轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。

轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 ，拐彎車輛全責(zé)。如果是路口小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 ，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在轉(zhuǎn)彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條規(guī)定小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 ：

(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行。

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：

第四十四條　機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 ；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

第四十五條　機(jī)動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。

在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

第四十六條　機(jī)動車通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過。

參考資料來源：國務(wù)院—《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

具體以交警出具的責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

當(dāng)拐彎與直行發(fā)生矛盾，拐彎車沒有路權(quán)，當(dāng)然要讓有路權(quán)小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 的直行車。

但是對方過小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 了中心線發(fā)生事故，是對方強(qiáng)占你的路權(quán)，發(fā)生事故當(dāng)他有由收方來負(fù)責(zé)。

1、你右拐，若是與你發(fā)生相撞的車與你拐彎后方向一至，那么你肯定負(fù)全責(zé)，原因就是未讓進(jìn)行車先行。（上圖）

2、你右拐，若是與你發(fā)生相撞的車與你拐彎后方向相反，若對方?jīng)]過中心你，你全責(zé)任，若對方過小區(qū)出車位被直行撞責(zé)任圖解 了中心線，他全責(zé)。（下圖）