2020年12月21日，京哈高速運(yùn)糧河服務(wù)區(qū)路段發(fā)生一起轎車追尾大貨車事故，事故現(xiàn)場(chǎng)造成一名男孩受傷，男孩母親傷勢(shì)嚴(yán)重處于昏迷狀態(tài)，黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈雙大隊(duì)勤務(wù)二中隊(duì)民警王佳興駕駛警車巡邏至此路段發(fā)現(xiàn)事故后，立即組織路過(guò)司機(jī)開(kāi)展救援，并及時(shí)大隊(duì)報(bào)告情況、呼叫支援。

可由于受撞擊影響車門(mén)嚴(yán)重變形無(wú)法正常開(kāi)啟，眾人合力將車門(mén)打開(kāi)，民警小心翼翼的將受傷男孩抱至警車副駕駛位，然后疾馳開(kāi)往醫(yī)院。一路上王佳興安慰驚魂未定的孩子，為爭(zhēng)取寶貴的搶救時(shí)間，進(jìn)入市區(qū)后，在保證安全的前提下，駕駛警車連闖沿途信號(hào)燈，以最快的速度到達(dá)哈醫(yī)大二院。由于男孩母親傷情嚴(yán)重，其丈夫始終陪在身旁無(wú)暇顧及男孩，在檢查的一個(gè)半小時(shí)時(shí)間里，王佳興一直抱著男孩，像對(duì)待自己的孩子一樣不斷安撫。經(jīng)全面檢查，小男孩除左腿一處骨折外，所幸無(wú)生命危險(xiǎn)。事后，民警王佳興說(shuō)：“因?yàn)樾∧泻⒊醪槭峭炔抗钦?，抱孩子去交警?duì)解決事故 我怕孩子亂動(dòng)受到二次損傷，就一直緊緊地抱著他，期間不敢換人，更不敢變換姿勢(shì)，雙手漸漸失去抱孩子去交警隊(duì)解決事故 了知覺(jué)?？梢豢吹胶⒆拥男∧槂?，就想到抱孩子去交警隊(duì)解決事故 了我的孩子，他們年齡相仿，忍不住的心疼，我心里告訴自己，一定不能松勁兒，咬牙也要堅(jiān)持。我告訴孩子，別怕，警察叔叔在這兒呢”。

這位暖心的民警叔叔在緊急時(shí)刻，保證了男孩的安全并且及時(shí)穩(wěn)定了孩子的情緒，盡量避免給孩子幼小的心靈留下創(chuàng)傷，這種奉獻(xiàn)精神令人動(dòng)容，如今此類大公無(wú)私的精神也屢見(jiàn)不鮮。社會(huì)上的善意需要我們共同去守護(hù)才會(huì)代代流傳，經(jīng)久不息。

“一名女司機(jī)開(kāi)車懷里兒童開(kāi)車拍攝視頻”、“駕駛員一手駕車一手抱娃”等話題討論曾一度造成抱孩子去交警隊(duì)解決事故 我們的強(qiáng)烈反響抱孩子去交警隊(duì)解決事故 ，駕駛座抱嬰兒駕車不但存有著很大的安全風(fēng)險(xiǎn)抱孩子去交警隊(duì)解決事故 ，與此同時(shí)抱孩子駕車假如被拍攝到，還可能遭受交警隊(duì)的懲罰。

抱孩子駕車被拍如何懲罰

駕駛座抱孩子駕車歸屬于影響行車安全的交通出行個(gè)人行為，會(huì)被處罰200元并記2分解決。而如果是副駕駛抱小孩而且沒(méi)有注意安全，最先沒(méi)系安全帶會(huì)處罰20元不罰分，抱小孩也會(huì)處罰5元之上30元下列。

此外，有一些省市還出示抱孩子去交警隊(duì)解決事故 了一些地方法規(guī)。比如上海市、河南省、深圳市，這種省市在相應(yīng)的交通出行規(guī)章和未滿十八歲維護(hù)規(guī)章中，明文規(guī)定了，不可以分配低于12歲的未成年搭乘副駕駛。不然將懲處相對(duì)應(yīng)的處罰或是罰分。

在日常日常生活許多家長(zhǎng)感覺(jué)懷著孩子搭車是對(duì)小孩子最好是的保護(hù)措施。可真相并不是這樣，據(jù)國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)性研究所有限責(zé)任公司兒童安全 座椅 主檢技術(shù)工程師徐哲詳細(xì)介紹，在撞擊一瞬間，車?yán)镂锛?huì)造成30-50倍本身凈重的慣性力矩，假如家長(zhǎng)抱孩子搭車，一個(gè)10KG的孩子則會(huì)造成300-500KG的力，家長(zhǎng)難以抱得住。

而假如家長(zhǎng)懷著孩子坐著副駕部位，一旦汽車安全氣囊開(kāi)啟，會(huì)導(dǎo)致孩子頭頂部和脖子的移位，乃至造成 身亡。即使氣襄沒(méi)有彈出來(lái)，孩子也很有可能會(huì)撞在車內(nèi)儀表盤(pán)或是汽車擋風(fēng)玻璃上。

此外，英國(guó)道路交通單位還曾有過(guò)調(diào)研抱孩子去交警隊(duì)解決事故 ：假如將車輛駕駛?cè)藛T座椅的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)置為100%，副駕駛部位的危險(xiǎn)系數(shù)是101%，而駕駛?cè)藛T后座位的危險(xiǎn)系數(shù)是73.4%，后排座另一側(cè)坐位的危險(xiǎn)系數(shù)是74.2%，危險(xiǎn)系數(shù)最少是后排座的正中間部位，其危險(xiǎn)系數(shù)為62.2%。

因此 為了更好地安全起見(jiàn)，十二歲以內(nèi)的少年兒童不可坐著副駕駛上或被家長(zhǎng)懷著搭車，理應(yīng)坐著后排座坐椅，如必須應(yīng)用兒童安全座椅相互配合保險(xiǎn)帶固定不動(dòng)，后排座汽車車門(mén)兒童安全鎖落鎖。

此外，已于2021年6月1日宣布執(zhí)行的新修訂《未成年人保護(hù)法》中，也明文規(guī)定：法定監(jiān)護(hù)人應(yīng)“采用配置少年兒童兒童安全座椅、文化教育未成年遵循交通法規(guī)等對(duì)策，避免 未成年遭受道路交通事故的損害”。

諸位家長(zhǎng)應(yīng)引起重視，不能抱有心存僥幸。如果是孩子不愿意搭乘少年兒童兒童安全座椅，家長(zhǎng)能夠根據(jù)讓孩子在家里仿真模擬試坐、在遷移孩子專注力、車?yán)锱愫⒆哟蛴螒?、言傳身教文化教育孩子等方法，正確引導(dǎo)孩子習(xí)慣性少年兒童兒童安全座椅。

去交警隊(duì)協(xié)商解決交通事故需注意，當(dāng)時(shí)自愿協(xié)商解決交通事故抱孩子去交警隊(duì)解決事故 的，應(yīng)該填寫(xiě)《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書(shū)》，對(duì)事故證據(jù)進(jìn)行固定后，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，不能影響公共交通秩序等等。參加調(diào)解時(shí)當(dāng)事一方不得超過(guò)三人，而可以參加調(diào)解抱孩子去交警隊(duì)解決事故 的當(dāng)事人主要包括交通事故當(dāng)事人及其代理人，交通事故車輛所有人或者管理人，以及其抱孩子去交警隊(duì)解決事故 他公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)為有必要參加抱孩子去交警隊(duì)解決事故 的人員。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十四條

對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

估計(jì)是要證明孩子的身份吧。正常來(lái)說(shuō)沒(méi)有必要帶戶口本去。孩子沒(méi)有身份證。所以讓抱孩子去交警隊(duì)解決事故 你帶戶口去。這也是有可能的。但是如果孩子是未成年人。家長(zhǎng)去協(xié)助處理就可以抱孩子去交警隊(duì)解決事故 了。