場館損失慘重2008年大連起重機事故分析 ，巨大的經(jīng)濟損失2008年大連起重機事故分析 ，讓負責(zé)人頭痛不已。

生活本是不易2008年大連起重機事故分析 ，如果遭遇天災(zāi)人禍，那么人將承受巨大的壓力，對生活的影響也是非常大的。就像該館場的負責(zé)人，此次事件對2008年大連起重機事故分析 他來說不僅是巨大經(jīng)濟損失，而且還會給生活增添不少麻煩。

一事情經(jīng)過

近日，大連一吊車因為失控溜坡，撞進籃球館，導(dǎo)致3人重傷，多人輕傷，而場內(nèi)更是一片狼藉，不僅墻體被破壞，而且多處地板也受到嚴重的損壞。 無疑這對籃球館的負責(zé)人來說，是巨大的經(jīng)濟損失。不僅不能夠再繼續(xù)營業(yè)2008年大連起重機事故分析 了，反而還要處理賠償事宜。遭遇這樣的事情確實不幸，希望受傷人員可以盡快恢復(fù)，館內(nèi)可以盡快修復(fù)，讓日子恢復(fù)往常的樣子。

二館內(nèi)損失慘重，負責(zé)人承受巨大經(jīng)濟壓力

從監(jiān)控拍下的現(xiàn)場視頻可以看出，籃球館內(nèi)當(dāng)時有正在打比賽，所以有參賽人員，也有坐在場邊的觀眾，當(dāng)?shù)踯囇b進來的時候，館內(nèi)一側(cè)的墻壁突然坍塌，球館內(nèi)人員嚇得紛紛四散躲避。事后，可以看到館內(nèi)墻壁缺了一個大角，地板多處都是窟窿，碎磚散落一地。無疑場地被損壞，修繕費是一筆不小的數(shù)目，加上現(xiàn)在館內(nèi)不能營業(yè)，這也是一筆損失，還要進行對受傷人員的賠償，這些加起來確實是損失慘重，據(jù)館內(nèi)負責(zé)人表示損失或達200萬。然后這一筆數(shù)目對于館內(nèi)負責(zé)人來說是承受巨大的壓力了，他還要奔波去處理這些事情，確實會感到頭疼痛和煩惱。當(dāng)然賠償事宜還在協(xié)商中，最主要的涉事責(zé)任方還是吊車方，他們應(yīng)該承擔(dān)起更多的責(zé)任。

三個人看法

突然的災(zāi)禍，讓人被陷入困境，有時候這種事情是避免不了的，所以希望各方涉事人員，可以積極樂觀的去處理此事，讓事件得到平息，讓受傷的人得到好的治療了，把館內(nèi)損失降到最低，大事化小小事化了。

大連重型機器廠“ 2.16”特大屋蓋塌落事故

一．事故概況及經(jīng)過

1990年2月16日16時20分，大連重型機器廠計量處四樓會議室屋蓋突然塌落，造成42人死亡、46人重傷，133人輕傷，直接經(jīng)濟損失3000000元。

事故發(fā)生后，由國家勞動部、機電部，遼寧省勞動局、總工會、檢察院、計委、建委、機械委，以及大連市有關(guān)單位組成2008年大連起重機事故分析 的大連市政府事故調(diào)查組，對事故進行2008年大連起重機事故分析 了調(diào)查分析，認定這是一起因嚴重違反設(shè)計規(guī)范、施工中管理混亂而造成2008年大連起重機事故分析 的重大責(zé)任事故。

大連重型機器廠計量處辦公樓是1939年設(shè)計，1960年建成。1987年該廠在原建的計量辦公樓三層樓上接層，擴建成四層。會議室位于接層部分的東傾，長21．85米，寬14．9米，面積為325．6平方米，整體建筑為混合結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆圈梁，輕型屋架，鋼筋混凝土空心預(yù)制板屋面，室內(nèi)水泥地面。屋頂共五榀梭形輕型鋼屋架，兩端采用平板支座與墻體連接，輕鋼龍骨紙面石膏板吊頂，屋面板上設(shè)爐渣保溫層、水泥砂漿找平層和三粘四油防水層。

1987年1月，大連重型機器廠將接層工程列入計劃，并將接層工程的設(shè)計任務(wù)交本廠基建處設(shè)計室，由設(shè)計室主任婁某負責(zé)，婁某自己承擔(dān)2008年大連起重機事故分析 了該工程建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計，建設(shè)任務(wù)交基建處工程科科長黃某為工程負責(zé)人，科測量員閻某為工地甲方代表。施工單位是大連市一建七工區(qū)，由工長王某負責(zé)。該工程從1987年2月中旬動工，5月25日竣工，7月14日投入使用。

1990年2月16日，該廠黨委在計量處四樓會議室舉辦本年度第一期業(yè)余黨訓(xùn)班。15時40分，參加培訓(xùn)的黨員陸續(xù)進入會議室開始上課，16時20分許，會議室的屋蓋突然塌落，有305人遇險。

二．事故原因分析

1．梭形輕型鋼屋架設(shè)計上誤算。

原鋼屋架結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書中，在驗算上弦4號桿和下弦9號桿時，由于單位換算和取值等錯誤，致使這兩個桿的應(yīng)力值明顯超出國家技術(shù)規(guī)范的容許應(yīng)力2008年大連起重機事故分析 ；對腹桿的驗算，除12號桿驗算錯誤，對其它桿件均未驗算，恰恰是14號腹桿(受壓桿件)的應(yīng)力值大大超過規(guī)范容許應(yīng)力，超過屈服強度接近極限強度。經(jīng)現(xiàn)場勘察和技術(shù)鑒定，由于會議室第三榀(處于中間)屋架北端14號腹桿首先壓曲失穩(wěn)破壞，引起其它桿件的陸續(xù)失隱破壞，使整榀屋架在乎面內(nèi)破壞。由于第三榀屋架的首先破壞并塌落，牽動其他屋架隨即破壞和整體屋蓋塌落。

2．施工中屋面重量過量增加。

施工單位沒有完全按圖紙施工，改設(shè)了屋面干鋪爐渣保溫層，違反國家頒發(fā)的《建筑安裝工程施工驗收技術(shù)規(guī)范》；加厚了水泥砂漿找平層，增加了屋面荷重，加速了鋼屋架的破壞。

3．建設(shè)單位管理混亂。

建設(shè)單位在開工前沒有按照基本建設(shè)程序辦理建設(shè)計劃、規(guī)劃審批、施工執(zhí)照，原建筑物接層技術(shù)鑒定報告等審批手續(xù)；沒有到市工程質(zhì)量監(jiān)督部門注冊登記，指派的工地代表對工程質(zhì)量監(jiān)督檢查不力，工程竣工后未組織全面驗收就交付使用。

三．對事故責(zé)任者的處理

1．設(shè)計室主任婁某，一建七工區(qū)工長王某，基建處處長劉某，對這起事故，分別負有直接責(zé)任和直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，均已構(gòu)成犯罪，由司法部門依法追究刑事責(zé)任。

2．基建處測量員閻某，是領(lǐng)導(dǎo)指派他到工地是監(jiān)督乙方按圖施工，而他卻沒有盡到責(zé)任，對屋面改設(shè)干鋪爐渣保溫層和加厚水泥砂漿找平層不檢查，而且在驗收記錄上簽署了“按圖施工”。有嚴重的失職行為，對該起事故應(yīng)負主要責(zé)任，給予留用察看兩年處分。

3．主管基建的副總工程師殷某，一建七工區(qū)技術(shù)副主任婁某，曲某，基建處工程科科長黃某，對該起事故分別負有不同的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，均給予行政撤職處分。

4．對廠長劉某、基建處副處長修某，一建七工區(qū)質(zhì)量檢查股負責(zé)人唐某、一建質(zhì)量檢查科科長盧某、一建公司經(jīng)理候某，分別被給予行政記大過處分。

特種設(shè)備事故安全類型分析

特種設(shè)備事故中的爆炸定義為承壓類特種設(shè)備部件因物理或者化學(xué)變化而發(fā)生破裂2008年大連起重機事故分析 ，設(shè)備中的介質(zhì)蓄積的能量迅速釋放2008年大連起重機事故分析 ，內(nèi)壓瞬間降至外界大氣壓力的現(xiàn)象。下面我為大家整理特種設(shè)備事故安全類型分析，歡迎大家閱讀瀏覽。

知識點一、特種設(shè)備的基本概念

1、承壓類特種設(shè)備：?鍋爐：30 L的蒸汽鍋爐、出口水壓0.1 MPa/功率0.1 MW的熱水鍋爐、有機熱載體鍋爐;?壓力容器：工作壓力0.1 MPa/壓力與容積2.5MPa•L固定式容器和移動式容器、工作壓力0.2 MPa/壓力與容積1.0MPa•L/等于或者低于60℃液體的氣瓶、氧艙;?壓力管道：0.1 MPa/直徑大于25mm的.管道。

2、機電類特種設(shè)備：?電梯：載人(貨)電梯、自動扶梯、自動人行道;?起重機械：

0.5 t的升降機、1 t/高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等;?客運索道：客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等;④大型游樂設(shè)施：速度2m/s，或高度2 m的載人大型游樂設(shè)施;⑤場(廠)內(nèi)專用機動車輛。

知識點二、 鍋爐基礎(chǔ)知識

鍋爐的工作特性：爆炸危害性、易于損壞性、使用的廣泛性、連續(xù)運行性。

鍋爐的分類 重點：按載熱介質(zhì)分為蒸汽鍋爐、熱水鍋爐和有機熱載體鍋爐。

按熱能來源分類：燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃氣鍋爐、廢熱鍋爐、電熱鍋爐。

知識點三、壓力容器基礎(chǔ)知識

1、壓力容器工作特性

(1)壓力：最高工作壓力：在正常操作情況下容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力。

(2)溫度：工作溫度(介質(zhì)溫度-容器內(nèi)部工作介質(zhì)在正常操作過程中的溫度)、金屬溫度(容器受壓元件沿截面厚度的平均溫度)、設(shè)計溫度(當(dāng)殼壁或元件金屬的溫度低于—20℃，按最低溫度確定設(shè)計溫度)。

(3)介質(zhì)：易燃介質(zhì)、毒性介質(zhì)、腐蝕性介質(zhì)。

2、壓力容器的分類

(1)按壓力等級劃分：內(nèi)壓容器(低壓、中壓、高壓、超高壓)、外壓容器(真空容器)。

(5)按《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》分為3類：ⅰ、ⅱ、ⅲ，依據(jù)容積和設(shè)計壓力。

知識點四、起重機械基礎(chǔ)知識

1、起重機械分類：1)輕小型起重機械 2)升降機3)起重機

2、起重機分為橋架類型起重機、臂架類型起重機及橋架與臂架類型綜合的起重機。

3、橋架類型起重機分為橋式起重機、門式起重機和纜索起重機。

4、臂架類型起重機分為門座起重機、塔式起重機、鐵路起重機、流動式起重機。

知識點五、場(廠)內(nèi)專用機動車輛基礎(chǔ)知識

1、場(廠)內(nèi)專用機動車輛

最大行駛速度(設(shè)計值)超過5km/h。

3、場(廠)內(nèi)專用機動車輛分類

(1)按動力特點分類：內(nèi)燃、電動、內(nèi)燃電動。

(2)按照功能、結(jié)構(gòu)特征分類：汽車、軌道式搬運車輛、工程建筑機械。

知識點六、特種設(shè)備事故的類型

(一)鍋爐事故

4、典型鍋爐事故及預(yù)防

(1)鍋爐爆炸事故：水蒸氣爆炸、超壓爆炸、缺陷導(dǎo)致爆炸、嚴重缺水導(dǎo)致爆炸。

(2)缺水事故：應(yīng)首先判斷是輕微缺水還是嚴重缺水，方法是“叫水”。

(3)滿水事故：主要危害是降低蒸汽品質(zhì)，損害以致破壞過熱器。

(4)汽水共騰：原因：鍋水品質(zhì)太差、負荷增加和壓力降低過快。后果：降低蒸汽品質(zhì)，造成過熱器結(jié)垢及水擊振動，損壞過熱器或影響用汽設(shè)備的安全運行。

(5)鍋爐爆管：通常必須緊急停爐修理。

(6)省煤器損壞：會造成鍋爐缺水而被迫停爐。

(7)過熱器損壞：通常需要停爐修理。

(8)水擊事故：水在管道中流動時，因速度突然變化導(dǎo)致壓力突然變化，形成壓力波并在管道中傳播的現(xiàn)象叫水擊。常常造成管道、法蘭、閥門等的損壞。

(9)爐膛爆炸事故：爐膛爆炸(外爆)要同時具備3個條件，常發(fā)生于燃油、燃氣、燃煤粉的鍋爐，應(yīng)裝設(shè)可靠的爐膛安全保護裝置。

(10)尾部煙道二次燃燒：主要發(fā)生在燃油鍋爐上，易在停爐之后不久發(fā)生。

(11)鍋爐結(jié)渣：影響經(jīng)濟性、安全性。

(二)壓力容器事故

4、典型壓力容器事故及預(yù)防(爆炸、泄露)

(1)壓力容器爆炸事故及危害：爆炸分為物理及化學(xué)爆炸

危害：?沖擊波及其破壞作用、?爆破碎片的破壞作用、?介質(zhì)傷害(有毒介質(zhì)的毒害和高溫蒸氣的燙傷)、④二次爆炸及燃燒危害、⑤壓力容器快開門事故危害。

(2)壓力容器泄漏的事故及危害：?有毒介質(zhì)傷害、?爆炸及燃燒危害、?高溫灼燙傷。

(3)預(yù)防(焊接)：從設(shè)計、制造、修理、安裝、改造、使用、檢驗上加強安全管理。

(三)起重機械事故

1.起重機械事故特點：司索工被傷害的比例最高;重物墜落是各種起重機共同的易發(fā)事故;汽車起重機易發(fā)生傾翻事故;塔式起重機易發(fā)生倒塔折臂事故;室外軌道起重機在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故;大型起重機易發(fā)生安裝事故等。

4、典型起重機械事故及預(yù)防

(1)重物失落事故(物品)：包括脫繩事故、脫鉤事故、斷繩事故、吊鉤斷裂事故。

(2)擠傷事故：多發(fā)生在吊裝作業(yè)人員和檢修維護人員上。

(3)墜落事故(人員、工具、2米)：含維修工具零部件墜落砸傷事故。

(4)觸電事故：室內(nèi)、室外。

(5)機體毀壞事故：包括斷臂事故(懸臂起重機)、頃翻事故(自行式起重機)、機體摔傷事故(室外作業(yè))、相互撞毀事故(同一跨中)。

“十不吊”原則，即：1)指揮信號不明或亂指揮不吊;2)物體質(zhì)量不清或超負荷不吊;3)斜拉物體不吊;4)重物上站人或有浮置物不吊;5)工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;6)遇有拉力不清的埋置物時不吊;7)工件捆綁、吊拄不牢不吊;8)重物棱角處與吊繩之間未加襯墊不吊：9)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;10)鋼(鐵)水裝得過滿不吊。

(四)場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故

2、場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故發(fā)生原因

車輛安全技術(shù)狀況不良;駕駛員安全技術(shù)素質(zhì)不高;場(廠)內(nèi)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜(道路條件差、視線不良、惡劣的氣候條件);管理不到位(制度不健全、非駕駛員、設(shè)施缺陷)。

4、典型場(廠)內(nèi)專用機動車輛事故及預(yù)防

按傷害程度分：有車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故。

典型場(廠)內(nèi)機動車輛事故：超速造成事故、無證駕駛造成事故、違章載人造成事故、違章作業(yè)造成事故、設(shè)備故障造成事故。

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