法律分析：快遞損壞物品對保價順豐保價物品損壞怎么賠償 的快件順豐保價物品損壞怎么賠償 ，應(yīng)當按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)順豐保價物品損壞怎么賠償 的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任順豐保價物品損壞怎么賠償 ；對未保價的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對保價的快件，應(yīng)當按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責任險種，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。為保證托寄物安全送達，寄件人寄件時應(yīng)履行以下義務(wù)：1、如實申報托寄物內(nèi)容和價值，并準確、清楚地填寫寄件人、收件人的名稱、地址、聯(lián)系電話等資料。2、根據(jù)托寄物的性質(zhì)（尤其是易碎品），提供充分的防破損措施，保障托寄物安全派送。

法律依據(jù)：《中華人民共和國郵政法》 第四十七條 郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：

（一）保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

（二）未保價的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。郵政企業(yè)應(yīng)當在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務(wù)的，無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責任。

根據(jù)順豐理賠標準順豐保價物品損壞怎么賠償 ，保價類型不一樣順豐保價物品損壞怎么賠償 ，金額賠付也不一樣。

不足值保價和等值保價的情形下，保價的托寄物全部損壞/丟失時，公司以保價金額為限，按托寄物的實際損失金額賠償。保價的托寄物部分損失/丟失的，順豐按照損失的比例折算賠償。超值保價的情況下，順豐對于超支部分不進行賠償。

擴展資料：

快遞保價服務(wù)已經(jīng)被越來越多的消費者所熟知并接受。但是，仍然出現(xiàn)了許多快遞理賠糾紛。

有的客戶為了省保價費，聲明價值時可能會報一個較低的金額。此外，還有一種情況則是相反，有的客戶對有紀念意義的物品，又可能會報很高的金額。所以，總結(jié)來說，常見的保價分為以下三種:

1、等值保價，即保價金額與物品的實際價值相符，例如物品價值2萬元，保價2萬元順豐保價物品損壞怎么賠償 ；

2、不足值保價，即保價金額小于物品的實際價值，例如物品價值2萬元，保價1萬元；

3、超值保價，即保價金額大于物品的實際價值，例如物品價值2萬元，保價3萬元。

根據(jù)順豐理賠技巧，推薦等值保價。

順豐保價按照《郵政法》第四十七條郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償順豐保價物品損壞怎么賠償 ：保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的順豐保價物品損壞怎么賠償 ，按照保價額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的順豐保價物品損壞怎么賠償 ，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

順豐理賠標準只有等值保價一種方式。按照順豐相關(guān)理賠協(xié)議順豐保價物品損壞怎么賠償 ，用戶在寄件時辦理順豐保價物品損壞怎么賠償 了等值保價服務(wù)順豐保價物品損壞怎么賠償 ，在郵寄物品過程中出現(xiàn)各種損失才能獲得等價值賠償。反之將自動視物品順豐保價物品損壞怎么賠償 的價值不超過1000元，賠付順豐保價物品損壞怎么賠償 的金額也會以7倍快遞費用作為上限。

順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務(wù)商，總部位于深圳，經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。

順豐還是一家具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運營商。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其直營網(wǎng)絡(luò)是國內(nèi)同行中網(wǎng)絡(luò)控制力強、穩(wěn)定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系。

快遞業(yè)務(wù)：

作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉(zhuǎn)場，49個航空、鐵路站點，143個片區(qū)中轉(zhuǎn)場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內(nèi)外運力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡(luò)”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。