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我次責保險怎么處理

在線問法 時間: 2023.06.14
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機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,(二)機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任,但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任:(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔100%的賠償責任。
對方主責我次責怎么賠

1.交通事故如何賠償對方?

1.交通事故責任另一方我次責保險怎么處理 的賠償如下:

(1)先扣除交強險的賠償限額我次責保險怎么處理 ,再按責任計算;

(2)對方的修車費和醫(yī)藥費從對方的交強險中扣除,另一方的修車費從對方的交強險中扣除,剩下的再按責任劃分計算。一般責任為70%,次要責任為30%。

2.法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條。

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財產損失的,保險公司應當在機動車第三者責任強制保險的責任限額內予以賠償;不足部分按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

二、交通事故處理流程是怎樣的?

1、交通部門現(xiàn)場調查;

2、交通部門事故鑒定;

3.交通部門組織賠償調解;

4.對調解結果不服的,向人民法院提起訴訟;

5.法院審理后作出判決。

出現(xiàn)交通事故,我方負次要責任,保險公司怎么賠償?

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2,交強險是首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度,其保費是實行全國統(tǒng)一收費標準,由國家統(tǒng)一規(guī)定,但是不同的汽車型號,它的交強險價格不同,主要影響因素是汽車座位數(shù)。交強險的賠償也是全國統(tǒng)一,如果雙方都購買我次責保險怎么處理 了商業(yè)險,在交強險不能完全賠付對方的情況下,商業(yè)險可以支付剩余的部分。

3,在交通事故中,負次要責任,在交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,不足的部分,按照各自過錯的比例分擔責任,交警通常給出具體比例,比如三七,四六等。

4,當有責任時,三方財產損失最高賠償2000元,三方醫(yī)療費最高賠償1.8萬,三方死亡傷殘最高賠償18萬。當無責任時,三方財產損失最高賠償100元,三方醫(yī)療費最高賠償1800元,三方死亡傷殘最高賠償1.8萬。

拓展資料

公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的,根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任,并沒有規(guī)定具體的比例。

1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故;

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任:

(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔100%的賠償責任;

(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;

(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任;

(5)機動車一方無責任的,承擔10%的賠償責任;

(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。

非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無交通事故責任的,不承擔賠償責任。

未參加機動車第三者責任強制保險的,由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以賠償,對超過最低保險責任限額的部分,按照第一款的規(guī)定賠償。

2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(1)負事故全部責任的,承擔100%的賠償責任;

(2)負主要責任的,承擔70%的賠償責任;

(3)負同等責任的,承擔50%的賠償責任;

(4)負次要責任的,承擔30%的賠償責任;

(5)無責任的,不承擔賠償責任;

(6)屬于交通事故意外事故,各方均無責任的,應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責任;

(7)屬于不能認定事故責任的,雙方各承擔50%的賠償責任。

發(fā)生事故后,我方負次要責任,保險公司一般會怎么賠?

如果發(fā)生交通事故我次責保險怎么處理 ,在交警認定完事故責任之后,你承擔我次責保險怎么處理 的是事故次要責任,那么保險公司也會按照次要責任的比例去承擔賠償費用。

次要責任的比例是30%。也就是說,如果你把別人的車或者人撞到了,先用你的交強險賠付。因為交強險是分項賠償。財產損失2000元,人傷1萬元,死亡傷殘11萬。所以如果交強險不夠賠付的話,就用三者險去補充賠付。那么你的保險公司就只需要賠付給對方30%的費用就可以了。如果你的車輛也受損了需要維修的話,也是一樣的道理。車輛的維修費用百分之七十由對方承擔。剩下的30%由自己承擔。

所以建議大家在購買車險的時候,不要只購買交強險。因為剛才已經提到,交強險的賠償限額是一定的。而現(xiàn)在我們國家對人傷的賠付標準也越來越高,而且現(xiàn)在路上好車也越來越多。一旦和別人發(fā)生碰撞,即使自己負次要責任的話,也是要承擔一定的賠償費用。而交強險的財產賠償是兩千元。但我們知道現(xiàn)在修車的費用動輒幾千,甚至好車的話,要好幾萬。所以建議在買車險的時候,必須要購買三者險?,F(xiàn)在大多數(shù)客戶在購買三者險的時候,都是150萬,200萬起步。

很多車主買了車,其實對保險股知識的認識非常淺薄。以為只要自己買了保險,所有的費用都只需要有保險公司承擔就可以了。其實不是這樣的。保險公司是在他的責任范圍內對車輛進行賠償,而一些特殊情況,他是不負責賠償?shù)?。比如車主酒駕醉駕,無證駕駛,行駛證,駕駛證過期等等這些情況。或者車輛被盜搶期間肇事。這些也都是違法行為,也都是賠保險公司不負責賠償?shù)呢熑畏秶?/p>

對于我們平時開車上路的時候,一定不要懷有僥幸的心理。一定要時刻注意行車安全,不要以為保險就是自己的保障。

次責保險公司如何賠償

次責保險公司如何賠償我次責保險怎么處理 ?

對于責任劃分是有一個明確執(zhí)行標準的我次責保險怎么處理 ,責任分類主要有全部責任、主要責任、次要責任我次責保險怎么處理 ,同等責任我次責保險怎么處理 ,其中負全部責任的一方需要承擔雙方車輛的所有損失和維修費用;主要責任需承擔50%以上的維修和賠償費用;次要責任則只需要承擔主責剩余的維修賠償費用即可;同等責任情況下需承擔各自修理費用的50%和對方修理費用的50%。

按照普遍責任判定來看,負主要責任一方需承擔雙方修車費用的70%,這里的70%可不是兩車維修總費用為基礎,而是兩車的各自維修費用,舉個例子。

兩車發(fā)生事故A是主要責任,B是次要責任,經過保險公司定損后得出A車維修費用10000元,B車維修費用15000元,A需承擔本車維修費用的70%也就是7000元,同時還要承擔B車70%的維修費用10500元,而B車在承擔本車4500元后,還要承擔對方車輛3000元的維修費用,這就是主要責任承擔70%,次要責任承擔30%。

另外在賠償過程中,先由交強險賠付2000元,剩余費用由商業(yè)險賠付,需要注意的是事故中責任不明確必須要報警處理,等交警出具責任認定書以后,按照認定書進行賠償。

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??2023年轉眼即將過去,一路走來,律所堅持專業(yè)是服務的起點,口碑是服務的終點,以“提供高效的解決方案”作為基本能力;??2024律所初心不渝,讓口碑服務客戶的熱情炙熱不息! ??法院及律所放假時間:2023年12月30日至2024年1月1日,共3天,1月2日正式上班。 ??放假期間如遇緊急情況可以第一時間致電主辦律師或者專案組成員,其他消息辦案團隊會在節(jié)后第一時間進行回復解答??

北京交通事故律師-許瑞林

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