公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施

擴展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條　機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當按照下列規(guī)定通行：

1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ；

2、準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；

3、向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條　機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

1、有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；

3、轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；

4、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。第五十三條　機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應(yīng)當依次停在路口以外等候，不得進入路口。機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應(yīng)當依次排隊，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

; 轉(zhuǎn)彎過轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 了一半被直行車撞轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 了責任是誰轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ，需要根據(jù)交警出具的責任認定書來確定。一般都有一個原則是，轉(zhuǎn)彎的機動車應(yīng)當讓直行的機動車先行，所以，如果交警確定了直行車輛無任何違章行為，那么轉(zhuǎn)彎和直行車相撞時，就應(yīng)當由轉(zhuǎn)彎車承擔全部責任。不過，如果是由于轉(zhuǎn)彎車已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過程中了，直行車由于沒注意而撞上轉(zhuǎn)彎車，此時就應(yīng)當由直行車負責。

機動車在通過無交通指示燈控制，同時也沒有交警指揮十字路口時，轉(zhuǎn)彎讓直行是基本的行車法則。只要是直行車輛沒有違章行為，那么發(fā)生交通事故，與轉(zhuǎn)彎車輛發(fā)生碰撞，必然是由轉(zhuǎn)彎車負全部責任。我國相關(guān)的法規(guī)也提出，當機動車輛經(jīng)過沒有交通指示燈控制，同時也沒有交警指揮的十字路口時：

(一)有交通標識、標線控制的，讓優(yōu)先選擇行駛的一方先行；

(二)沒有交通標識、標線控制的，在進入路口前要先停車觀望，讓右方道路的來車先通過；

(三)轉(zhuǎn)彎行駛的機動車先讓直行的機動車通過；

(四)相對方向行駛的機動車，右轉(zhuǎn)彎的應(yīng)該先讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

注意：當直行車輛在主導(dǎo)行車時，右轉(zhuǎn)彎的車輛準備從輔道匯入主道時，應(yīng)當讓主道直行的車輛先通過。

兩車相撞后的處理流程

1、兩車發(fā)生碰撞后，及時將車子熄火，將三角警示牌按照規(guī)定的距離擺放到車后。如果有傷員的話，應(yīng)該撥打急救電話，第一時間將傷者送往治療。

2、對事故現(xiàn)場進行拍照取證，特別是要拍下車輛碰撞受損的部位。

3、事故現(xiàn)場拍照完成之后，將車輛挪至旁邊，以免妨礙正常交通秩序。

4、報警處理，等待交警過來定責，并撥打保險公司的電話，當然，如果雙方協(xié)商好了，私下解決也是可以的。

轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 了轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ，一般是轉(zhuǎn)彎車的責任。在道路上行駛的轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ，直線行駛具有最高的路權(quán)，轉(zhuǎn)彎必須要讓直行，因此如果因為轉(zhuǎn)彎被直行撞了，一般由轉(zhuǎn)彎車承擔事故的責任。但具體的以交警的認定為準。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ：

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了轉(zhuǎn)彎車轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 的責任。交通責任由交警開的責任認定書確定轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ，一般有個原則是左轉(zhuǎn)讓直行，也就是說左轉(zhuǎn)彎的車要避讓直行車，直行車優(yōu)先，但也有特殊情況，比如左轉(zhuǎn)彎車已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過程中，直行車沒注意到而撞上左轉(zhuǎn)車，此時應(yīng)該直行車負責，發(fā)生道路交通事故后，應(yīng)由交通管理部門下達道路交通事故認定書，此認定書中載明責任劃分，責任劃分與當時路況、信號燈、交并線等情況有關(guān)，僅實地考察的交通警察可以準確判斷。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第五十一條

機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當按照下列規(guī)定通行轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ：

（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ；

（二）準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（四）遇放行信號時，依次通過；

（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

左拐和直行車發(fā)生碰撞轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 的責任看情況來劃分。若兩車同時放行轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責任是誰 ，轉(zhuǎn)彎車全責，直行車無責。若直行車輛闖紅燈違法交通規(guī)則，則左拐車輛無需承擔責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，當事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。