南通一男子載同事下班卻出車禍，司機需要承擔(dān)哪些法律責(zé)任通州車禍新聞最新消息昨天 ？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內(nèi)容能夠幫到有需要通州車禍新聞最新消息昨天 的朋友們。

南通市通州的張某騎著自身的電動車載著朋友黃某一同下班通州車禍新聞最新消息昨天 了。誰料好意卻辦通州車禍新聞最新消息昨天 了錯事，一場道路交通事故不但使張某自身喪了命，也引起了黃某備受受傷。那麼張某是不是解決黃某負傷擔(dān)負承擔(dān)責(zé)任呢通州車禍新聞最新消息昨天 ？2月9日，現(xiàn)代快報新聞記者認識到，前不久，南通市通州區(qū)人民法院審判了這起好意同乘道路交通事故案。

據(jù)了解，張某和黃某系同事關(guān)系，一天下班了，張某安全駕駛電動車，搭載黃某下班了時產(chǎn)生車禍事故，在叉路口與一輛汽車產(chǎn)生撞擊。安全事故造成張某身亡，朋友黃某負傷，彼此車子不一樣水平毀壞。經(jīng)交管部門評定，張某與另一方駕駛?cè)藛T施某各擔(dān)負安全事故同樣義務(wù)，黃某不擔(dān)負事故責(zé)任劃分。

安全事故后，黃某負傷比較嚴重，提起訴訟施某以及車險公司、張某的家屬，規(guī)定另一方損失賠償累計706538.83元。而張某家屬則辯稱，張某繞道送黃某下班回家，該個人行為是責(zé)任幫工關(guān)聯(lián)，黃某在接納幫工全過程中得到的損害應(yīng)由其自己擔(dān)負。

通州法院經(jīng)審判覺得，張某搭載黃某的個人行為評定為好意同乘更加適當(dāng)。好意同乘就是指駕駛員根據(jù)真誠互幫互助或是友誼協(xié)助而容許別人無嘗搭乘車子的個人行為。而責(zé)任幫工就是指幫職工無嘗地為別人提供勞務(wù)進而與別人產(chǎn)生的法律行為。此案中，張、黃二人系同事關(guān)系，張某在下班回家中途順便搭載朋友黃某下班了的個人行為不具備顯著的勞務(wù)公司性，反而是好意施惠行為。黃某盡管是無嘗搭乘張某的車子，但并不代表著其徹底自甘風(fēng)險性，張某做為駕駛?cè)藛T人理應(yīng)對搭乘人黃某的人身安全安全性盡到有效的特別注意責(zé)任。

在我國《民法典》初次對“好意同乘”做出了明文規(guī)定，非運營機動車輛產(chǎn)生道路交通事故導(dǎo)致無嘗搭承人危害，歸屬于該機動車輛一方義務(wù)的，理應(yīng)緩解其承擔(dān)責(zé)任，可是機動車輛應(yīng)用人會有故意或是過失的以外。此案中，張某的安全駕駛個人行為雖然有過失，并不是故意，不適合評定為具備過失，且黃某明知道其不可以搭載電動車，而給自己便捷考慮到依然搭載張某的車子，也具備過失。因而人民法院綜合性評定，酌情考慮緩解張某40%的損失賠償義務(wù)，宣判施某以及車險公司賠付黃某損害累計461820.68元，張某的繼承者在承繼張某財產(chǎn)的范疇內(nèi)賠付黃某損害累計168568.55元。

“民法有關(guān)‘好意同乘’的要求，便是要提倡樂于助人、好意互幫互助的價值觀念?！贝税富I辦大法官吳克宏也做出提示，“對駕駛員而言，要自始至終將道路交通安全擺在首位，而搭乘人也需要搭乘合乎檢測標準的車子，切不可讓‘好意同乘’變不幸?！?/p>昨晚南通市通州區(qū)發(fā)生車禍，三孩子駕駛摩托車闖紅燈

一死通州車禍新聞最新消息昨天 ，一重傷送去南通搶救通州車禍新聞最新消息昨天 ，還有一個腦震蕩，腦中有淤血

北京一女童在小區(qū)內(nèi)被壓身亡通州車禍新聞最新消息昨天 ，小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故應(yīng)該立即選擇報警處理通州車禍新聞最新消息昨天 ，由交警認定責(zé)任之后根據(jù)責(zé)任由肇事者來承擔(dān)相關(guān)損失，造成死亡通州車禍新聞最新消息昨天 的，也應(yīng)當(dāng)賠償死亡賠償金，喪葬費等有關(guān)費用。

永遠不知道明天和意外哪個先來臨，每個人在生活中就應(yīng)該學(xué)會規(guī)避身邊的一些風(fēng)險，特別是對于一些人口較多的小區(qū)來說，更要制定嚴格的交通出行路線，避免因為視線盲區(qū)而釀成大禍，從這次的事件中也可以看出這名小女孩在過馬路的時候存在著一定的不當(dāng)之舉，肇事者必須要承擔(dān)主要責(zé)任。

1、這個事情是怎么回事通州車禍新聞最新消息昨天 ？

在北京市通州區(qū)柳岸方園小區(qū)，發(fā)生通州車禍新聞最新消息昨天 了一起慘烈的交通事故，一名年僅兩歲零8個月的小女孩，突然從路口沖出白車，司機沒有看到這名小女孩于是產(chǎn)生了慘烈的交通事故，事情發(fā)生之后，警方等相關(guān)部門立即介入處理此事。肇事者也因過失致人死亡而被追究刑事責(zé)任。

2、小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)交通事故應(yīng)該如何處理？

作為駕駛?cè)藛T來說，如果一旦出現(xiàn)交通事故，就應(yīng)該立即停車查看傷者情況，如果傷者傷情嚴重的話，立即撥打120等待醫(yī)院前來救援，只有這樣才可以更好的保障自己的合法權(quán)益不受侵害，同時需要注意的是作為小女孩的家長在生活中也應(yīng)該盡到看護責(zé)任，避免因為一時失誤而釀成如此慘劇。

3、怎樣才能避免這種意外情況的產(chǎn)生？

在駕駛途中，因為小區(qū)內(nèi)道路比較狹窄，路兩邊停的車相對較多，因此作為駕駛員司機一定要做到低速行駛，及時觀察道路周邊的情況，這樣才能更好的避免事故的發(fā)生再倒車，會車時也要多加注意發(fā)生事故后更要及時報警，因為社區(qū)里的交通事故屬于非道路交通事故，但是它也是依照道路交通事故相關(guān)法規(guī)進行判定的。

昨天清晨6點20分左右通州車禍新聞最新消息昨天 ，通州區(qū)東關(guān)路口處，一輛河北牌照的白色貨車由南向北闖紅燈過馬路時，與一輛322路公交車相撞，致使大公交左半邊車窗接連破碎。貨車剎車不及失控沖過路口，一頭扎進路邊近3米深的河溝里，車上兩人一死一傷。直到中午11點40分左右，現(xiàn)場才清理完畢。昨天上午，記者趕到現(xiàn)場，只見事發(fā)路口北側(cè)停通州車禍新聞最新消息昨天 了三四輛清障車，并設(shè)有多只錐形筒。肇事貨車已被撈出，車頭完全扭曲變形，幾乎與車身脫節(jié)，車門上血跡斑斑。被撞的大公交已被挪至路邊，前臉癟了，前擋風(fēng)玻璃布滿了裂紋，左側(cè)大部分車窗已經(jīng)脫落。記者注意到，路面上一條剎車線清晰可辨，至少有六七十米長。據(jù)目擊者稱，貨車闖紅燈后飛馳經(jīng)過路口，與大公交相撞后根本剎不住車，先是撞斷了路中間一排隔離帶，隨后又沖上了綠化帶。撞倒了幾棵樹后貨車飛下草坡，在將要沖進河溝的瞬間，貨車的車尾掛在了岸邊的鐵鏈上，于是車頭朝下栽了下去。記者在河溝旁看到，一段16米長、兩根手指粗的鐵鏈已被撞斷，綠化帶里被撞折的樹上還有血跡。記者了解到，事發(fā)后該路口曾擁堵了大約6個小時。據(jù)一名保安說，肇事貨車上坐有兩人，司機滿臉是血，隨后被送往醫(yī)院，另一人為搬運工，當(dāng)場死亡。目前，車禍具體原因還在進一步調(diào)查之中。