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在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎

在線(xiàn)問(wèn)法 時(shí)間: 2024.02.22
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通過(guò)這一法案的背景是在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎:目前,許多汽車(chē)司機(jī)自侍車(chē)有保險(xiǎn),自認(rèn)為家里有錢(qián),給領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)高人一等,其他人的命不值錢(qián),看誰(shuí)不順,便隨意開(kāi)車(chē)撞人,而依照法律,撞傷、撞死人后,民事賠償部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé),肇事司機(jī)最多被判三年有期徒刑,在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎我國(guó)不妨效法美國(guó)的這一法案,視開(kāi)車(chē)撞人為直接故意殺人,該判死刑的要判死刑,同時(shí),要嚴(yán)肅追究車(chē)屬貴族尤其是車(chē)屬領(lǐng)導(dǎo)對(duì)所屬司機(jī)管教不力的行政責(zé)任和司法責(zé)任,要以間接故意殺人罪論處。
日本,美國(guó),德國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人如何判刑

據(jù)美國(guó)《環(huán)球時(shí)報(bào)》網(wǎng)報(bào)道,日前,美國(guó)加利福尼亞州議會(huì)通過(guò)一項(xiàng)法案在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 :開(kāi)車(chē)撞人等于一級(jí)謀殺,即開(kāi)車(chē)撞傷、撞死人后,將比照一級(jí)謀殺罪予以判刑,該判死刑在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 的要判死刑。通過(guò)這一法案的背景是在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 :目前,許多汽車(chē)司機(jī)自侍車(chē)有保險(xiǎn),自認(rèn)為家里有錢(qián),給領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)高人一等,其他人的命不值錢(qián),看誰(shuí)不順,便隨意開(kāi)車(chē)撞人,而依照法律,撞傷、撞死人后,民事賠償部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé),肇事司機(jī)最多被判三年有期徒刑。這對(duì)于平白受害或意外受到報(bào)復(fù)的受害人來(lái)說(shuō),顯失公平。通過(guò)這一法案的目的在于,增強(qiáng)汽車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)的注意力,告誡汽車(chē)司機(jī)在有人無(wú)意甚至有意擋車(chē)時(shí)要放平心態(tài),避免汽車(chē)成為司機(jī)泄私憤、圖報(bào)復(fù)的殺人兇器。議會(huì)認(rèn)為,即便是無(wú)意撞人,也是由于注意力不太集中,駕駛技術(shù)不熟練,處置情況不及時(shí)不得當(dāng),應(yīng)當(dāng)視為謀殺,按一級(jí)謀殺罪論處。

開(kāi)車(chē)撞人視為一級(jí)謀殺,按一級(jí)謀殺罪論處這一法案的正當(dāng)性,看似勉強(qiáng),其實(shí)大有其理,順民心,合民意。汽車(chē)司機(jī)為所欲為的的軍閥作風(fēng)也早就該治治了。試想,已有多少無(wú)辜平民成為無(wú)賴(lài)司機(jī)的車(chē)下冤魂?許多人為此付出了慘痛的代價(jià),終身殘疾,生不如死,歡聲笑語(yǔ)不再,幸福不再,而只有痛苦!在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 我國(guó)不妨效法美國(guó)的這一法案,視開(kāi)車(chē)撞人為直接故意殺人,該判死刑的要判死刑,同時(shí),要嚴(yán)肅追究車(chē)屬貴族尤其是車(chē)屬領(lǐng)導(dǎo)對(duì)所屬司機(jī)管教不力的行政責(zé)任和司法責(zé)任,要以間接故意殺人罪論處。目前,全球金融危機(jī),油價(jià)昂貴,多數(shù)民眾手頭拮據(jù),而部分擁車(chē)新貴錯(cuò)誤地堅(jiān)持路易十五主義(法國(guó)皇帝路易十五的個(gè)人享樂(lè)主義。其臭名昭著的座右銘是“我死后,哪怕洪水滔天!”),為富不仁,麻木不仁,對(duì)人民群眾的冷暖疾苦不聞不問(wèn),整天坐著車(chē)甚至親自駕著車(chē)滿(mǎn)地亂跑。個(gè)別機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)“家天下”思想極其嚴(yán)重,獨(dú)霸公車(chē),儼然公車(chē)私有化,整天車(chē)接車(chē)送,公車(chē)私用,不務(wù)正業(yè)。有的甚至比漢劉邦新立還鄉(xiāng)之時(shí)還過(guò)之而猶無(wú)不及地公開(kāi)說(shuō):“我當(dāng)官是為了什么?不就是為了混個(gè)車(chē)坐嗎?”其貪腐之心溢之言表,淫蕩嘴臉令人作嘔。從很大意義上講,司機(jī)就是領(lǐng)導(dǎo)的形象代言人。整頓司機(jī),首先要從整頓領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始。要使我們的機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向外國(guó)元首、首相如韓國(guó)總統(tǒng)李明博、英國(guó)首相布郎學(xué)習(xí),騎自行車(chē)、搭公交車(chē)上下班。我們的胡主席、溫總理還多次步行上下班呢,我們的機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)有什么不可以不用公車(chē)上下班、辦私事呢?汽車(chē)猛于虎,少動(dòng)為佳。方向盤(pán)就是閻王爺?shù)氖?,要萬(wàn)分謹(jǐn)慎,不然,勢(shì)必害人害已。

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(北京)專(zhuān)業(yè)代理訴訟:同呈法律

美國(guó)法律醉駕撞死人判不判刑法

撞死人當(dāng)然要判刑法在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 ,而且還挺重的。是非預(yù)謀殺人——二級(jí)重罪在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 ;或是疏忽殺人——三級(jí)重罪。如果不出事在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 ,判得挺輕的在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 ,常見(jiàn)的判個(gè)參加憤怒管理的心理課程以及社會(huì)服務(wù)令也很常見(jiàn)。

美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死一個(gè)人判刑多少年

如果沒(méi)有肇事逃逸也沒(méi)有違規(guī)駕駛或醉酒駕駛一般情況下是不判刑

開(kāi)車(chē)撞死人,要判刑嗎?

正常行駛撞死人需要賠償在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 ,但是不用坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 ,因而發(fā)生重大事故在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 ,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。開(kāi)車(chē)撞死人判刑的條件是死亡一人以上,并且駕駛員違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),相反如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在正常開(kāi)車(chē)的情況下撞死人的,是不會(huì)被判刑的。所以關(guān)于開(kāi)車(chē)撞死人會(huì)不會(huì)被判刑的關(guān)鍵在于,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是否違法交通運(yùn)輸管理法規(guī)。根據(jù)有關(guān)司法解釋?zhuān)舷铝星樾沃坏模纯烧J(rèn)定交通肇事罪在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 :1 .死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2 .死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;3 .造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。4.交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;嚴(yán)重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

開(kāi)車(chē)撞死人算犯罪嗎?

算在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 !最起碼是個(gè)交通肇事罪在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎 !

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北京交通事故律師-許瑞林

12-30 17:15

一上午談了兩場(chǎng)和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時(shí)間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎

通過(guò)這一法案的背景是在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人犯法嗎嗎:目前,許多汽車(chē)司機(jī)自侍車(chē)有保險(xiǎn),自認(rèn)為家里有錢(qián),給領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)高人一等,其他人的命不值錢(qián),看誰(shuí)不順,便隨意開(kāi)車(chē)撞人,而依照法律,撞傷、撞死人后,民事賠償部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé),肇事司機(jī)最多被判 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

07-28 19:37

在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人

通過(guò)這一法案的背景是在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人:目前,許多汽車(chē)司機(jī)自侍車(chē)有保險(xiǎn),自認(rèn)為家里有錢(qián),給領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)高人一等,其在美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人他人的命不值錢(qián),看誰(shuí)不順,便隨意開(kāi)車(chē)撞人,而依照法律,撞傷、撞死人后,民事賠償部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé),肇事司機(jī) ...
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北京交通事故律師-許瑞林

11-07 16:21

美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人無(wú)責(zé)賠償

依據(jù)美國(guó)法律規(guī)定及兩個(gè)法院體系對(duì)不同案件的管轄權(quán),對(duì)發(fā)生在州、縣、市等地方公路上的交通肇事犯罪案件,由地方法院體系的初審法院審理美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人無(wú)責(zé)賠償,一般在5分鐘以?xún)?nèi)就由法官作出決定,其美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人無(wú)責(zé)賠償他工作人員根據(jù)法院的決 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

02-06 14:43

美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人判幾年

依據(jù)美國(guó)法律規(guī)定及兩個(gè)法院體系對(duì)不同案件的管轄權(quán),對(duì)發(fā)生在州、縣、市等地方公路上的交通肇事犯罪案件,由地方法院體系的初審法院審理美國(guó)開(kāi)車(chē)撞死人判幾年,警察對(duì)交通肇事犯罪而被關(guān)押的犯罪嫌疑人必須在24小時(shí)內(nèi)提交初審法院審查,由法官?zèng)Q定 ...
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