1、關(guān)于此次交通事故責(zé)任大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，由交警部門進(jìn)行認(rèn)定大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ；待交警部門對(duì)責(zé)任在雙方當(dāng)事人之間進(jìn)行劃分后大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，再來(lái)確定賠償問(wèn)題。2、關(guān)于刑事責(zé)任問(wèn)題大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，如果肇事司機(jī)積極對(duì)受害人家屬進(jìn)行賠償?shù)拇筘涇囉肄D(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，則法院在判決的時(shí)候有很大可能會(huì)判緩刑。

看責(zé)任劃分大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 了大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，交通事故致人死亡大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，如果負(fù)主要以上責(zé)任就涉嫌交通肇事罪。大貨車轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，更應(yīng)該注意大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，所以，除非對(duì)方闖紅燈，否則大貨車很可能要負(fù)主責(zé)或全責(zé)，會(huì)有刑事責(zé)任。

撞死人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來(lái)確定大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，如果負(fù)事故全部或者主要責(zé)任大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負(fù)事故次要責(zé)任或者無(wú)責(zé)任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負(fù)同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動(dòng)坦白，認(rèn)罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭(zhēng)取三年徒刑且緩刑。 對(duì)于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的40%以下大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下；其中搶劫、強(qiáng)奸等嚴(yán)重危害社會(huì)治安犯罪的應(yīng)從嚴(yán)掌握。對(duì)于當(dāng)事人根據(jù)達(dá)成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠(chéng)悔罪等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通事故撞死人大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 的大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ，

首先應(yīng)該根據(jù)交警認(rèn)定的責(zé)任來(lái)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，

其次要根據(jù)事故責(zé)任來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的刑事或行政責(zé)任：

1、如果肇事者負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任。

2、如果肇事者不負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪，可由交警根據(jù)相應(yīng)的違章行為進(jìn)行行政處罰。

3、貨車發(fā)生交通事故后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十個(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫畟€(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五個(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

4、逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請(qǐng)后十個(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。

《刑法》第一百三十三條：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第一條：從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)大貨車右轉(zhuǎn)致1人死亡責(zé)任 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。