雇員在從事雇傭活動中致人損害雇傭司機違章行駛導(dǎo)致事故 的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其雇傭司機違章行駛導(dǎo)致事故 他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。

交通事故發(fā)生后，應(yīng)及時報警處理，先由交警部門出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書，劃分各方的責(zé)任，之后再由各方在責(zé)任范圍內(nèi)按比例承擔(dān)責(zé)任，若對責(zé)任認(rèn)定不服可以在三日內(nèi)申請復(fù)核。

1、重大過失如何認(rèn)定。

關(guān)于雇員司機存在重大過失的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。在具體個案中判斷雇員是否存在重大過失，應(yīng)當(dāng)從損害結(jié)果的可預(yù)見性、損害結(jié)果是否具有可避免性，即雇員是否具有從事所屬職業(yè)的專業(yè)技能、是否具有年齡層所應(yīng)有的認(rèn)識能力、是否存在嚴(yán)重違反操作規(guī)程的行為、是否存在不聽勸阻的情形等方面綜合進行判斷。同理，作為雇員的司機，其是否存在重大過失，也應(yīng)當(dāng)參照這一標(biāo)準(zhǔn)，綜合其在交通事故的發(fā)生原因中是否存在嚴(yán)重違反駕駛操作規(guī)程、嚴(yán)重違反交通規(guī)則違章駕駛、不聽勸阻等行為。

一般來說，雇員司機負(fù)事故主要責(zé)任或全責(zé)的，屬于重大過失，由雇員司機與雇主對損害承擔(dān)連帶責(zé)任;而雇員司機在被認(rèn)定為負(fù)同等責(zé)任及次要責(zé)任的，屬于一般過失，僅由雇主承擔(dān)責(zé)任。

2、如何區(qū)分雇傭關(guān)系和勞動關(guān)系。

雇傭關(guān)系，是指雇員接受雇主的委托或者指示從事某項勞務(wù)活動，雇主按約定支付勞務(wù)費的法律關(guān)系，其表現(xiàn)形式一般為約定完成某項勞務(wù)活動，用工期限較短，并及時結(jié)清勞務(wù)費用。而勞動關(guān)系，則指用人單位招用職工，使職工成為該用人單位的成員，接受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的勞動，并定期獲取勞動報酬和享受勞動保護的社會關(guān)系。

勞動關(guān)系包括符合法律法規(guī)規(guī)定的主體資格的用人單位與勞動者之間成立的勞動法律關(guān)系，也包括無營業(yè)執(zhí)照或未經(jīng)依法登記、備案的非法單位以及被依法吊銷營業(yè)執(zhí)照或撤銷登記、備案的單位與其職工，或者用人單位使用童工之間形成的非法用工關(guān)系。

由此可見，在雇傭關(guān)系中，在發(fā)生事故后，一般由雇主承擔(dān)責(zé)任，在雇員故意或重大過失時承擔(dān)連帶責(zé)任，雇主在選擇雇員時應(yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎，從雇員的各方面能力評價其是否有完成雇傭任務(wù)的能力，否則，發(fā)生事故后，有較強經(jīng)濟能力的雇主往往先行賠償，后依據(jù)雇員的的過失程度，判斷是否有權(quán)追償。

老板具體承擔(dān)的責(zé)任需要等交通事故的責(zé)任認(rèn)定雇傭司機違章行駛導(dǎo)致事故 ，然后來確定承擔(dān)的責(zé)任比例。如果司機在從事雇傭活動中致人損害的雇傭司機違章行駛導(dǎo)致事故 ，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的雇傭司機違章行駛導(dǎo)致事故 ，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的雇傭司機違章行駛導(dǎo)致事故 ，可以向雇員追償。所以老板應(yīng)該承擔(dān)大部分的責(zé)任，給予員工相應(yīng)的補貼。

法律分析

關(guān)于雇員司機存在重大過失的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。在具體個案中判斷雇員是否存在重大過失，應(yīng)當(dāng)從損害結(jié)果的可預(yù)見性、損害結(jié)果是否具有可避免性，即雇員是否具有從事所屬職業(yè)的專業(yè)技能、是否具有年齡層所應(yīng)有的認(rèn)識能力、是否存在嚴(yán)重違反操作規(guī)程的行為、是否存在不聽勸阻的情形等方面綜合進行判斷。同理，作為雇員的司機，其是否存在重大過失，也應(yīng)當(dāng)參照這一標(biāo)準(zhǔn)，綜合其在交通事故的發(fā)生原因中是否存在嚴(yán)重違反駕駛操作規(guī)程、嚴(yán)重違反交通規(guī)則違章駕駛、不聽勸阻等行為。雇員司機負(fù)事故主要責(zé)任或全責(zé)的，屬于重大過失，由雇員司機與雇主對損害承擔(dān)連帶責(zé)任;而雇員司機在被認(rèn)定為負(fù)同等責(zé)任及次要責(zé)任的，屬于一般過失，僅由雇主承擔(dān)責(zé)任。在雇傭關(guān)系中，在發(fā)生事故后，一般由雇主承擔(dān)責(zé)任，在雇員故意或重大過失時承擔(dān)連帶責(zé)任，雇主在選擇雇員時應(yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

解答雇傭司機發(fā)生交通事故責(zé)任這么分雇傭司機違章行駛導(dǎo)致事故 ：1、因一方當(dāng)事人雇傭司機違章行駛導(dǎo)致事故 的過錯導(dǎo)致道路交通事故的雇傭司機違章行駛導(dǎo)致事故 ，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。