如果是自己?jiǎn)畏矫媸鹿蕦?dǎo)致自己車內(nèi)乘客受傷，機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)是可以賠償乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 的。 機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 的保險(xiǎn)責(zé)任: 在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍，依法應(yīng)當(dāng)對(duì)車上人員承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。

拓展資料：

人身意外保險(xiǎn)，又稱為意外傷害保險(xiǎn)，也稱人身意外傷害保險(xiǎn)。是指投保人向保險(xiǎn)公司繳納一定金額的保費(fèi)，當(dāng)被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)遭受意外傷害，并以此為直接原因造成死亡或殘廢時(shí)，保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同的約定向被保險(xiǎn)人或受益人支付一定數(shù)量保險(xiǎn)金的一種保險(xiǎn)。它具有短期性，靈活性、保費(fèi)低的特點(diǎn)。意外傷害保險(xiǎn)保障項(xiàng)目包括死亡給付、殘疾給付、醫(yī)療給付和停工給付。需要注意的是，這里指的意外傷害的必須是人體的傷害，人工裝置以代替人體功能的假肢、假眼、假牙等，不是人身天然軀體的組成部分，不能作為保險(xiǎn)對(duì)象。

意外傷害保險(xiǎn)是短期險(xiǎn)，通常以一年期為多，也有幾個(gè)月或更短的。如各種旅客意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一次旅程；出差人員的平安保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一個(gè)周期；游泳者平安保險(xiǎn)期限更短，其保險(xiǎn)期限只有一個(gè)場(chǎng)次。人身意外傷害保險(xiǎn)中，很多是經(jīng)當(dāng)事人雙方簽訂協(xié)議書，保險(xiǎn)金額亦是經(jīng)雙方協(xié)商議定的，保險(xiǎn)責(zé)任范圍也相對(duì)靈活。投保手續(xù)也十分簡(jiǎn)便，當(dāng)場(chǎng)付費(fèi)簽名即生效，無(wú)需被保險(xiǎn)人參加體檢，只要有付費(fèi)能力，一般的人均可參加。一般不具備儲(chǔ)蓄功能，在保險(xiǎn)期終止后，即使沒有發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司也不退還保險(xiǎn)費(fèi)。所以一般保費(fèi)較低，保障較高。人身意外保險(xiǎn)的投保，要根據(jù)個(gè)人情況，工作性質(zhì)和意愿投保的保險(xiǎn)種類而定，一般不同的保險(xiǎn)公司會(huì)有著不同的投保金額與投保內(nèi)容，依據(jù)具體情況而定?？梢园凑胀侗?dòng)因、按保險(xiǎn)危險(xiǎn)、按保險(xiǎn)期年限、按險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)等進(jìn)行劃分保險(xiǎn)種類。按照投保動(dòng)因劃分主要是將個(gè)人意外受傷保險(xiǎn)劃分為自愿意外保險(xiǎn)和強(qiáng)制性意外保險(xiǎn)。

車上乘客受傷理賠標(biāo)準(zhǔn)首先看交警定責(zé)乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 ，如果是本方責(zé)任乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 ，只能用車上人員座位險(xiǎn)，報(bào)銷治療醫(yī)療費(fèi)用；如果是對(duì)方責(zé)任，由對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)賠。交通事故認(rèn)定書，一般會(huì)在交通事故發(fā)生后的10天內(nèi)出來，等到交警部門的交通事故認(rèn)定書后，首先需要確認(rèn)交通事故書上的責(zé)任大小，然后才能正確計(jì)算賠償金額。若對(duì)交通事故認(rèn)定書內(nèi)容有異議時(shí)，可于3日內(nèi)提出復(fù)核申請(qǐng)。

交強(qiáng)險(xiǎn)范圍里，只要是另外一方有責(zé)任的，不管責(zé)任大小，受害乘客都可以先在另外一方的交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)獲得賠償，超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍的，再由肇事雙方依責(zé)任賠償。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

現(xiàn)在，隨著道路設(shè)施的日益修復(fù)和交通工具的發(fā)展普及，人們出行方便，同時(shí)也出現(xiàn)了許多麻煩和交通事故，由此引發(fā)了對(duì)財(cái)產(chǎn)和人身權(quán)利的法律索賠。那么如何計(jì)算交通事故中乘客傷害的索賠呢乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 ？今天乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 我給大家做一些介紹，如下:

交通事故中受傷乘客的索賠如何計(jì)算乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 ？根據(jù)交通法規(guī)定，交通事故賠償首先在交強(qiáng)險(xiǎn)的分責(zé)任限額內(nèi)全額賠償對(duì)方的損失。負(fù)責(zé)死亡傷殘11萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失2000元；無(wú)責(zé)任死亡傷殘11000元，醫(yī)療費(fèi)用1000元和財(cái)產(chǎn)損失100元。交強(qiáng)險(xiǎn)后如仍有不足部分，則按責(zé)任劃分每份免費(fèi)商業(yè)保險(xiǎn)或自行承擔(dān)。

如果只是額頭縫了幾針，傷害應(yīng)該不嚴(yán)重，可以在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償。相反，財(cái)產(chǎn)損失可能更大，需要強(qiáng)制保險(xiǎn)以外的賠償。保險(xiǎn)可以在48小時(shí)內(nèi)報(bào)告?，F(xiàn)在是第四天，報(bào)銷保險(xiǎn)不予受理。如果你有責(zé)任，你必須對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)金額內(nèi)的2000元財(cái)產(chǎn)損失負(fù)責(zé)。如果沒有責(zé)任，就承擔(dān)這100元。

乘客在車內(nèi)受傷如何賠償？

1.船上的人員責(zé)任險(xiǎn)是什么？

車輛 座椅 責(zé)任險(xiǎn)又稱車輛人員責(zé)任險(xiǎn)或車輛責(zé)任險(xiǎn)，是車輛商業(yè)保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)。負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)車輛因交通事故造成的人員傷亡。

車輛責(zé)任保險(xiǎn)是車輛商業(yè)保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種，其主要功能是對(duì)交通事故造成的車輛乘員傷亡進(jìn)行賠償。

這個(gè)保險(xiǎn)對(duì)于車主來說非常重要，因?yàn)檐噧?nèi)的人通常都是他們身邊的重要人物，也有必要給他們買一份保險(xiǎn)。

車輛責(zé)任保險(xiǎn)是保險(xiǎn)的一種附加險(xiǎn)種，彌補(bǔ)了商業(yè)三重保險(xiǎn)和車損險(xiǎn)的理賠不足。

二、車內(nèi)人員受傷如何索賠？

當(dāng)車內(nèi)人員因汽車碰撞或傾覆而遭受人身傷害或死亡時(shí)，車主可通過車載人員責(zé)任險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司索賠。

車載責(zé)任險(xiǎn)可以保證如果車內(nèi)人員在事故發(fā)生后不幸受傷，也可以從保險(xiǎn)公司獲得賠償，從而減輕車主的索賠負(fù)擔(dān)。

車輛責(zé)任險(xiǎn)會(huì)根據(jù)車主的事故責(zé)任設(shè)定相應(yīng)的免賠額。比如車主承擔(dān)事故責(zé)任，保險(xiǎn)公司在賠款計(jì)算方面會(huì)設(shè)定相應(yīng)的事故責(zé)任免賠額，通常為15%。

但是，當(dāng)車主承擔(dān)事故的一半責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)定10%的免賠額。事實(shí)上，保險(xiǎn)公司對(duì)事故責(zé)任的免賠額有不同的定義，自然車輛人身責(zé)任保險(xiǎn)的免賠額設(shè)置也會(huì)相應(yīng)改變。例如，人保PICC P&C保險(xiǎn)的主責(zé)免賠額為10%，半責(zé)免賠額為8%，次責(zé)免賠額為5%，相應(yīng)的車輛人員責(zé)任險(xiǎn)的免賠額也改為主責(zé)10%，半責(zé)8%，次責(zé)5%。

當(dāng)然，車輛人員責(zé)任險(xiǎn)的最高賠償限額通常只有1萬(wàn)元。如果車輛主要是為親屬提供更全面的保險(xiǎn)保障，不妨購(gòu)買一份醫(yī)療保險(xiǎn)，不僅賠償限額增加很多，而且理賠范圍更廣，普通醫(yī)療事故造成的人身傷害可以得到高額的全面賠償。

解答急剎車摔傷乘客保險(xiǎn)公司要理賠。事故車輛在行駛途中措施不當(dāng)，致使乘客在車內(nèi)受傷乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 的，那么需要對(duì)乘客進(jìn)行賠償，如果投乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 了保險(xiǎn)，則由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償。因此乘客時(shí)可以獲得賠償?shù)摹７梢罁?jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第八百二十三條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。

由于車門沒有關(guān)好乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 ，乘客從車上掉下來，要看具體情況。如果是營(yíng)運(yùn)車輛，那是有運(yùn)輸公司的。乘客在車上出乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 了問題，運(yùn)輸公司應(yīng)該負(fù)責(zé)任。至于運(yùn)輸公司與保險(xiǎn)公司的關(guān)系，那我們就不用管乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 了。如果是非營(yíng)運(yùn)車輛，那就要看車輛持有者是不是買乘客受傷保險(xiǎn)公司賠嘛 了相應(yīng)的意外險(xiǎn)。如果是這樣的話，那保險(xiǎn)公司是會(huì)按照實(shí)際情況出險(xiǎn)的。

另外說一句，如果是上下班途中出的問題，那按照《工傷保險(xiǎn)條例》，是可以視同工傷的。員工是可以享受到工傷待遇的。