如果飛機(jī)行李超過飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 了辦理登機(jī)手續(xù)飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 的時(shí)間飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 ，就會(huì)通知工作人員辦理登機(jī)手續(xù)并放行。

裝運(yùn)步驟如下：

1、判斷是否需要裝運(yùn)。因?yàn)橐唤?jīng)托運(yùn)，下飛機(jī)后，我們必須在轉(zhuǎn)臺(tái)取行李，這會(huì)耽誤一定的時(shí)間。一般來說，如果不需要檢查，我們可以直接隨身攜帶。飛機(jī)艙內(nèi)還有行李柜。一般情況下，小于20英寸（含）的行李不需要托運(yùn)。

2、提前準(zhǔn)備行李。國(guó)內(nèi)航班自由重量一般為每人20公斤。如果飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 他們超重，飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 他們將收取一定的費(fèi)用，這是更昂貴的。因此，行李應(yīng)提前準(zhǔn)備，以免超重。

3、不能托運(yùn)的。有些項(xiàng)目無法檢查。為了避免不必要的麻煩，不要將下列物品放在托運(yùn)行李中：貴重物品、管制刀具、打火機(jī)、寵物等。

4、在柜臺(tái)檢查。找到相應(yīng)的航空公司柜臺(tái)購(gòu)買機(jī)票、辦理登機(jī)手續(xù)和辦理登機(jī)手續(xù)。柜臺(tái)工作人員會(huì)給您的行李稱重，并對(duì)您的行李進(jìn)行安檢。

5、收行李。到達(dá)目的地下飛機(jī)后，根據(jù)行李提取標(biāo)志的指示，將到達(dá)幾個(gè)大轉(zhuǎn)盤，根據(jù)電子屏幕提示，找到自己的航班，耐心等待。按標(biāo)簽?zāi)眯欣睢?/p>

行李托運(yùn)的裝運(yùn)車輛

1、裝運(yùn)?；窇?yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工，駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、?？?。

2、要做好危化品裝運(yùn)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)，防止損壞的車投入營(yíng)運(yùn)。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能，做到有遮陽(yáng)、防雨、防散失設(shè)備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”宇樣的旗號(hào)。

3、運(yùn)輸過易燃易爆?；返能囕v，再裝其他?；非?，必須徹底清掃，洗刷干凈。清洗時(shí)要在安全的地方，嚴(yán)禁明火，使用安全洗刷工具，殘?jiān)鼩堃汉蛷U水不得隨意排放，要安全妥善處理。

如果是沒有到起飛時(shí)間可以找值班主任看看能不能加上飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 ！

改簽下一班飛機(jī)。

值機(jī)和托運(yùn)是分開飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 的。網(wǎng)上值機(jī)后你可以選座位并自行打印登機(jī)牌飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 ，但如果還有托運(yùn)行李飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 的話，必須到值機(jī)柜臺(tái)辦理托運(yùn)手續(xù)才行。

托運(yùn)的行李需要注意，行李件數(shù)要盡量少，一般以2件為好，最多不超過3件，且盡量不超重或少量超重包裝要牢固，且必須上鎖，貴重物品和現(xiàn)金不要托運(yùn)在行李內(nèi)，不要攜帶違禁品。建議在自己的行李箱上下兩面貼有自己的特殊標(biāo)簽，并在上面寫上自己的姓名，住址和到達(dá)目的地等。

托運(yùn)注意事項(xiàng)

旅客隨身攜帶乘車的物品，每張全票(含殘廢軍人票)免費(fèi)10千克，每張兒童票免費(fèi)5千克，體積不能超過0.02立方米，并以能放置本人座位下或車內(nèi)行李架上為限。

超過規(guī)定重量和體積的，其超過部分按行李計(jì)費(fèi)，如占用座位時(shí)須按實(shí)際占用座位數(shù)購(gòu)買車票。行包如有超過重量，在本次班車不超載的前提下或其他車次有運(yùn)輸能力的情況下也可以受理。

一般來說飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 ，人沒趕上飛機(jī)，行李也趕不上，就算行李趕上了，往往也給飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 你丟下來，隨著人走下一班。

如果人趕上了，行李沒趕上，行李會(huì)隨下一班飛機(jī)，然后一般機(jī)場(chǎng)直接給你送酒店去。。。

這種情況比較多見，所以盡量帶一兩件換洗衣服在身上，我朋友就是一件衣服沒有，行李第二天才到~

沒有賠償?shù)娘w機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 ，就像飛機(jī)晚點(diǎn)一樣沒什么規(guī)定要賠償?shù)?/p>

乘坐飛機(jī)登機(jī)及辦理托運(yùn)程序如下：

一、購(gòu)票

旅客可以在網(wǎng)上、售票點(diǎn)或者機(jī)場(chǎng)購(gòu)票飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 ，推薦網(wǎng)上購(gòu)票，可獲得更多的折扣。

二、值機(jī)

1、旅客國(guó)內(nèi)航班應(yīng)當(dāng)提前一個(gè)半小時(shí)，國(guó)際航班應(yīng)當(dāng)提前兩個(gè)半小時(shí)以上到達(dá)機(jī)場(chǎng)飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 ；

2、等開放值機(jī)后，找到所購(gòu)買航班的航空公司柜臺(tái)，憑二代身份證辦理值機(jī)手續(xù)，值機(jī)時(shí)會(huì)打印登機(jī)牌，并托運(yùn)行李，托運(yùn)行李會(huì)打印行李票，分別貼在登機(jī)牌和行李上飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 ；

3、有條件的航空公司會(huì)在官網(wǎng)提供網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)，旅客可以在網(wǎng)上值機(jī)，到機(jī)場(chǎng)后直接在自助值機(jī)終端打印登機(jī)牌；但有行李要托運(yùn)的話，還是要到柜臺(tái)辦理；

4、無行李托運(yùn)的旅客，也可選擇使用自助值機(jī)設(shè)備值機(jī)。

三、安檢

值機(jī)完成后，旅客帶二代身份證和登機(jī)牌經(jīng)安檢口安檢進(jìn)入候機(jī)區(qū)

四、候機(jī)乘機(jī)

1、在安檢處查看電子屏幕，找到航班對(duì)應(yīng)的登機(jī)口候機(jī)，登機(jī)牌上也會(huì)打印登機(jī)口，但因?yàn)榈菣C(jī)口隨時(shí)可能改變，所以以電子屏幕和廣播通知為準(zhǔn)。

2、飛機(jī)到達(dá)后，排隊(duì)登機(jī)。

五、到達(dá)

到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后，走到出站口，會(huì)有航班對(duì)應(yīng)的行李帶，等行李出來后找到自己的行李，出站口核對(duì)行李票后出站。

你還在以為托運(yùn)飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 了行李飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 ，航班就會(huì)多等你一會(huì)兒?別天真了，事實(shí)上很多人都遭遇過誤了登機(jī)時(shí)間，行李被“扔出來”飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 的情況。我們都知道國(guó)際航班一般都要提前差不多2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)航班無論是加拿大還是中國(guó)，一般都是要一個(gè)小時(shí)，但如果真的遲到了，如何利用好最后爭(zhēng)分奪秒的一點(diǎn)時(shí)間趕上飛機(jī)?確實(shí)誤機(jī)了該如何補(bǔ)救?這些Tips也許會(huì)幫到你，當(dāng)然也衷心希望你永遠(yuǎn)用不到。到機(jī)場(chǎng)時(shí)還有最后一點(diǎn)時(shí)間，國(guó)內(nèi)一個(gè)叫做《悅游中國(guó)》的旅行手冊(cè)教大家解決，小編拜讀了一下，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外的差別只是在于提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，已經(jīng)對(duì)文中的內(nèi)容進(jìn)行了修改，如果大家覺得有哪里不對(duì)，可以提出，小編會(huì)進(jìn)行修改!

一、使用緊急柜臺(tái)

大多數(shù)航空公司都設(shè)有緊急柜臺(tái)，為晚到的乘客服務(wù)。如果因故晚到機(jī)場(chǎng)，且晚于起飛前一小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)的，自助值機(jī)服務(wù)已經(jīng)停止了，這時(shí)就可以到“晚到旅客柜臺(tái)”辦理。

二、嘗試申請(qǐng)頭等艙通道安檢

除了使用緊急柜臺(tái)，你還可以向機(jī)場(chǎng)方面如實(shí)說明晚到的原因，萬分緊急下機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員會(huì)酌情在你的登機(jī)牌上加蓋“優(yōu)先安檢”章，憑此章旅客可優(yōu)先從頭等艙通道安檢登機(jī)，而頭等艙通道使用人數(shù)一般很少。注意此法只適用于持加蓋“優(yōu)先安檢”章登機(jī)牌的晚到旅客。

三、態(tài)度誠(chéng)懇插隊(duì)

如果在排隊(duì)安檢時(shí)，登機(jī)時(shí)間已到，或廣播已再三敦促登機(jī)，這時(shí)可嘗試直接走到任何一條隊(duì)伍的前頭，然后態(tài)度誠(chéng)懇地向排在前頭的旅客解釋，以說服飛機(jī)托運(yùn)晚了怎么辦 他們讓你插隊(duì)安檢登機(jī)。要解釋的是，由于飛機(jī)艙門在起飛前15分鐘關(guān)閉，如果時(shí)間過晚，即使辦理完登機(jī)牌，也可能會(huì)被取消該次航班行程。

若是航班起飛后才到機(jī)場(chǎng)

四、退票

如果是航班正常關(guān)閉后旅客才到機(jī)場(chǎng)，要盡快與值班主任柜臺(tái)聯(lián)系，值班人員將指引旅客到相應(yīng)航空公司售票處辦理更改手續(xù)。因?yàn)槁每驼`機(jī)后，如要求退票，在值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉后至航班規(guī)定離站時(shí)間前，收取20%的誤機(jī)費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間后，收取50%的誤機(jī)費(fèi)。

另外，還有幾種特殊票的退票規(guī)定：如果旅客持的是不定期客票或嬰兒票，免收退票費(fèi);因病申請(qǐng)退票，需提供醫(yī)療單位證明，免收退票費(fèi)，患病旅客的陪伴人員要求退票應(yīng)與患病旅客同時(shí)辦理退票手續(xù)，也免收退票費(fèi)。如果在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

五、改簽

旅客還可要求改乘同一航空公司的后續(xù)航班。在后續(xù)航班有空余座位的情況下，航空公司會(huì)積極予以安排，不收誤機(jī)費(fèi)。要注意的是，如果之前購(gòu)買的是六折票，誤機(jī)后，如果后續(xù)航班有同等價(jià)位的機(jī)票的話，則不用多加費(fèi)。如果后續(xù)航班折扣上升，乘客除需補(bǔ)交實(shí)際差額之外，還要收10%的變更費(fèi)。

為了不誤機(jī)，你一定要知道

▲ 至少提前2小時(shí)到機(jī)場(chǎng)

在機(jī)場(chǎng)乘機(jī)時(shí)，常常會(huì)聽到廣播提示“起飛前45分鐘”或“起飛前30分鐘”停止辦理乘機(jī)手續(xù)。那旅客該提前多久到機(jī)場(chǎng)辦理手續(xù)才不容易誤機(jī)呢?一般來說，實(shí)際上從抵達(dá)機(jī)場(chǎng)到辦理手續(xù)全過程還需要一定時(shí)間，因此，不鼓勵(lì)旅客在臨界時(shí)間段抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。算上旅客辦理登機(jī)手續(xù)、行李托運(yùn)、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)登機(jī)口等，如果是提前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)的話，建議乘客最好提前1小時(shí)到機(jī)場(chǎng)辦理手續(xù)。要注意的是，值機(jī)柜臺(tái)截止辦理手續(xù)的時(shí)間為航班起飛前30~60分鐘不等，各航空公司具體規(guī)定不同，要留意機(jī)票說明。

▲ 善用智能網(wǎng)絡(luò)提醒功能

現(xiàn)在很多航企都會(huì)利用網(wǎng)站、微博及時(shí)公布航班動(dòng)態(tài)信息，不妨多留意。旅客可在出行前查看航企網(wǎng)站，或者直接關(guān)注航企微博獲得最新航班信息，既避免因航班延誤造成過長(zhǎng)等待，又能準(zhǔn)確了解航班動(dòng)態(tài)，提醒旅客避免誤機(jī)。智能手機(jī)應(yīng)用軟件很多，目前在手機(jī)上下載安裝“飛常準(zhǔn)”、“航班管家”、“航旅縱橫”等免費(fèi)的第三方軟件進(jìn)行航班信息查詢，被認(rèn)為是獲取航班信息最迅速、及時(shí)的方式。這些軟件都能查詢航班情況和延誤原因，甚至可以提供執(zhí)行航班任務(wù)的飛機(jī)機(jī)齡和當(dāng)前所在位置。旅客進(jìn)行注冊(cè)后，軟件還會(huì)及時(shí)發(fā)送短信提醒旅客。

▲ 留意機(jī)場(chǎng)設(shè)施

預(yù)防發(fā)生誤機(jī)，還有些小竅門可以利用。例如抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，旅客應(yīng)該盡早通過查看機(jī)場(chǎng)的顯示屏、問詢工作人員等方式，尋找到值機(jī)柜臺(tái)或自助值機(jī)設(shè)備。值機(jī)柜臺(tái)附近都有告示牌提醒旅客辦理手續(xù)和航班關(guān)閉的時(shí)間，這樣旅客在排隊(duì)時(shí)就可自行掌握時(shí)間。

▲ 托運(yùn)了行李飛機(jī)也不會(huì)一直等著你

事實(shí)上，越來越多的案例證明即便你的行李已經(jīng)上了飛機(jī)，也不能保證你可以“拖拖拉拉”去登機(jī)，已經(jīng)有很多人都遭遇了誤了登機(jī)時(shí)間行李被“扔出來”的情況。對(duì)于航空公司來說，艙門已經(jīng)關(guān)閉，就不可能再為誤機(jī)的你打開了。所以，不要抱有任何僥幸心理。不管用任何方式，都要在出行前夕確定好登機(jī)時(shí)間。到了機(jī)場(chǎng)就要迅速進(jìn)入各項(xiàng)辦理程序，不要覺得自己時(shí)間充裕。特別是過了海關(guān)以后，不要太過貪戀免稅店，一定要切記登機(jī)時(shí)間，實(shí)在害怕錯(cuò)過登記時(shí)間定個(gè)鬧鐘也是不錯(cuò)的選擇!

（文章來自于網(wǎng)絡(luò)）