面的汽車撞飛，這種情況下，電動(dòng)車主也是要負(fù)主要責(zé)任的。

總結(jié)：隨著新國(guó)標(biāo)的臨近，全國(guó)多地都在掀起新一輪電動(dòng)車交通整治風(fēng)暴，為了自己的生命安全，為了防止被罰，廣大電動(dòng)車主一定要遵守交通法規(guī)騎行，切莫任性。

電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ，不能在機(jī)動(dòng)車道行駛，否則發(fā)生事故，電動(dòng)車要承擔(dān)全責(zé)或者主要責(zé)任。如果沒有非機(jī)動(dòng)車道的，電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道的右側(cè)靠邊行駛。

交通事故責(zé)任的劃分，主要是看事故雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車交通事故開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ：

非機(jī)動(dòng)車交通事故指自行車、三輪車、 人力車、畜力車、殘疾人專用車等非機(jī)動(dòng)車的 駕駛?cè)藛T、行人、乘坐人員以及其開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 他在各種道 路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反道路 交通安全法和其他各類交通法規(guī)、規(guī)章的行為、過失而造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。

非機(jī)動(dòng)車交通事故中形成的人體損傷為非機(jī)動(dòng)車交通事故損傷，常見的主要是自行車和三輪車，部分地區(qū)也有馬車。與機(jī)動(dòng)車相比，非機(jī)動(dòng)車的車速慢，重量小，其沖撞力也相應(yīng)較小，造成的損傷相應(yīng)較輕。

【法律分析】：電動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道被撞開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ，雙方應(yīng)承擔(dān)開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 的責(zé)任需要根據(jù)交警出具的事故認(rèn)定書來處理開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ，主要看雙方是否對(duì)交通事故有過錯(cuò)來認(rèn)定雙方責(zé)任，只有一種情況，機(jī)動(dòng)車不需要承擔(dān)責(zé)任，就是交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車不承擔(dān)任何責(zé)任。責(zé)任比例劃分之后，對(duì)方依據(jù)責(zé)任比例承擔(dān)責(zé)任，賠償醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)等，根據(jù)實(shí)際造成的損害進(jìn)行賠償。

電動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道被撞需要承擔(dān)一定的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償開車撞到機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。