貨車司機撞死人如果構成犯罪貨車司機壓死人判刑不 的判刑。如果屬于意外事件的貨車司機壓死人判刑不 ，不是犯罪，不需要承擔刑事責任。貨車司機撞死人涉嫌交通肇事罪和故意殺人罪，依照刑法規(guī)定定罪量刑。

【法律依據】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役貨車司機壓死人判刑不 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其貨車司機壓死人判刑不 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

撞死人需要根據事故責任劃分情況來確定貨車司機壓死人判刑不 ，如果負事故全部或者主要責任貨車司機壓死人判刑不 的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負事故次要責任或者無責任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負同等責任的，則不構成犯罪。死亡二人以上，負事故全部或者主要責任的，構成交通肇事罪，且屬于有其貨車司機壓死人判刑不 他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動坦白，認罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭取三年徒刑且緩刑。 對于積極賠償被害人經濟損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質、賠償數(shù)額、賠償能力以及認罪、悔罪程度等情況，可以減少基準刑的40%以下；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準刑的20%以下；其中搶劫、強奸等嚴重危害社會治安犯罪的應從嚴掌握。對于當事人根據達成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠悔罪等情況，可以減少基準刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其貨車司機壓死人判刑不 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金貨車司機壓死人判刑不 ：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

開貨車撞死人要付百分之70貨車司機壓死人判刑不 的責任需要坐牢，大貨車把人撞死了，關鍵看大貨車駕駛員人是否違反交通運輸管理法規(guī)。對這場交通事故是否有責任，如果有責任的，可能構成交通肇事罪，是需要判刑坐牢的，如果沒有責任，則只需要進行民事賠償。死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

法律分析

開車撞死人保險公司賠過了，開車人是否需要賠錢或坐牢，還要具體情況具體分析。如果司機無過錯的情況撞死了，司機屬于正常行駛，死者橫穿馬路將其撞死，保險公司承擔百分之十的損失。個人不需要賠償，沒有刑事責任，不用坐牢。如果司機違反法律，造成路人死亡，司機應當承擔主要以上責任，保險公司賠償后，肇事司機還要承擔保險范圍以外的賠償責任，并且涉嫌交通肇事罪，應當承擔刑事責任，判處實刑就需要坐牢。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。

法律依據

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金貨車司機壓死人判刑不 ：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

貨車司機撞死人如果構成犯罪貨車司機壓死人判刑不 的判刑。如果屬于意外事件的貨車司機壓死人判刑不 ，不是犯罪，不需要承擔刑事責任。貨車司機撞死人涉嫌交通肇事罪和故意殺人罪，依照刑法規(guī)定定罪量刑。

【法律依據】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

如果沒有違反交通運輸管理法規(guī)貨車司機壓死人判刑不 ，貨車撞死人一般是不會判刑貨車司機壓死人判刑不 的，需要承擔賠償責任。

1、依據《中華人民共和國刑法》規(guī)定如下貨車司機壓死人判刑不 ：

第一百三十三條　違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、依據《中華人民共和國侵權責任法》規(guī)定如下：

第十六條　侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

擴展資料

駕車撞死人后，肇事司機為逃避追查將貨車掩埋，但最終還是難逃法網。英德市警方昨天發(fā)布，英德市交警大隊“8•27”交通肇事逃逸案專案組民警成功偵破“8•27”交通肇事逃逸案，肇事逃逸者已被刑事拘留。

警方介紹，今年8月27日19時05分許，李某峰駕駛小貨車在英德市S348線行駛至西牛鎮(zhèn)西牛大橋路段時，與行人賴某發(fā)生碰撞，造成賴某死亡。事后，李某峰駕車逃逸。

其后，李某峰最終在警方強大的壓力下，于9月11日投案自首。經審訊，李某峰對其在 2015年8月27日19時05分許，駕駛粵Y5W871輕型廂式貨車在英德市S348線行駛至西牛鎮(zhèn)西牛大橋路段與行人賴某發(fā)生碰撞后駕車逃逸的事實供認不諱，并供述事后為逃避法律的追究，埋車滅跡，毀滅證據。目前，李某峰已被刑事拘留。（記者曹菁 通訊員清公宣）

參考資料來源：最高人民檢察院—《中華人民共和國刑法》

中國人大網—《中華人民共和國侵權責任法》

人民網—司機撞死人后把車埋貨車司機壓死人判刑不 了 仍沒逃過交警追緝