兩三輛車追尾一車急剎二三車追尾責任劃分 的責任劃分一車急剎二三車追尾責任劃分 ，根據(jù)交通事故的實際情況和交警出具的事故責任認定書確定。如果前車無故緊急剎車，后車保持安全距離，追尾事故的主要責任在前車。第三方事故導致前車緊急制動，造成追尾的，由第三方負主要責任，其他人負次要責任或者不負責任。

緊急剎車追尾是誰的責任？就前車突然剎車而言，后車只要保持安全距離，后車司機操作得當，是可以在安全距離內(nèi)剎車的。所以這種情況下如果發(fā)生追尾，一般都是假設后車全責。但如果前車駕駛?cè)斯室鈩x車，導致后車追尾，且后車駕駛?cè)四芟蚪痪峁┬熊囉涗泝x等有效證據(jù)，則判定前車負全責。

在以下情況下，汽車追尾后不會全責。

1.前車掉頭時，與后車發(fā)生追尾:兩車并排行駛，可掉頭或轉(zhuǎn)彎時，突然加速前方掉頭，導致后車在掉頭過程中發(fā)生碰撞。此時，前車車主需要對事故負全責。

2.追尾發(fā)生在線路被壓實的情況下:這種情況下，被壓實線路的車主違反了交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的一方一般承擔碰撞的全部責任。

3.惡意擁堵或惡意切線:如果是惡意擁堵或切線造成的追尾事故，前車難辭其咎。當然前提是有證據(jù)證明是前車擁堵或者前車自己承認。

4.后車從右側(cè)超車后追尾:如果后車從右側(cè)超車，后車不負責追尾，前車要負責追尾。

5.前車突然急剎車:前車急剎車造成追尾。很難說。按照規(guī)定，前車和后車要有足夠的距離，要有足夠的時間和空反應，防止發(fā)生事故。都說很多時候路上的車都保持不了足夠的距離，但是如果要證明追尾是前車緊急剎車造成的，就需要拿出證據(jù)。

@2019

追尾責任主要從以下方面進行劃分：

1、后車撞行駛中一車急剎二三車追尾責任劃分 的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任一車急剎二三車追尾責任劃分 ；

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任；

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任；

5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。

前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故前車壓線行駛發(fā)生追尾的前車承擔事故主要責任。前車開斗氣車造成追尾的一車急剎二三車追尾責任劃分 ，經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，可以看出除了最后三條，才由前車承擔事故的主責，而其它都是由后車承擔主責的，即使是前方急剎造成的追尾也是如此。

法律分析

在道路行駛時，前車突然倒車導致的追尾事故，由前車負全責。發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。追尾責任主要從以下方面進行劃分一車急剎二三車追尾責任劃分 ：后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任，夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任一車急剎二三車追尾責任劃分 ；前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任一車急剎二三車追尾責任劃分 ；前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任；前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。