一、營運(yùn)車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、營運(yùn)車輛停運(yùn)費賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) 的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)陌霋燔嚑I運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，也就是受害人被損的車輛，如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動，在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失，需要責(zé)任方來賠償。營運(yùn)車輛的誤工費等于務(wù)工的收入乘以誤工的時間，誤工的收入是根據(jù)實際減少的收入來進(jìn)行計算。

2、法律依據(jù)半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ：《中華人民共和國民法典》 第一千一百八十四條

侵害他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。

第一千一百八十七條

損害發(fā)生后，當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費用的支付方式。協(xié)商不一致的，賠償費用應(yīng)當(dāng)一次性支付半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但是被侵權(quán)人有權(quán)請求提供相應(yīng)的擔(dān)保。

第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、處理交通事故步驟是什么

處理交通事故步驟是：

1、受理報案，公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案；

2、現(xiàn)場處理，公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)；

3、責(zé)任認(rèn)定，在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

《最高法院關(guān)于交通事故糾紛的司法解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)陌霋燔嚑I運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，人民法院應(yīng)予支持半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ：其中依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。交通事故中車輛的停運(yùn)損失，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。對于通常的運(yùn)營收入情況，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

貨運(yùn)事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理：貨運(yùn)事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對賠償責(zé)任限額有規(guī)定的半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，依照其規(guī)定未規(guī)定賠償責(zé)任限額的，按貨物的實際損失賠償。在保價運(yùn)輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償物部分毀損或滅失，按實際損失賠償物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償物能修復(fù)的，按修理費加維修取送費賠償。貨物損失賠償費包括貨物價格、運(yùn)費和其半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) 他雜費。貨物價格中末包括運(yùn)雜費、包裝費以及已付的稅費時，應(yīng)按承運(yùn)貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。貨物毀損或滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，沒有約定或約定不明確的，可以補(bǔ)充協(xié)議，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。由于承運(yùn)人責(zé)任造成貨物滅失或損失，以實物賠償?shù)模\(yùn)費和雜費照收價賠償?shù)?，退還已收的運(yùn)費和雜費損貨物尚能使用的，運(yùn)費照收。丟失貨物賠償后，又被查回，應(yīng)送還原主，收回賠償金或?qū)嵨镏鞑辉附邮苁锘驘o法找到原主的，由承運(yùn)人自行處理。承托雙方對貨物逾期到達(dá)，車輛延滯，裝貨落空都負(fù)有責(zé)任時，按各自責(zé)任所造成的損失相互賠償。法律依據(jù)：《中華人民共和國合同法》 第三百一十二條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第三條 以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任，當(dāng)事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

【法律分析】

停運(yùn)損失費賠償標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)如下：一般按照其實際損失進(jìn)行賠償。如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，在車輛修復(fù)期間半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ，造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償，依據(jù)為《中華人民共和國民法典》。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補(bǔ)助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金半掛車營運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn) ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。