1、地基不牢造成吊車傾翻折臂事故

2、基塌方造成折臂傷亡事故

3、超載起吊傾覆傷亡事故

4、變幅滑輪軸斷、起重臂墜落傷亡事故

5、脫開離合器、扒桿墜落事故

6、制動器失靈臂桿墜落事 故

7、吊桿自動滑落砸人致死事故

8、快放急停造成臂桿折彎傷亡事故

9、操作起重機械設備事故案例 他人機械失誤、吊物墜落砸人致死事故

10、歪拉斜吊、載荷擺去傷亡事故

11、索具掛翻斜梁傷亡事故

12、索上不合格載荷墜落撞擊傷亡事故

13、信號不明、違章扣只得損壞事故

14、尾部撞人溺水身亡事故

15、誤入起重機尾部擠人致死事故

16、擅入作業(yè)危險區(qū)域屬部擠人致死事故

17、使用年限長、滿載折臂事故

18、超載起吊導致傾翻折臂事故

19、支腿未全伸導傾翻折臂事故

20、支腿半伸、側向回轉導致傾翻折臂事故

21、路面承載不夠支腿陷落事故

22、吊重行走急殺車載荷墜落傷人事故

23、鉤掛不牢載荷墜落傷亡事故

24、吊點選擇不當違章操作傷亡事故

25、收回支腿違章操作傷亡事故

26、誤入回轉危險范圍、尾部撞人事故。

參考資料來源起重機械設備事故案例 ：百度百科-起重機械事故案例分析與預防

1、重物墜落起重機械設備事故案例 的打擊傷害。重物墜落原因有多種起重機械設備事故案例 ，常見原因有吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢而松散或滑落、掛鉤不當發(fā)生脫鉤、電磁吸盤突然失電導致吸吊的物料墜落等。起升機構的零件發(fā)生故障或損壞（特別是制動器失靈、鋼絲繩或吊鉤斷裂等）都可能引發(fā)重物墜落的危險。

2、起重機喪失穩(wěn)定性。起重機失穩(wěn)可能有兩種情況：一是由于操作不當（例如超載、臂架變幅或旋轉過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，導致起重機由于力矩不平衡而傾翻；二是由于坡度或風載荷作用，使起重機沿傾斜路面或軌道滑動，發(fā)生不應有的位移、脫軌或翻倒。

3、金屬結構的破壞。龐大的金屬結構是各類橋架起重機、塔式起重機和門座起重機的重要構成部分，作為整臺起重機的骨架，不僅承載起重機的自重和吊重，而且構架起重機械設備事故案例 了起重作業(yè)的立體空間。

4、人員高處跌落傷害。起重機的機體高大，一般橋式起重機的主梁高度都在十米以上，塔式起重機和門座起重機甚至高達幾十米。為了獲得作業(yè)現(xiàn)場清楚的觀察視野，司機室往往設在金屬結構的高處，很多設備也安裝在高處，有些需要人員登高的場所和作業(yè)環(huán)節(jié)，都存在著人員從高處跌落傷害的危險。

5、夾擠和碾壓傷害。由于起重機整機的移動性，運行機構的操作失誤或制動器失靈引起溜車可能對人員造成碰撞或碾軋傷害，在道路上行駛的流動起重機還可能發(fā)生交通事故。

6、觸電傷害。大多數(shù)起重機都是電力驅動，或通過電纜，或采用固定裸線將電力輸入，起重機的任何組成部分或吊物，與帶電體距離過近或觸碰帶電物體時，都可以引發(fā)觸電傷害。7、其他機械傷害。人體某部位與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害，液壓元件或管路破壞造成高壓液體的噴射傷害，運轉零件破壞飛出物的打擊傷害，抽拉吊索引起的彈射傷害等等，這些在一般機械上發(fā)生的傷害形式，在起重機作業(yè)中都有可能發(fā)生。

起重機定位一般采用刻度標尺精確定位系統(tǒng)、APON無線定位測距儀進行精確位置檢測和自動控制起重機械設備事故案例 ，以提升自動化水平。

安全生產 法頒布以后起重機械設備事故案例 ，總會有不法分子來試探法律起重機械設備事故案例 的權威起重機械設備事故案例 ，于是出現(xiàn)不少安全生產法的案例。下面是由我收集整理的一些案例，供您參考。

安全生產法 案例一

2014年11月25日7時許，萬達公館項目施工現(xiàn)場，鴻基建筑工程勞務有限公司架子工張××在拆除腳手架施工過程中，所系安全繩斷裂，失足墜落，至張××當場死亡。事故發(fā)生后，鴻基建筑工程勞務有限公司有關人員有意瞞報起重機械設備事故案例 了該起事故。

經黃島區(qū)政府事故調查組調查后認定起重機械設備事故案例 ：鴻基建筑工程勞務有限公司違反《安全生產法》(2002年)第三十七條規(guī)定，沒有對從業(yè)人員使用的特種勞動防護用品形成嚴格的檢查檢驗制度，導致工人使用的安全繩未經確認完好就投入使用，同時未按規(guī)定在拆除作業(yè)的腳手架下搭設安全平網(wǎng)。在事故發(fā)生后未依法上報，違反《安全生產法》(2002年)第七十條規(guī)定，構成瞞報事故。

針對以上嚴重違法行為，相關部門依法做出以下行政處罰：

青島市安監(jiān)局根據(jù)《生產安全事故 報告 和調查處理條例》的規(guī)定，對鴻基建筑工程勞務有限公司處以罰款人民幣貳百萬元整的行政處罰;對鴻基建筑工程勞務有限公司青島地區(qū)主要負責人處以罰款人民幣叁萬陸仟元的行政處罰;對鴻基建筑工程勞務有限公司萬達公館項目負責人處以罰款人民幣貳萬捌仟捌佰元的行政處罰。

黃島區(qū)城建局采取了對萬達公館項目全面停工整改 措施 ，對項目涉及的有關投資、總包、監(jiān)理公司通報批評，對上述單位及有關人員進行了扣分處理，并對負有責任的鴻基建筑工程勞務有限公司作出了清出建筑市場的處理。

上述罰款均依法繳納到位。

安全生產法 案例二

北京燕華工程建設有限公司“2•4”傷害事故案

2015年2月4日，北京燕華工程建設有限公司在位于黃島區(qū)的中國石化青島煉油化工有限公司1201罐區(qū)東側進行管道焊接作業(yè)時，電焊作業(yè)點附近的含油污水井發(fā)生爆炸，爆炸壓力波掀起的水泥蓋板將一名工人砸傷致死，直接經濟損失約100萬元。

根據(jù)黃島區(qū)政府事故調查組調查后確認的事故原因及責任，黃島區(qū)安監(jiān)局依法對相關單位做出以下行政處罰：

北京燕華工程建設有限公司對施工組織不力，對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的安全防護措施不落實，超范圍用火作業(yè)的安全隱患監(jiān)督檢查不到位，違反了《安全生產法》第三十八條、四十一條的規(guī)定。依據(jù)《安全生產法》第一百零九條第(一)項的規(guī)定，對該公司作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。

中國石化青島煉油化工有限公司用火審批不嚴，安全措施落實不到位，對外協(xié)隊伍的安全監(jiān)管不力，違反了《安全生產法》第三十八條、四十一條、四十五條的規(guī)定。依據(jù)《安全生產法》第一百零九條第(一)項的規(guī)定，對中國石化青島煉油化工有限責任公司作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。

北京燕華工程建設有限公司駐中國石化青島煉油化工有限公司項目部負責人胡××對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的超范圍用火、安全防護措施落實不到位的安全隱患監(jiān)督檢查不到位，違反了《安全生產法》第十八條第(五)項的規(guī)定。依據(jù)《安全生產法》第九十二條第(一)項的規(guī)定，對胡××作出處上一年年收入30%，即人民幣壹萬零八佰元罰款的行政處罰。

上述隱患已整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產法 案例三

北京燕華工程建設有限公司“6•18”物體打擊事故案

2015年6月18日，北京燕華工程建設有限公司施工隊在中國石化青島煉油化工有限責任公司新建硫磺裝置施工工地拆除腳手架時，發(fā)生一起物體打擊事故，造成1人死亡，直接經濟損失約80萬元。

根據(jù)黃島區(qū)政府事故調查組調查后確認的事故原因及責任，黃島區(qū)安監(jiān)局依法對相關單位做出以下行政處罰：

北京燕華工程建設有限公司的作業(yè)現(xiàn)場安全管理混亂，隱患排查治理不到位，對安全監(jiān)護人員的職責、監(jiān)護范圍沒有明確界定，違反了《安全生產法》第三十八條、四十一條規(guī)定;在拆除腳手架作業(yè)過程中沒有在架體外圍采用密目式安全網(wǎng)全封閉防護，違反《建筑施工安全檢查標準實施指南》(JGJ59-2011)第3.5.1條和《中國石化青島煉油化工有限責任公司10萬噸/年硫磺回收及改造腳手架施工方案》第7.14條的規(guī)定。依據(jù)《安全生產法》第一百零九條第一項的規(guī)定，對該公司作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。

中國石化青島煉油化工有限責任公司作為發(fā)包方對承包單位北京燕華工程建設有限公司安全管理不善，沒有盡到安全管理、協(xié)調、監(jiān)督職責，對施工單位北京燕華工程建設有限公司未按國家規(guī)定和方案要求采用密目式安全網(wǎng)全封閉防護的事故隱患沒有督促進行整改;沒有督促北京燕華工程建設有限公司做好現(xiàn)場管理，明確安全監(jiān)護人員的職責和監(jiān)護范圍。違反了《安全生產法》四十六條第二款的規(guī)定，依據(jù)《安全生產法》第一百零九條第一項的規(guī)定，對其作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。

北京燕華工程建設有限公司駐中國石化青島煉油化工有限責任公司項目負責人胡××沒有督促檢查項目安全生產工作，及時消除事故隱患，違反了《安全生產法》第十八條第五項的規(guī)定，依據(jù)《安全生產法》第九十二條第一項的規(guī)定，作出處上一年年收入30% ，即人民幣壹萬零八佰元罰款的行政處罰。

上述隱患已整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產法 案例四

濟南恒瑞工程檢測有限公司“9•16”起重機械傷害事故案

2014年9月16日上午9時30分許，黃島區(qū)董家口循環(huán)經濟區(qū)青鋼集團建設工地，濟南恒瑞工程檢測有限公司發(fā)生一起起重機械傷害事故，造成2人死亡。

根據(jù)事故調查組調查后確認的事故原因及責任，黃島區(qū)安監(jiān)局依法做出以下行政處罰：

濟南恒瑞工程檢測有限公司青鋼項目部將生產經營項目發(fā)包給不具備安全生產條件的胡××個人，沒有確定專人進行現(xiàn)場施工的統(tǒng)一協(xié)調、管理;沒有督促對劉××等3人進行 安全 教育 培訓，未掌握其崗位操作規(guī)程;在裝卸作業(yè)前沒有組織制定起重機械裝卸作業(yè)施工方案和安全防范措施;未對裝卸作業(yè)存在的危險進行有效辨識。違反了《安全生產法》(2002)第四十一條和第二十一條，依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十七條第一項的規(guī)定，作出罰款人民幣壹拾捌萬元的行政處罰。

濟南恒瑞工程檢測有限公司副總經理、青鋼項目部主要負責人王××，將生產經營項目發(fā)包給不具備安全生產條件的個人;沒有督促檢查作業(yè)現(xiàn)場安全生產工作并及時消除生產安全事故隱患;沒有安排安全管理人員進行安全監(jiān)督檢查，督促從業(yè)人員嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，未保證安全投入的有效實施。違反了《安全生產法》第十七條第三項和第四項的規(guī)定，依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第一項的規(guī)定，作出處上一年年收入30%的罰款即人民幣壹萬零捌佰元的行政處罰。

上述隱患全部整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產法 案例五

青島長恒建設工程有限公司“3•29”高處墜落事故案

2015年5月27日，黃島區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報，反映青島長恒建設工程有限公司在黃島區(qū)人民路和北京路路口東北角300米院內拆除康石支線線路施工作業(yè)過程中，因電線桿發(fā)生傾倒，正在電線桿上作業(yè)的員工從高處墜落，導致右腿小腿骨折，鼻梁骨骨折。

經黃島區(qū)安監(jiān)局調查：青島長恒建設工程有限公司從青島匯能電力有限公司承包了10KV甲旺墩線鐵塔工程項目。3月29日，該公司在人民路和北京路路口東北角300米院內拆除康石支線線路施工作業(yè)過程中，因電線桿突然發(fā)生傾倒，正在電線桿上作業(yè)的員工王××從高處墜落，導致右腿小腿骨折，鼻梁骨骨折，經黃島區(qū)第二人民醫(yī)院診斷構成重傷。而王××未經過特種作業(yè)安全教育培訓即上崗作業(yè)。

青島長恒建設工程有限公司在高處作業(yè)中違反《山東安全生產條例》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《山東安全生產條例》第四十八條第一款的規(guī)定，黃島區(qū)安監(jiān)局依法給予該公司責令限期改正，罰款人民幣壹萬伍仟元的行政處罰。該公司已按要求全部整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產法 案例六

青島平度市明華建筑安裝有限責任公司三合山鐵礦“8•2”提升運輸事故案

2014年8月2日19時許，青島平度市明華建筑安裝有限責任公司三合山鐵礦(以下簡稱三合山鐵礦)斜井提升機拉著一礦車廢石(重量約1噸)上行到180米處，鋼絲繩突然斷裂致使失去牽引力的礦車快速下滑脫軌，將正在巷道人行道上行走的李××(無資質的包工頭，負責清理巷道)撞傷，至其腿部及頭部受重傷，經120急救醫(yī)生井口現(xiàn)場確認死亡。

根據(jù)平度市政府事故調查組調查后確認的事故原因及責任，平度市安監(jiān)局依法做出以下行政處罰：

三合山鐵礦將2#礦區(qū)斜井礦山建設工程發(fā)包給無資質的個人非法施工，且無視安監(jiān)部門下達的停產整改指令，對提升機等設備存在的重大安全隱患未進行整改，在未申請復工驗收的情況下，非法恢復建設，導致事故發(fā)生。平度市安監(jiān)局報經平度市人民政府批準，依法對青島平度市明華建筑安裝有限責任公司三合山鐵礦實施關閉、收回礦山建設意見書。

三合山鐵礦閻××負責2#礦區(qū)斜井建設，違反《安全生產法》第四十六條規(guī)定，將2#礦區(qū)斜井建設項目非法發(fā)包給無資質的個人;不執(zhí)行安監(jiān)部門下達的隱患整改指令及停止礦山建設的法律指令，在未 經驗 收批準，非法組織施工建設;違反《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB16423—2006)的規(guī)定，未對提升機鋼絲繩進行檢測與檢查、鋼絲繩磨損斷絲嚴重未及時更換;斜井中未設置攔車裝置，提升作業(yè)下方未設置運行警示，又未指定專人監(jiān)護;對事故發(fā)生負有主要責任。由司法部門依法追究其責任，依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)第四十條，自刑罰執(zhí)行完畢起，五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人。

高層建筑工程施工中起重機械設備事故案例 ，垂直運輸常使用建筑升降機等機械，由于機械使用或管理不當?shù)仍?，常發(fā)生重大安全事故，而且往往是群傷群亡事故，對社會影響極為嚴重，對創(chuàng)建和諧社會造成重大負面影響，本文通過對多起事故案例分析，提出施工升降機等機械使用與管理具體原因及對策。

1 事故案例及原因分析

案例一起重機械設備事故案例 ；2008年12月，湖南省長沙市某33層高層建筑施工工地發(fā)生一起施工升降機掛廂墜落事故，造成18人死亡。該升降機額定載人數(shù)為12人，但事故發(fā)生當日實際載客23人，到第17層時，下載5人，在從第17層升高時，掛廂突然墜落，即從49.3米高處墜落，死亡18人。

造成重大死亡事故起重機械設備事故案例 的直接原因是違章超載。升降機起重機械設備事故案例 的防墜落安全鎖未經定期檢測，違反起重機械設備事故案例 了國家標準《施工升降機安全規(guī)程》（GB10055-2007）第8.1條規(guī)定，導致升降機安全度嚴重不足。

案例二：2007年11月14日10時,江蘇省無錫市某工地發(fā)生一起重大事故,一臺SCD200/200型施工升降機西側吊籠突然從11層樓墜落，吊籠內17名作業(yè)人員（含升降機操作工）隨吊籠墜落至地，共造成11人死亡、6人受傷。經分析，該起事故由于提升設備機械電器故障，安全裝置失靈所致。

案例三：2003年4月，寧波某工程總高32層，SC100/100J施工升降機已拆到第12層。吊籠運行中沖頂墜下，3人隨吊籠墜下至地面死亡，吊籠嚴重損壞。

事故主要原因：分析是高度限位、三相極限限位失靈，沖頂后升降機驅動及防墜器齒輪滑出了齒條，造成吊籠向外側傾斜，吊籠上方安全鉤板螺栓松動拉斷，電磁制動器及防墜器都推動了作用而墜下。這起事故表面上是操作手粗心大意，操作不認真，吊籠冒頂引起。但進一步分析，該型號升降機因無配重裝置，標準節(jié)頂端無封頂裝置，存在著嚴重安全隱患。另外拆裝人員及操作手雖有證，但未經過系統(tǒng)培訓，在施工升降機局部拆卸后，必須按要求裝好上限位及三相極限限位，并進行試驗且要有效。操作過程操作手必須仔細觀察樓層位置、機械電器運行狀況，不要把上下限位當作自動?？奎c。

案例四：2003年6月2日，在杭州蕭山某工程安裝物料提升機的過程中，發(fā)生一起因嚴重違章違規(guī)和違反作業(yè)程序導致物料提升機倒塌的重大事故，造成3人死亡。經分析主要原因是：安裝單位未取得特種設備制造及安裝許可，未編制安裝專項施工方案；安裝人員無證上崗并嚴重違規(guī)作業(yè)，未及時架設臨時纜風繩等固定設施，就擅自啟動吊籃。同時施工單位對安裝過程的安全監(jiān)管不力。

案例五：2002年9月9日，杭州市某工程，在對該樓人貨兩用施工升降機進行降層拆卸作業(yè)過程中，因安裝人員無證上崗和嚴重違章違規(guī)作業(yè)導致發(fā)生施工升降機吊籠墜落的重大傷亡事故 ，造成3人死亡，1人重傷。

2施工升降機械發(fā)生事故的主要原因

通過對上述五起重大安全事故原因的簡要分析，結合施工現(xiàn)場經常出現(xiàn)的重大安全隱患，綜述施工升降機發(fā)生各類事故的主要原因如下。

2．1各參建方安全管理體系不健全

具體表現(xiàn)是施工總承包單位以包代管，項目部未配備專業(yè)管理人員，未開展定期或不定期安全檢查；安裝單位注重初始安裝及拆卸，對施工升降機升高作業(yè)不重視，有時升高作業(yè)由總包單位或出租單位的非專業(yè)人員完成，或升高作業(yè)后未經驗收即交付使用。此外，工程監(jiān)理不具備起重設備專業(yè)知識，致使安全監(jiān)理工作不能落到實處。

2．2機械安裝隊伍不規(guī)范

一些安拆隊伍為了節(jié)省成本，隨意掛靠正規(guī)單位資質，委托無證民工進行安裝和拆卸。由于安裝人員沒有經過系統(tǒng)專業(yè)培訓，裝拆沒有工藝方案和安全技術措施，設備安裝、升高及拆卸未按操作規(guī)程、產品說明的要求作業(yè)，其結果導致在安拆和使用過程中極易發(fā)生安全事故。

2.3安全防護裝置管理不到位

升降機圍欄登機門和吊籠進口門按規(guī)范要求應該具備機電聯(lián)鎖，但有的機械卻缺少或頻繁使用后失靈；有的電梯加裝了機械式門聯(lián)鎖裝置，效果較好。升降機制動器未加強維護容易失靈，自動調節(jié)間隙機構的清潔不到位。

2．4升降機日常維修管理不規(guī)范

機械日常維修由誰負責在合同中未說明清楚，造成機械在現(xiàn)場管理不善，設備租、管、用脫節(jié)。吊籠破損嚴重，又不及時修理；吊籠內無限載牌、操作規(guī)程牌。鋼絲繩未及時檢查，斷絲嚴重未及時更換。

導輪、滑輪磨損嚴重、制動與電氣原件損壞未及時修復。

3 重大事故預防對策

3．1加強各建設方的安全管理

建筑施工是高危作業(yè)領域，因此對建筑安全施工中的掌控，就不能只在標語口號式的表達形式上，應建立具有全方位職能的項目領導班子，對于各種能引起的安全隱患都在實施上的監(jiān)控之下。在施工升降機安裝、提升、拆卸等各個環(huán)節(jié)，施工總承包及出租、安裝單位認真加強對設備的安全管理，建立安全責任制，安全事故應有緊急救援方案等；監(jiān)理單位應嚴格履行安全監(jiān)理職責，特別要強調程序控制，規(guī)范化作業(yè)流程。

3．2加強對施工機械安裝拆卸單位的管理

安裝拆卸單位應具有建設部主管部門頒發(fā)的相應資質和安全生產許可證，并在其資質許可范圍內承攬安裝、拆卸機械。對于目前建筑市場所存在的賣牌子、搞掛靠的現(xiàn)象，政府主管部門應堅決查處，對于有些項目存在以包代管，項目經理大包干的簡單粗放的管理模式應該進行根本的整治，對于不具備資質的，應堅決清除出建筑市場，不然建筑安全事故還會照樣發(fā)生。另外安裝、拆卸單位完成任務后，在驗收前應當經當?shù)叵鄳Y質的檢驗檢測機構監(jiān)督檢驗合格，再應由使用單位組織出租、安裝、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收，經驗收合格后方可投入使用。

3．3加強機械使用單位對機械設備的管理

設專人管理，定期進行檢查維修，做好升降機等機械日常運轉保養(yǎng)；作業(yè)人員安全操作技能培訓長期化，杜絕作業(yè)人員違章操作。

3.5監(jiān)理單位加強監(jiān)督及檢查

嚴格審核建筑升降機等機械設備制造許可證、產品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明文件；審核安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；審核安裝、拆卸工程專項施工方案；監(jiān)督安裝單位是否認真執(zhí)行安裝、拆卸工程專項施工方案和安全操作規(guī)程；監(jiān)督檢查建筑升降機等機械的使用情況；

建筑升降機、物料提升機是目前建筑施工中的主要垂直運輸設備，由于危險大，管理上存在問題多，所以《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）中已將其列入專項檢查內容要求各單位認真管理。但各地依然事故時有發(fā)生，有法不依，有章不循，是建設工程施工升降機發(fā)生傷亡事故的根本原因。在這一系列事故中，突出反映出建筑行業(yè)安全生產監(jiān)督管理機制不健全，安全生產責任制度不落實，工程建設過程中安全生產責任主體的管理人員和作業(yè)人員安全生產意識薄弱。因此，要建立責任追究制度，既要對有違法情節(jié)的責任者依法追究刑事責任，又要對負有管理責任的企業(yè)領導依法追究行政責任。只有通過嚴肅法規(guī)和落實責任，才能有效控制傷亡事故。另外，施工升降機是屬于定型設備，如何使用、如何檢驗國家已有《施工升降機標準》，如果各單位切實遵照執(zhí)行，絕大多數(shù)事故都是可以避免的。最后，對施工機械管理人員、作業(yè)人員的安全意識及技能教育培訓和各種檢查不能流于形式，切實加強管理也是十分必要的。