這樣判斷是否屬于交通肇事后逃逸：1、交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定怎么判定是不是交通肇事逃逸 的情形。

如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。

2、交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。

根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定：

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役怎么判定是不是交通肇事逃逸 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑怎么判定是不是交通肇事逃逸 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

認定怎么判定是不是交通肇事逃逸 ：在發(fā)生交通事故后怎么判定是不是交通肇事逃逸 ，行為人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故怎么判定是不是交通肇事逃逸 ，為逃避責(zé)任離開現(xiàn)場的怎么判定是不是交通肇事逃逸 ，主觀上以逃避責(zé)任為目的的，就認定為交通肇事逃逸。

處罰：造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十九條　有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；

（五）強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條　違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條　“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

“交通肇事逃逸”怎么判定是不是交通肇事逃逸 ，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場怎么判定是不是交通肇事逃逸 的行為。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有：

(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”。

(2)主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究；實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因為其怎么判定是不是交通肇事逃逸 他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。這些人往往在逃離現(xiàn)場后，很快通過報告領(lǐng)導(dǎo)或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區(qū)分，以保證準(zhǔn)確適用法律，做到不枉不縱。

(3)客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的行為。構(gòu)成肇事逃逸是包含兩種情況的，一方面由于駕駛?cè)藛T造成了肇事行為，即造成了交通事故，在這種情況下，應(yīng)當(dāng)立即報警并根據(jù)公安機關(guān)的認定來進行處理；另一方面由于駕駛?cè)藛T沒有選擇接受處理而逃逸，則構(gòu)成了逃逸情況，需要根據(jù)公安機關(guān)的相關(guān)規(guī)定來進行追責(zé)和處罰。

拓展資料：

構(gòu)成肇事逃逸是包含兩種情況的，一方面由于駕駛?cè)藛T造成了肇事行為，即造成了交通事故，在這種情況下，應(yīng)當(dāng)立即報警并根據(jù)公安機關(guān)的認定來進行處理；另一方面由于駕駛?cè)藛T沒有選擇接受處理而逃逸，則構(gòu)成了逃逸情況，需要根據(jù)公安機關(guān)的相關(guān)規(guī)定來進行追責(zé)和處罰。

法律依據(jù)：

《道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

一、怎樣認定交通肇事逃逸

1、認定交通肇事逃逸如下怎么判定是不是交通肇事逃逸 ：

（1）時間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故；

（2）當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任；

（3）已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場。

只有具備上述三個條件怎么判定是不是交通肇事逃逸 ，才能認定為交通肇事逃逸，否則，認定當(dāng)事人離開事故現(xiàn)場就是逃逸難免過于嚴(yán)格，同時于法無據(jù)，于情不合。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

二、交通事故逃逸處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么

交通事故逃逸處罰標(biāo)準(zhǔn)是：

1、行政責(zé)任，不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款；

2、刑事責(zé)任，如果構(gòu)成犯罪，觸犯《中華人民共和國刑法》的，依法由人民法院根據(jù)行為人的犯罪情節(jié)進行定罪量刑。

判斷是否為肇事逃逸怎么判定是不是交通肇事逃逸 的方法：在交通事故發(fā)生后怎么判定是不是交通肇事逃逸 ，一方當(dāng)事人想要逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。其中包括怎么判定是不是交通肇事逃逸 了將受傷人員送往醫(yī)院后，又離開現(xiàn)場的。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條

本規(guī)定中下列用語的含義是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

第六十一條

當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其怎么判定是不是交通肇事逃逸 他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

; 發(fā)生交通事故時怎么判定是不是交通肇事逃逸 ，當(dāng)行為具有以下情況之一的，就可以認定其為肇事逃逸：

1明知道發(fā)生了交通事故，但是當(dāng)事人還是駕車或者棄車逃離了現(xiàn)場怎么判定是不是交通肇事逃逸 ；

2交通事故的當(dāng)事人認為自己沒有責(zé)任，不等交警到來劃分責(zé)任，就直接離開事故現(xiàn)場怎么判定是不是交通肇事逃逸 ；

3交通事故當(dāng)事人違法導(dǎo)致的，像酒后或者是無證駕駛行為，撥打122通知交警后，在交警未到場前又棄車逃走；

4事故造成人員受傷，將傷者送至醫(yī)院，留下不實的聯(lián)系方式、地址，然后就離開了，也沒有去確定傷員是否脫離生命危險；

5交通事故的當(dāng)事人，交警還沒說破案前，對于警方的調(diào)查不配合、不協(xié)助，逃避警方的調(diào)查；

6當(dāng)事人害怕承擔(dān)責(zé)任，當(dāng)場逃離事故現(xiàn)場，在交警詢問時，強硬說自己并不知情而警方手上有證據(jù)能夠證明事故的發(fā)生當(dāng)事人是知情的；

7雙方就事故進行協(xié)商，然而在未達成協(xié)商前，其中一方在未留下任何聯(lián)系方式的情況下，強行離開。

交通肇事本身就屬于違法行為，逃逸者需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任，并且還需要承擔(dān)刑事責(zé)任。如果逃逸者能證明其主觀上沒有故意逃逸的行為，則不判定其為肇事逃逸，具體可以通過以下三種方法證明。

1、雖然是離開了事故的現(xiàn)場，但是有證據(jù)能夠證明主觀是沒有故意逃逸的行為。比如是為了救治傷者，到附近醫(yī)院求救、由于某些原因，現(xiàn)場不能報警，離開去報警等，都屬于無故意逃逸行為。

2、雖然駕車離開現(xiàn)場，但是主要目的是為了想辦法報警的行為。只要能證明本身就沒有逃逸的動機，則不算為肇事逃逸。

3、雖然離開事故現(xiàn)場，但是主觀上故意逃逸的動機尚不明確。有時候行為人害怕與家屬產(chǎn)生沖突、或者是為了籌集傷者治療費用，而暫時離開現(xiàn)場，沒有證據(jù)能夠證明其有逃逸故意的，不能認定為肇事逃逸。