1.假設(shè)汽車在高速道路上行駛被坑洼道路損壞輪胎路政賠償案件處理程序 ，首先要控制好汽車減速路政賠償案件處理程序 ，然后把車挪到路旁停好，車后面放危險(xiǎn)警示牌。 2.撥打110報(bào)警電話，如果是城市道路可打12345市民熱線電話進(jìn)行投訴，國內(nèi)每個城市不一樣，高速公路可打12122報(bào)警電話，或110報(bào)案問題不大（有人嘗試過）。等待交警來到如實(shí)陳述汽車事故，然后等待交警出具 事故認(rèn)定書 。 3.在此過程自己也要懂得拍照留存，以及保存好事故認(rèn)定書，接下來作為向路政管理局索賠的證據(jù)。 4.最后等待路政局的反饋，自己可以先行出錢維修更換輪胎，其中相關(guān)維修費(fèi)用發(fā)票或收據(jù)要保存好，作為索賠的損失費(fèi)證明?！兜缆方煌ò踩ā?第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

一般來說路政賠償案件處理程序 ，如果僅僅涉及賠償路政賠償案件處理程序 ，賠償損失一般是以直接損失為限路政賠償案件處理程序 的。但如果涉及賠償以外的責(zé)任路政賠償案件處理程序 ，那么就要知道具體損害發(fā)生的事由來適用相應(yīng)的行政處罰條款等。

根據(jù)公路法第八十五條 違反本法有關(guān)規(guī)定路政賠償案件處理程序 ，對公路造成損害的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。

這里可以簡單理解為您所說的賠償責(zé)任，如何賠償，依法首先是依民法通則，應(yīng)當(dāng)有原則性的規(guī)定，如果陜西省有專門規(guī)定且不與民法通則等高位階法律相抵觸，即應(yīng)適用陜西省的相關(guān)規(guī)定。

根據(jù)您提到的《陜西省路政管理?xiàng)l例》

第十九條 損壞公路、公路附屬設(shè)施的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者賠償經(jīng)濟(jì)損失。賠償費(fèi)按照恢復(fù)原狀所需費(fèi)用計(jì)算。當(dāng)事人對公路管理機(jī)構(gòu)確定的賠償事項(xiàng)有異議的，可以向人民法院起訴。

賠償費(fèi)應(yīng)當(dāng)用于受損公路及其附屬設(shè)施的修復(fù)。

據(jù)此，您應(yīng)當(dāng)賠償將損壞恢復(fù)原狀所需的費(fèi)用。

1、立案責(zé)任路政賠償案件處理程序 ：通過路政巡查、監(jiān)督檢查（或群眾舉報(bào)、其路政賠償案件處理程序 他機(jī)關(guān)移送等）發(fā)現(xiàn)造成公路路面損壞、污染、影響公路暢通或?qū)⒐纷鳛樵囓噲龅氐倪`法行為，予以審查，決定是否立案。

2、調(diào)查取證責(zé)任路政賠償案件處理程序 ：對造成公路路面損壞、污染、影響公路暢通或?qū)⒐纷鳛樵囓噲龅亓傅陌讣?，指定專人?fù)責(zé)對案件情況進(jìn)行全面、客觀、公正地調(diào)查或檢查，收集有關(guān)證據(jù)，并制作筆錄。調(diào)查或檢查時(shí)，執(zhí)法人員不得少于兩人，并出示證件。執(zhí)法人員與當(dāng)事人有直接利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。初步調(diào)查結(jié)束后，制作《案件處理意見書》，提出處理意見。

3、復(fù)核審查責(zé)任：執(zhí)法機(jī)關(guān)法制工作機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)人對案件管轄、當(dāng)事人基本情況、案件違法事實(shí)、證據(jù)、違法行為定性、法律適用、處罰種類和幅度、辦案程序、當(dāng)事人陳述和申辯理由等方面進(jìn)行審查，確定是否應(yīng)當(dāng)給予行政處罰或進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查。

4、告知責(zé)任：認(rèn)為應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的，制作《違法行為通知書》送達(dá)當(dāng)事人，告知違法事實(shí)、理由、依據(jù)、處罰內(nèi)容，并告知當(dāng)事人依法享有陳述、申辯權(quán)或聽證權(quán)。根據(jù)當(dāng)事人的要求，聽取其陳述申辯或組織聽證，對當(dāng)事人提出的事實(shí)、理由、證據(jù)認(rèn)真進(jìn)行復(fù)核，對成立的事實(shí)、理由、證據(jù)予以采納。

5、決定責(zé)任：對造成公路路面損壞、污染、影響公路暢通或?qū)⒐纷鳛樵囓噲龅氐奶幜P案件材料進(jìn)行審查，作出處罰決定，重大案件集體討論決定。

6、送達(dá)責(zé)任：制作《行政處罰決定書》，在宣告后當(dāng)場交付當(dāng)事人，并由當(dāng)事人簽名或蓋章路政賠償案件處理程序 ；當(dāng)事人不在場的，應(yīng)當(dāng)依法采取郵寄、轉(zhuǎn)交、公告等其他方式送達(dá)。

7、執(zhí)行責(zé)任：依照生效的行政處罰決定，由當(dāng)事人自覺履行或申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。案件執(zhí)行完畢后將案件材料立卷歸檔。

8、監(jiān)管責(zé)任：對造成公路路面損壞、污染、影響公路暢通或?qū)⒐纷鳛樵囓噲龅氐母恼闆r進(jìn)行監(jiān)督檢查。

9、法律法規(guī)規(guī)章文件規(guī)定應(yīng)履行的其他責(zé)任。

一、交通事故損害賠償訴訟程序

初審

1.起訴

(1)向有管轄權(quán)路政賠償案件處理程序 的法院提交起訴狀。

(二)立案審查

(3)符合立案條件路政賠償案件處理程序 的，在7日內(nèi)通知當(dāng)事人交納訴訟費(fèi)，交納后立案。

(4)、不符合立案條件，裁定不予受理或者裁定駁回起訴的。如不服裁定或駁回訴訟，可在10日內(nèi)向高級人民法院提出上訴。

(5)案件受理后，安排開庭時(shí)間，開庭時(shí)間、地點(diǎn)、承辦人提前3天通知當(dāng)事人。

公開審理的案件應(yīng)當(dāng)提前3天公告。

2、庭審。

宣布開庭，核對當(dāng)事人身份，宣布合議庭組成人員，告知當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)，詢問是否申請回避。

法庭調(diào)查:當(dāng)事人陳述案件事實(shí)。

質(zhì)證:告知證人權(quán)利義務(wù)，證人作證，宣讀未到庭證人證言，出示書證、物證和

視聽材料；雙方對證據(jù)材料發(fā)表意見。

法庭辯論:所有當(dāng)事人對有爭議的事實(shí)和法律問題進(jìn)行辯論和論證。

法院調(diào)解:在法院的主持下，雙方同意解決糾紛，達(dá)成調(diào)解協(xié)議，制作調(diào)解書，雙方在調(diào)解筆錄上簽字后生效(注:現(xiàn)已修改，只要在調(diào)解筆錄上簽字即生效，而不是收到調(diào)解書即生效)。

當(dāng)事人履行調(diào)解協(xié)議或者申請執(zhí)行。

向法院申請?jiān)賹彙?/p>

未達(dá)成調(diào)解協(xié)議。

合議庭作出了判決(裁定)

7.同意判決。

當(dāng)事人自動履行裁判文書確定的義務(wù)或者向本院申請執(zhí)行。

8.不同意裁判的意見

裁定:自送達(dá)之日起10日內(nèi)向高級人民法院上訴。

判決:自送達(dá)之日起15日內(nèi)向高級人民法院上訴。

二次接續(xù)

1.立案

當(dāng)事人不服一審法院判決、裁定的，應(yīng)當(dāng)在法定期限內(nèi)向一審法院或者上級人民法院提起上訴(現(xiàn)在提出上訴的，應(yīng)當(dāng)?shù)揭粚彿ㄔ?，法院會出具交費(fèi)通知書，然后到二審法院交費(fèi))。

2.開庭的，應(yīng)當(dāng)提前3天通知當(dāng)事人開庭時(shí)間、地點(diǎn)和承辦人，公開開庭的案件應(yīng)當(dāng)提前3天公告。

宣布開庭，核對當(dāng)事人身份，宣布合議庭組成人員，告知當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)，詢問是否申請回避。

法庭調(diào)查:當(dāng)事人陳述案件事實(shí)。

質(zhì)證:告知證人權(quán)利義務(wù)，證人作證，宣讀未到庭證人證言，出示書證、物證、視聽資料；雙方對證據(jù)材料發(fā)表意見。

法庭辯論:所有當(dāng)事人對有爭議的事實(shí)和法律問題進(jìn)行辯論和論證。

法院調(diào)解:在法院的主持下，雙方同意解決糾紛，達(dá)成調(diào)解協(xié)議。

制作調(diào)解書，雙方簽收后生效。

合議庭達(dá)成了判決。

(1)維持原判

(2)修改判決

(3)發(fā)回重審

宣判后，當(dāng)事人自動履行裁判文書確定的義務(wù)或者向一審法院申請執(zhí)行。

如果對判決不服，可以申請?jiān)賹?。但上訴不影響執(zhí)行。

二、道路交通事故處理原則

公安機(jī)關(guān)有處理道路交通事故糾紛的人力和經(jīng)驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)可以現(xiàn)場處理糾紛，有利于及時(shí)解決糾紛，方便群眾，降低訴訟成本。公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定，實(shí)際上是對交通事故因果關(guān)系的分析，是對交通事故原因的確認(rèn)。要避免將公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定簡單等同于民事責(zé)任的分擔(dān)，要將其作為認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任或受害人過錯的重要證據(jù)。《 中華 人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為和過錯的嚴(yán)重程度，認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任?！闭J(rèn)定交通事故責(zé)任，必須依法確認(rèn)事故各方的法律義務(wù)；依法確認(rèn)各方法律義務(wù)的優(yōu)先原則；確認(rèn)交通事故中各方行為的作用和過錯的嚴(yán)重程度；根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為和過錯的嚴(yán)重程度，確定不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)遵循行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、通行權(quán)原則和安全性原則。

道路交通事故處理原則1:行為責(zé)任原則

如果一方要對交通事故負(fù)責(zé)，那一定是其行為造成的，沒有實(shí)施行為的一方不會對事故負(fù)責(zé)。

交通事故鑒定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用的技術(shù)鑒定。認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是地表述當(dāng)事人的行為在事故中的作用，不考慮法律責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人對交通事故發(fā)生的行為及其過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認(rèn)定是過錯認(rèn)定的原則。當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用；即因果行為在事故中的作用；故障的嚴(yán)重程度。其中，“過錯的嚴(yán)重程度”以“當(dāng)事人的行為”為依據(jù)。在確定交通事故責(zé)任時(shí)，首先要看“當(dāng)事人的行為在交通事故中所起的作用”，然后再確定“行為人過錯的嚴(yán)重程度”。

道路交通事故處理原則2:因果關(guān)系原則

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起了作用，以及作用的大小。至于那些在事故中起作用的行為，只有那些與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

1、因果關(guān)系原則

當(dāng)事人是否有違法行為，必須在事故中起作用。違法行為的嚴(yán)重程度與其在事故中的作用并不“成比例”。有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，有些違法行為雖然嚴(yán)重，但在事故中并沒有起到作用。該行為與事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，也不加重事故后果。同樣，交通事故當(dāng)事人的一些違法行為也不一定是事故發(fā)生的原因。確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。交通事故鑒定是技術(shù)鑒定。在確定行為與事故的因果關(guān)系時(shí)，只需確定行為人的行為是否實(shí)際屬于事故原因即可。事實(shí)上，我們可以借鑒侵權(quán)法中的因果關(guān)系理論，采用必要條件規(guī)則。根據(jù)必要條件規(guī)則，所有構(gòu)成后果發(fā)生的必要條件的條件都是事實(shí)原因。

2.直接原因原則

人的行為是能夠造成交通事故和損害后果的真實(shí)因素，構(gòu)成事實(shí)原因，即直接原因。交通事故鑒定作為一種技術(shù)鑒定，應(yīng)當(dāng)明確事故的直接原因。交通事故鑒定只是證據(jù)之一。認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，應(yīng)從技術(shù)角度認(rèn)定直接行為人的責(zé)任，而不考慮相關(guān)法律責(zé)任人的事故責(zé)任。

道路交通事故處理原則3:路權(quán)原則

路權(quán)原則是區(qū)別對待的原則?！兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)遵守交通信號；遇有交警現(xiàn)場指揮，交警應(yīng)聽從指揮；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在保證安全暢通的原則下通行”。不同方式原則是交通安全的重要保障，也是交通參與者參與交通的基本原則。 現(xiàn)代 交通設(shè)施為所有交通參與者提供了他們自己的路線。行人，不同類型的非機(jī)動車，機(jī)動車都有自己的路線。但是，在目前的交通環(huán)境下，絕對的“專用道”少之又少，“過路”必然存在。在強(qiáng)調(diào)交通參與者各行其是的同時(shí)，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先的道路的行為，即“以路會車”的行為。在科學(xué)的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先的道路時(shí)，必須遵守一定的原則，以確保安全。如何在交通事故認(rèn)定中體現(xiàn)不同方式原則，應(yīng)考慮以下幾個方面:

1、回避原則。

不同的方式需要交通參與者按照法律法規(guī)走自己的路。為了合理利用交通資源，在法律法規(guī)允許的情況下，交通參與者可以借用本道路以外的道路。當(dāng)然，法律法規(guī)明確禁止的除外，比如高速公路禁止非機(jī)動車和行人通行。交通參與者經(jīng)過道路時(shí)，可能會與借用道路的本車道參與者發(fā)生沖突。為了保證安全，需要知道誰有義務(wù)主動預(yù)防沖突。道路避讓原則在調(diào)整交通行為和認(rèn)定交通事故中仍應(yīng)發(fā)揮規(guī)范作用。

2.行人在無交通信號控制的路段過馬路與機(jī)動車發(fā)生事故的特殊原則。

道路交通事故處理原則4:安全原則

1.合理回避原則。交通事故的形式千變?nèi)f化，原因多種多樣。交通參與者在享有通行權(quán)的同時(shí)，如果他人侵犯了自己的合法通行權(quán)，必須合理避讓，主動維護(hù)安全。如果發(fā)生交通事故，應(yīng)該如何分析事故雙方的行為所起到的作用路政賠償案件處理程序 ？責(zé)任劃分是先確定一方違反了通行的規(guī)定，再分析另一方如何處理。然后以事故發(fā)生時(shí)雙方是否盡到安全保障義務(wù)來衡量雙方行為的作用，劃分責(zé)任。

一是一方有過錯，其行為影響了另一方的交通安全。這是適用合理回避原則的基本條件。如果一方?jīng)]有過錯或者即使有過錯，其行為也不影響另一方的交通安全，則不適用該原則。

第二，在安全上受到阻礙的一方，本應(yīng)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的存在，卻沒有。作為交通參與者未盡到一般注意義務(wù)，在盡到一般注意義務(wù)后能夠發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的，視為已經(jīng)發(fā)現(xiàn)；否則，他們將被視為沒有發(fā)現(xiàn)它。

@2019