統(tǒng)籌制度要求省交通廳原直屬企事業(yè)單位按所擁有車輛統(tǒng)籌保險索賠 的車輛數(shù)目繳納交通安全統(tǒng)籌費車輛統(tǒng)籌保險索賠 ，用于參加交通統(tǒng)籌的車輛在遭遇交通事故以及受到自然災害、旅客意外傷害等情況后的各種經(jīng)濟賠償。

責任免除車輛統(tǒng)籌保險索賠 ：

保險車輛造成下列人身傷亡或財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償：被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失。

被保險人或其允許的駕駛人所有或代管的財產(chǎn)：包括被保險人或其允許的駕駛人自有的財產(chǎn)，或與他人共有財產(chǎn)的自有部分，或代替他人保管的財產(chǎn)。

擴展資料

保險車輛拖帶車輛(含掛車)或其他拖帶物，二者當中至少有一個未投保第三者責任險。無論是保險車輛拖帶未保險車輛，還是未保險車輛拖帶保險車輛，都屬于保險車輛增加危險程度。

超出車輛統(tǒng)籌保險索賠 了保險責任正常所承擔的范圍，故由此產(chǎn)生的任何損失，保險人不予賠償(公安交通管理部門的清障車拖帶障礙車不在此列)。但拖帶車輛和被拖帶車輛均投保了車輛損失險的，發(fā)生車輛損失險責任范圍內(nèi)的損失時，保險人應對車輛損失部分負賠償責任。

參考資料來源：百度百科-機動車第三者責任保險

不可以的。

因為車輛統(tǒng)籌保險索賠 我國的【保險管理條例】有明確的規(guī)定，責任方和無責任方，需按照保險公司的程序進行賠償，其他做法為無效行為。

您可以通過下面的途徑索賠車輛統(tǒng)籌保險索賠 ：

第一、可以跟全責的一方人員進行協(xié)商，兩者大成一種協(xié)議，當然這個協(xié)議里面需要你們雙方有一只的意見才可以，如果意見大成，那么可以有全責方給你現(xiàn)在支付賠償，這樣就可以節(jié)約你的時間。

第二、您可以找律師幫助您進行調(diào)節(jié)，主要是跟全責方的人員進行協(xié)調(diào)，看看是否可以找到一個更好的賠償辦法，當然律師在這方面比較有經(jīng)驗，也知道如何找到突破口，所以找律師是比較明智的選擇。

第三、保險公司之間的協(xié)調(diào)也是可以的，但是你必須找到你的保險公司，然后通過你的保險公司和全責方的保險公司進行協(xié)商，如果能夠達成一致，那么也可以提前解決您的問題，當然必須全責方同意。

車輛保險如何理賠？首先車輛統(tǒng)籌保險索賠 你得報警讓警察查明事故責任通知你投保的保險公司到場。接下來保險公司會根據(jù)您的情況要求您提供相關信息和銀行卡號。你應該做你想做的對嗎？車輛保險索賠如下。一般保險公司要求在48小時內(nèi)報案報案后保險公司會派查勘員到現(xiàn)場判定你的痕跡是否相符如果相符一般都是認可的。你將車駛離事發(fā)地點不遠處仍然是可是根據(jù)現(xiàn)場高度、痕跡這些測量的不會有什么影響。但要在保險公司規(guī)定的報案時間內(nèi)報案如果報案遲車輛統(tǒng)籌保險索賠 了就有可能會加扣部分免陪。

統(tǒng)籌車輛保險只是一個術語車輛統(tǒng)籌保險索賠 ，對個人來說沒有太大的意義。它需要站在國家層面上來講。統(tǒng)籌車輛保險制度要求省交通廳及原直屬企事業(yè)單位按照自己擁有的車輛的數(shù)目車輛統(tǒng)籌保險索賠 ，繳納相應的交通安全統(tǒng)籌費。這筆費用主要用于參加交通統(tǒng)籌的車輛在遭遇交通事故及受到自然災害、旅客意外傷害等情況后的各種經(jīng)濟賠償。 統(tǒng)籌的意義: 所謂的統(tǒng)籌，從表層意義來看，就是統(tǒng)一籌劃的意思。從深層來看，它包括車輛統(tǒng)籌保險索賠 了一個過程的五個步驟即車輛統(tǒng)籌保險索賠 ：

1） 統(tǒng)一籌測(預測)。

2） 統(tǒng)一籌劃(計劃)。

3） 統(tǒng)籌安排(實施)。

4） 統(tǒng)一運籌(指揮)。

5） 統(tǒng)籌兼顧(掌控)。

更通俗的講就是通盤籌劃，統(tǒng)籌全局。 統(tǒng)籌的方法在生產(chǎn)調(diào)度方面尤為重要。在許多個不同的環(huán)節(jié)當中，制約最多的，麻煩最多的環(huán)節(jié)可能就是需要你進行統(tǒng)籌安排的關鍵環(huán)節(jié)。 統(tǒng)籌全局的關鍵，便是在于各個步驟如何安排才能效率最高。這就需要分清哪些步驟能夠并列進行，哪些步驟有先后次序，這樣才能夠合理地統(tǒng)籌各項工作流程，做到節(jié)省工作時間，提高工作效率。

首先統(tǒng)籌只針對貨車和特種車，自卸攪拌冷藏專項等等。大貨車賠付率到底是多少我不知道，但是肯定高于家用車，但保費也高于家用車，統(tǒng)籌的保費計算方式是正常保費的0.4-0.65折扣，保費一般都是0.95-1.35，因為運營模式不同，成本較比保險公司低，如果運營的好，問題不大。

第二個問題，統(tǒng)籌不是保險，是一種合同，是你和統(tǒng)籌公司簽訂的一份類似保險形式的合同，你答應給他錢，他答應在你出事的時候做相應賠付，他根本就不是保險，不受保監(jiān)會監(jiān)管，應該是歸合同法，當你們的合同出險分歧，執(zhí)行出險困難的時候，你只能起訴統(tǒng)籌公司。 交通事故受害人可不可以向統(tǒng)籌公司要錢這個我也不知道，我覺得應該是你和投保人（統(tǒng)籌人）一起起訴統(tǒng)籌公司才行。

統(tǒng)籌肯定不是保險，靠不靠譜得看你選擇的公司，和保險公司一樣，有大有小，理賠有好有壞，人保保險公司理賠現(xiàn)在最好，但你去看看人保每天有多少理賠有糾紛的起訴案件。如果想圖便宜，保統(tǒng)籌公司的時候一定要看是否具備統(tǒng)籌資質(zhì)，還要看好統(tǒng)籌合同的內(nèi)容，同樣的三者一百萬，理賠的形式和方式與保險都有很大區(qū)別，還有統(tǒng)籌勘探現(xiàn)場都是公估公司去，責任劃分也要弄清楚，全程錄像的，說話要注意，是否理賠都要看合同。 想安心點，就投保大的保險公司，保費肯定是幾萬，沒辦法，好的東西肯定貴。 統(tǒng)籌剛剛發(fā)展，國家相應監(jiān)管的法律法規(guī)還不完善，我覺得不能一棒子打死，畢竟解決了一部分保險的不足，也你彌補了保險公司的尷尬區(qū)域保險問題。希望國家早日推出管理辦法和相關單位，讓廣大司機車主們除了保險公司以外能多個選擇。

要分情況而論，如果肇事車輛有購買保險，可以將肇事車輛車主、司機和購買保險的保險公司一起起訴進來。先由承保的保險公司在責任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分由肇事者承擔。

拓展資料:

1、駕駛員未按規(guī)定進行年檢、車輛未通過年檢=不賠。 事故發(fā)生時，被保險車輛未及時年檢，沒有有效的行駛證，按車損險條款第四條第一款規(guī)定，發(fā)生保險事故時無公安機關交通管理部門核發(fā)的合法有效的行駛證，保險人不負賠償責任。

2、車輛維修期間發(fā)生事故=不賠。 在維修期間發(fā)生事故，如維修工人駕駛車輛統(tǒng)籌保險索賠 你的車輛發(fā)生了事故，保險公司也是不會賠的。不過好在這種情況一般來說責任比較明確，車主只要和4S店或?qū)Ｐ薜陞f(xié)商賠償事宜就可以了。

3、事故導致車內(nèi)的物品損壞的=不賠。 這種比較多見，如買了1臺電視，準備開車回家，不巧發(fā)生追尾事故，車里的電視因此損壞了，這個保險公司是不會負責理賠的。 盡量不要在車內(nèi)放置貴重物品或者易損物品車輛統(tǒng)籌保險索賠 ；如果要放在車內(nèi)的話，也請將其固定牢固。

4、被保險人主動放棄追償權的=不賠。 在事故現(xiàn)場一定要先確認車輛傷勢，否則你認為的小刮小蹭有可能會導致高額維修費用，只能自己承擔。

5、《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱“交強險”）和第三者責任商業(yè)保險（以下簡稱“商業(yè)三者險”）的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規(guī)則確定賠償責任： 先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償；仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規(guī)定由侵權人予以賠償。 被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應予支持。

第一車輛統(tǒng)籌保險索賠 ：在道路上的事故造成的車損車輛統(tǒng)籌保險索賠 ，拿事故處理單到保險公司索賠。第二：如果在小區(qū)內(nèi)，停車場出現(xiàn)的車損，一般要有小區(qū)物管的證明去索賠。索賠程序：報案（注意除交通事故外，最好原地不動等保險公司來勘察）-核賠，定損-通知你領錢另外，一些維修廠有車輛統(tǒng)籌保險索賠 他們的不正規(guī)的“辦法”，具體請向他們咨詢。還有如果你對定損額不滿，提出正當理由，是可以向保險公司討價的。像你這種情況，車輛統(tǒng)籌保險索賠 我認為完善票據(jù)后，去自己的保險公司磨，可以找賣你保險的業(yè)務員幫忙，一般他們會賠的，只是麻煩一點。而對于對方你大可十八般武藝都用上，人都怕遇到狠的，何況你是有道理的，一鬧他們就會心虛。