哈爾濱繞城高速一快遞車側(cè)翻后起火導(dǎo)致車內(nèi)部分快遞受損物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) ，不少網(wǎng)友擔(dān)心這些受損物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 的快遞會如何賠付物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) ，一般情況下快遞的網(wǎng)點都會按照規(guī)定給貨物投保，發(fā)生意外后會聯(lián)系客戶先行賠付，最后由保險公司對快遞網(wǎng)點進(jìn)行補(bǔ)償。

一、先行賠付

這應(yīng)該是大部分網(wǎng)點采取的理賠方式，客服或者工作人員會根據(jù)系統(tǒng)顯示的信息對快件進(jìn)行核對，篩選出受損快遞的信息，如果面單信息還可以識別，就會由派件網(wǎng)點聯(lián)系客戶處理，征求客戶的意見，提供退款或者補(bǔ)發(fā)商品兩種解決、賠償方式。

如果貨物面單信息無法識別，則會聯(lián)系發(fā)件公司進(jìn)行協(xié)助處理，同樣先爭取客戶意見進(jìn)行處理。

不過這種方式也有一定的弊端，近年來很多電信詐騙都是冒充快遞公司謊稱快件受損，最后騙取客戶的信息，因此很多客戶不會同意這種理賠方式。

二、由商家進(jìn)行處理

這種方法其實是由網(wǎng)點聯(lián)系發(fā)件人，然后由發(fā)件人告知收件客戶，網(wǎng)點直接和發(fā)件人進(jìn)行對接，這種處理方式相對比較安全，但是過程和實效灰比較長，有可能引起收件客戶催件或者投訴。

三、最后階段由保險公司兜底

通常情況下，網(wǎng)點會給運(yùn)送的快件投保，防止意外事故導(dǎo)致快件受損，因此發(fā)生意外后，網(wǎng)點第一時間會進(jìn)行報備和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、存檔，完成先行賠付后，保險公司也會按照規(guī)范調(diào)取損毀快件的記錄和賠付證明，所有的數(shù)據(jù)核對無誤后，保險公司才會統(tǒng)一進(jìn)行理賠。

不管選擇哪一種賠償方式，首先賠付的對象都是收件客戶、其次是發(fā)件人，也是為物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 了讓客戶有被重視的體驗，也避免后續(xù)各種爭議的發(fā)生。

損毀或損傷物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 的快遞公司客服會聯(lián)系客戶進(jìn)行相應(yīng)物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 的賠付物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) ；客戶提供單號,然后在家等著再次派件即可。

2019年11月11日物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) ，廣州海珠區(qū)一中通快遞點突發(fā)火災(zāi)，快遞包裹變成一片灰燼。11月12日，一輛北京開往湖南的百世快遞公司物流車起火，車上7000余票快件幾乎全部被燒毀。

中通快遞的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴新快報記者，快遞點突發(fā)火災(zāi)一共損毀200余票快件。由于是在快遞點著火，是快遞公司的責(zé)任，損毀或損傷的快遞公司客服會聯(lián)系客戶進(jìn)行相應(yīng)的賠付物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) ；客戶提供單號，然后在家等著再次派件即可。

百世快遞告訴新快報記者，事故車輛上的7000多票快件，有近6000余票會進(jìn)行補(bǔ)發(fā)，另外1000來票應(yīng)消費(fèi)者需求，做退款處理，預(yù)計今天會完成所有的補(bǔ)救工作。

擴(kuò)展資料：

中國物流學(xué)會特約研究員、中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會專家委員解筱文提醒消費(fèi)者，“寄遞較高價值或者急需物品應(yīng)辦理保價運(yùn)輸，以降低風(fēng)險。”

《快遞暫行條例》中規(guī)定：快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對保價的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責(zé)任；對未保價的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。

需要注意的是，對快遞進(jìn)行保價，只是物流/快遞公司與消費(fèi)者的一種約定賠償方式，保險公司不直接對消費(fèi)者負(fù)責(zé)。

如果在理賠過程中，消費(fèi)者對賠償標(biāo)準(zhǔn)不滿意，消費(fèi)者可以找消費(fèi)者協(xié)會進(jìn)行協(xié)調(diào)或者12305進(jìn)行申訴。據(jù)介紹，12305的主體是國家郵政局，它可以在其中進(jìn)行調(diào)解，但如果寄件方對二者的調(diào)解都不滿意，還可以選擇民事訴訟。

參考資料來源：人民網(wǎng)-“雙11”包裹又被“燒”上熱搜 快遞公司:消費(fèi)者在家

物流貨物途中出現(xiàn)了事情物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) ，按照價格賠償就可以了。如果物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 你沒有保價一般按照您物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 的郵費(fèi)三倍賠償。物流公司常做的事情都是原價賠償?shù)?。物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 你們之間協(xié)商解決這個問題。

在網(wǎng)絡(luò)購物迅速發(fā)展的今天物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) ，幾乎每個人都有著網(wǎng)購的經(jīng)驗，那么既然網(wǎng)購那就避免不物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 了，要接觸快遞。但是許多人都非常擔(dān)心一個問題，如果快遞丟了或者在運(yùn)輸過程中運(yùn)輸快遞的貨車著火了的話，那么怎樣界定這個責(zé)任呢貨物所產(chǎn)生的損失應(yīng)該由誰來進(jìn)行賠償呢？在最近蘇州吳江區(qū)一輛快遞貨車著火，許多網(wǎng)友開始發(fā)出了疑問，如果發(fā)生這種情況應(yīng)該如何判定責(zé)任呢？下面我?guī)ьI(lǐng)大家來了解一下關(guān)于快遞損失的賠償情況。

首先可以確定的是，如果您的快遞在運(yùn)輸?shù)耐局邪l(fā)生了意外的話，那么肯定不是由買家來承擔(dān)責(zé)任的，這個責(zé)任一般來說都是由快遞公司所承擔(dān)的，您可以聯(lián)系賣家進(jìn)行延遲收貨，或者聯(lián)系賣家進(jìn)行退款。如果不想要退款的話，也可以聯(lián)系物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 他們讓物流車著火了理賠標(biāo)準(zhǔn) 他們重新發(fā)貨。

有一輛快遞車在昌銅高速公路著火。而值班民警在趕往現(xiàn)場時，火勢已經(jīng)被消防人員所撲滅。即使如此，民警同志們還是立刻擺放了警示架，來對圍觀群眾進(jìn)行警示。并派了相關(guān)的人員進(jìn)行道路秩序的維護(hù)，以防止二次事故

。快遞公司如果沒能將貨物送到指定的，收貨人手中，那么這種行為從本質(zhì)上來說就屬于一種合約的違規(guī)行為，如果快遞公司不能說明這次的貨物損毀或者快遞的丟失是由于 另一方所造成的過失，那么就要對這次貨物的損失以及丟失承擔(dān)一個主要責(zé)任。

那么快遞丟失了之后賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是怎么規(guī)定的呢？根據(jù)郵政法的相關(guān)規(guī)定，要按照以下進(jìn)行賠償。

1如果您的快遞已經(jīng)保價了的話，那么將進(jìn)行保價部分的金額進(jìn)行賠償。比如說您在快遞公司的保價是3000元，那么快遞公司將會直接賠付給您3000元。如果您的部分快遞丟失，比如說3000元的東西只丟失了1500元的話，那么也是按照1500元來進(jìn)行賠付的。

那么什么樣的才算是快遞損壞的？根據(jù)郵政法的規(guī)定，快遞損壞是指快遞公司在派送物流時。由于封裝不完整所導(dǎo)致的快件失去價值，但是與顧客有特殊約定的狀況不在此類。

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