死亡的發(fā)生是因其交通事故評(píng)殘后死亡案例 他意外原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿试u(píng)殘后死亡案例 ，而非侵權(quán)人在先侵權(quán)行為導(dǎo)致的后果交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，侵權(quán)因果關(guān)系不成立交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，侵權(quán)人無需對(duì)死亡后果承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，受害人定殘后意外死亡是否意味著傷殘賠償金只用計(jì)算到受害人死亡時(shí)止呢?回答這一問題前，我們一起來了解一下傷殘賠償金。正如死亡賠償金賠償?shù)牟皇菍?duì)生命損害的賠償，傷殘賠償金賠償?shù)囊膊皇菍?duì)身體健康損害的賠償，而是賠償?shù)囊蛏眢w健康遭受損害間接產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損害，賠償?shù)氖前凑談趧?dòng)能力喪失程度或者傷殘等級(jí)程度對(duì)應(yīng)的未來收入減少部分。在賠償方法上采取的是抽象化定型賠償，只考慮計(jì)算年限和收入標(biāo)準(zhǔn)，另外考慮到抽象預(yù)設(shè)的賠償年限可能短于受害人生活實(shí)態(tài)，特別規(guī)定了超過確定的給付年限仍生存的沒有勞動(dòng)能力和生活來源的受害人仍有權(quán)繼續(xù)請(qǐng)求給付一定年限的傷殘賠償金。因此，我國法律并未對(duì)受害人生存期限短于預(yù)設(shè)固定年限的情形如果處理作出相應(yīng)規(guī)定，而司法實(shí)踐對(duì)于這一問題的處理觀點(diǎn)是較為一致的，即不因受害人定殘后死亡而將傷殘賠償金的計(jì)算期限只計(jì)算到受害人死亡時(shí)，而是仍按照《人身損害賠償司法解釋》規(guī)定的年限計(jì)算賠償傷殘賠償金。法律依據(jù)交通事故評(píng)殘后死亡案例 ：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十五條根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

1、2010年４月１日１２時(shí)３０分，熊振民駕駛昆明石林汽車服務(wù)有限責(zé)任公司云ＡＲ１０８８號(hào)臥鋪客車（載乘４１人），從昆明新南站發(fā)車駛往廣東珠海。１４時(shí)３５分許，熊振民駕車沿國道３２６線途經(jīng)石林駛往彌勒方向至１１７７公里加７００米路段，在越過道路中心雙實(shí)線駛?cè)雽?duì)向車道，超越前方同向行駛的紅色重型半掛牽引車時(shí)，遇何志剛駕駛云南紅河交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司云ＧＹ１１５０號(hào)客車（載乘１９人），兩車臨近交會(huì)，何志剛避讓時(shí)車輛向左側(cè)滑，熊振民所駕車車頭前部與何志剛所駕車輛車身右前部在彌勒至石林方向下坡路段車行道內(nèi)相撞，隨后兩車又與道路西側(cè)鋼質(zhì)波形防護(hù)欄相撞，造成云ＧＹ１１５０號(hào)車內(nèi)１０名乘車人死亡，其交通事故評(píng)殘后死亡案例 他人員２人重傷、５人輕傷、５人輕微傷，兩輛客車及道路防護(hù)設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞。 經(jīng)過公安機(jī)關(guān)深入調(diào)查后查明，熊振民駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行經(jīng)彎道、劃有中心雙實(shí)線路段，違反交通信號(hào)（標(biāo)志、標(biāo)線）在與對(duì)面來車有會(huì)車可能時(shí)超車，且行駛速度超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度（該路段限制時(shí)速４０公里，熊駕車輛時(shí)速約４６公里），是導(dǎo)致此次事故的主要原因交通事故評(píng)殘后死亡案例 ；何志剛駕駛車輛未在雨天彎道行駛時(shí)提前減速慢行，以超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度（時(shí)速約６３公里，超速５７．５％）行駛，是導(dǎo)致此次事故的次要原因。 依照道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，確定熊振民承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任，何志剛承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。熊振民的行為涉嫌交通肇事罪，已于２０１０年４月２日被依法刑事拘留，公安機(jī)關(guān)現(xiàn)已向檢察機(jī)關(guān)提請(qǐng)逮捕。 2、2010年４月７日晚９時(shí)許，北海往鐵山港一級(jí)公路一號(hào)橋附近發(fā)生一起特大交通事故，造成３人死亡２人重傷。滬牌轎車當(dāng)時(shí)從北海機(jī)場方向向市區(qū)行駛，當(dāng)行駛至一號(hào)橋附近時(shí)，由于此路段沒有路燈，司機(jī)沒有看到前面道路中間的隔離帶，車子一下沖上交通事故評(píng)殘后死亡案例 了隔離帶的緩坡，由于車速過快，轎車飛向空中，翻滾砸向相向而來的桂Ｅ轎車。掛滬牌轎車上除司機(jī)外的３名乘員被拋出車外當(dāng)場死亡。

1、交通事故致殘后,判決前因病死亡交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，應(yīng)當(dāng)賠償殘疾賠償金而不用賠償死亡賠償金；

2、賠償項(xiàng)目包括交通事故評(píng)殘后死亡案例 ：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，　受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、精神損害賠償、殘疾輔助器具費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)

3、法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條　受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其交通事故評(píng)殘后死亡案例 他合理費(fèi)用。

案例交通事故評(píng)殘后死亡案例 ：2009年04月20日交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，吳某駕駛中型貨車交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，行駛至中山市坦洲鎮(zhèn)坦神北路公安分局對(duì)開路段處，遇周某駕駛電動(dòng)自行車橫過機(jī)動(dòng)車道，貨車與電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，造成周某、鐘某受傷及車輛損壞，其中周某經(jīng)送醫(yī)院經(jīng)搶救無效于2009年4月24日死亡。事故發(fā)生后，吳某駕車逃逸，于當(dāng)日被交警抓獲。賠償：死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、家屬交通費(fèi)、家屬住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、精神損害撫慰金等。

1、 某會(huì)員（以下簡稱A） 富康RLC車型（車內(nèi)1人）

事故經(jīng)過：2002.02.20PM19:20 A駕駛富康車在×××路段，自西向東行駛，車速約40Km/h,行至×××處，發(fā)現(xiàn)一行人（以下簡稱B）自北向南跑步橫穿馬路，A采取緊急剎車措施，B與 A駕駛的富康車前部相撞后倒地，富康車前風(fēng)擋破損、前風(fēng)擋上框、機(jī)器蓋受損。A打122電話報(bào)警,B自行站起并坐到路邊，并勸說A不要報(bào)警。約5分鐘左右，B自行離開現(xiàn)場向西走去。A接通122電話后如實(shí)講述事故經(jīng)過，但鑒于B已離開現(xiàn)場，122讓A向交通支隊(duì)電話報(bào)案。A電話報(bào)案后即挪開車輛，前往交通支隊(duì)當(dāng)面報(bào)案。當(dāng)晚交通支隊(duì)事故科將事故車輛、行駛證、A的駕駛證扣留。等待B前去報(bào)案，但直至第二日中午依然未見B的人影，交通支隊(duì)將事故車輛及相關(guān)手續(xù)發(fā)還給A。A寫出事故經(jīng)過由辦案警官簽字認(rèn)可。七日后，B的子女及事故見證人到交通隊(duì)報(bào)案，并帶來醫(yī)院相關(guān)證明，得知B年齡71歲，事故導(dǎo)致腿部骨裂，肋骨3根骨折。警官去B家中核實(shí)情況，B所述事故經(jīng)過與A完全相同，據(jù)此警官于2002.03.07日將事故責(zé)任認(rèn)定。

事故責(zé)任認(rèn)定：B于上述時(shí)間、地點(diǎn)自北向南橫穿車行道，適有A駕駛小客車自西向東駛來，小客車前部撞到B的身體，B受傷，小客車損壞。

經(jīng)調(diào)查：B橫穿機(jī)動(dòng)車道未讓機(jī)動(dòng)車先行系違反《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》第七條第一款："車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本車道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行"的規(guī)定交通事故評(píng)殘后死亡案例 ；A駕駛車輛未保證安全系違反《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》第七條第二款："遇到本條例沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行"的規(guī)定。

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條第一款："兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任"，認(rèn)定B負(fù)此事故主要責(zé)任；A負(fù)此事故次要責(zé)任。

提示：（1）、本次事故中盡管B自行離開現(xiàn)場，作為一般當(dāng)事人的心態(tài)，必定是多一事不如少一事。但A必須親自去交通隊(duì)報(bào)案，并寫明事故經(jīng)過由警官認(rèn)可。否則手上無任何證據(jù)，一但B前去報(bào)案，誣告A逃逸，A無人證，事故經(jīng)過很難講清。

（2）、此事故車輛的受損狀況明顯是與人相撞導(dǎo)致，如果沒有交通隊(duì)的事故證明，受損車輛保險(xiǎn)公司也無法理陪。

2、某會(huì)員（以下簡稱C） 富康RG車型（車內(nèi)1人）

事故經(jīng)過：2002.08.11PM 17:40分左右,C駕駛富康車在×××路段，由南向北行駛，車速約15Km/h ，當(dāng)時(shí)天正下雨，路況較差。行至于一居民院門口時(shí)，有兩個(gè)未見大人看護(hù)的小孩從右側(cè)的院門內(nèi)相互追逐跑出。C采取制動(dòng)措施，第一個(gè)小孩看到車后閃開，第二個(gè)小孩（以下簡稱D 15歲）由于奔跑較快及于車距離較近，與C駕駛的富康車右前角相撞倒地，富康車右前轉(zhuǎn)向燈破損、機(jī)器蓋及右前葉子板受損。此后，從附近門內(nèi)出來幾個(gè)大人，由于當(dāng)時(shí)所處地理位置較偏僻，且正在下雨，附近少有車輛經(jīng)過，在傷者親友的強(qiáng)烈要求下，本著搶救傷者的原則，C移動(dòng)事故車輛，用事故車將D送至附近醫(yī)院救治，并支付相關(guān)費(fèi)用。在醫(yī)院救治期間，C撥打122電話報(bào)警，122讓C去交通隊(duì)事故科報(bào)案。事故導(dǎo)致D股骨骨折。當(dāng)晚C去交通隊(duì)報(bào)案，事故車輛、行駛證、C的駕駛證被扣留。兩日后交通隊(duì)將C的事故車輛送往相關(guān)檢測場進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果C的車輛制動(dòng)合格。2002.08.24 警官將事故責(zé)任認(rèn)定。

事故責(zé)任認(rèn)定：2002.08.11PM21:00 C來隊(duì)報(bào)案稱：于上述時(shí)間、地點(diǎn)，C駕駛小客車由南向北行駛，適有D由東向西從×××門口跑出，小客車右前部與D身體接觸，致使D受傷倒地，后C駕駛肇事小客車送D去醫(yī)院治療。

事故后，經(jīng)調(diào)查，C駕駛小客車在道路上行駛，發(fā)生事故后，未保護(hù)現(xiàn)場，移動(dòng)車輛時(shí)未標(biāo)明位置，未及時(shí)報(bào)案，違反《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定："發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者值勤的交通警察，聽候處理；過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。"

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第二十一條一款的規(guī)定："當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。"認(rèn)定C負(fù)此事故全部責(zé)任，認(rèn)定D不負(fù)此事故責(zé)任。

提示：（1）、富康車與行人相撞，在剎車時(shí)頭部較低，若車速較慢，行人的腿部受傷的可能性較大；若車速較快，行人被撞后頭部可能會(huì)與前風(fēng)擋相接觸，行人腿部和頭部受傷的可能性較大。發(fā)生事故后可撥打120或999請(qǐng)醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行救護(hù)，若當(dāng)事人自行搬動(dòng)傷者，一旦裂骨將血管劃破，后果將不堪設(shè)想。面對(duì)受傷者家屬的急切態(tài)度，作為當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)報(bào)警并通知救護(hù)，講明一旦自救出現(xiàn)問題的后果。

（2）、本次事故中小孩未有成年人看護(hù)，相互追逐導(dǎo)致事故，D是應(yīng)該負(fù)有一定責(zé)任的，但由于C未及時(shí)報(bào)警，并在D親友的強(qiáng)烈要求下，用肇事車輛救治傷者，且移動(dòng)前未標(biāo)明位置導(dǎo)致交通事故評(píng)殘后死亡案例 了自身不必要的麻煩與損失。

機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故后，在處理過程中應(yīng)注意以下幾方面的問題：

1、 事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)報(bào)警，依據(jù)傷者情況通知120或999救護(hù)，切不可挪動(dòng)事故車輛，否則現(xiàn)場破壞責(zé)任難以認(rèn)定。

2、事故發(fā)生后，作為肇事方的心態(tài)是希望盡快結(jié)案，但切記不要和行人私下了結(jié)，一旦私了，無交通事故責(zé)任認(rèn)定，保險(xiǎn)公司無法賠償，一旦對(duì)方繼續(xù)糾纏，將帶來不必要的損失和麻煩。

3、在附近有車輛能幫助救護(hù)傷者的情況下，若傷者神智清醒，可征求其本人意見去哪個(gè)醫(yī)院救治，一旦傷者住院后，自行提出轉(zhuǎn)院，由于您作為肇事方畢竟懷有歉意感，在沒有醫(yī)院轉(zhuǎn)院證明的前提下，若您答應(yīng)了傷者轉(zhuǎn)院，會(huì)給您帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司對(duì)第二個(gè)醫(yī)院的治療費(fèi)用會(huì)拒絕理賠。

4、交通事故發(fā)生后，警官會(huì)給雙方當(dāng)事人錄口供，回答問題時(shí)頭腦要冷靜、回答問題要實(shí)事求是，可能會(huì)詢問："您的車速？；第一眼看見當(dāng)事人的距離？；采取了什么措施，即是否制動(dòng)？；對(duì)方當(dāng)事人和車的什么部位相接觸？；對(duì)方當(dāng)事人落地后倒在您車的哪個(gè)位置？；此后您采取了什么施救措施？"等等。

5、交通事故發(fā)生后，將會(huì)面對(duì)為傷者預(yù)交急救醫(yī)療費(fèi)用的問題。此時(shí)，責(zé)任尚未認(rèn)定，但目前的做法是由駕駛者先行墊付，這樣的方法可能會(huì)給駕駛者帶來后期的經(jīng)濟(jì)損失，這也是目前處理傷人交通事故的弊病所在。

6、 傷者住院后，若出現(xiàn)骨折病情，可采用石膏固定等保守療法或手術(shù)療法，但大部分醫(yī)院采用手術(shù)的治療方法（鋼釘或鋼板），此種手術(shù)治療方法均涉及二次手術(shù)問題。

7、交通事故結(jié)案時(shí)，若駕駛者有一定的責(zé)任，則需按責(zé)任比例給對(duì)方當(dāng)事人進(jìn)行賠償，依據(jù)《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》，賠償內(nèi)容及內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)包括：A、醫(yī)療費(fèi)：實(shí)際治療所需費(fèi)用，憑醫(yī)院票據(jù)支付。

B、誤工費(fèi)：有固定收入的，由單位勞資部門出具工資證明，計(jì)算誤工費(fèi)；對(duì)收入高于北京市平均生活費(fèi)（目前的標(biāo)準(zhǔn)是8494元/年）三倍以上的，按照三倍計(jì)算。無固定收入的，按照交通事故發(fā)生地國營同行業(yè)的平均收入計(jì)算。

C、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：根據(jù)北京市財(cái)政局規(guī)定的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)×實(shí)際住院天數(shù)（目前的標(biāo)準(zhǔn)是20元/日）。

D、護(hù)理費(fèi)：護(hù)理人員有收入的，按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；無收入的，按照北京市年度平均生活費(fèi)計(jì)算。

E、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)：自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。計(jì)算方法：北京市年度平均生活費(fèi)×----年×傷殘等級(jí)（系數(shù)）×責(zé)任比例

F、殘疾用具費(fèi)：因傷殘需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照國內(nèi)普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。 等等！

8、保險(xiǎn)公司規(guī)定涉及人員受傷的事故需提供：

A、縣級(jí)以上醫(yī)院出具的診斷證明

B、住院證明及出院通知書

C、醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷憑證（注意：須附處方及治療、檢查、用藥明細(xì)單）

D、傷者單位人事、勞資部門出具的誤工證明（注意：收入超過納稅金額的須提供完稅證明

如："個(gè)人所得稅稅收繳款書"）

E、需要護(hù)理的，需提供醫(yī)院證明和護(hù)理人員單位人事勞資部門出具的誤工證明（收入超過納稅金額的須提供納稅證明）

F、法醫(yī)開據(jù)的傷殘鑒定書

G、交通隊(duì)開據(jù)的道路交通事故賠償執(zhí)行憑證 等等！

為了降低交通事故給您帶來的經(jīng)濟(jì)損失，請(qǐng)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)公司《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》和《索賠須知》中索賠時(shí)效與索賠單證部分。

據(jù)俱樂部統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，購車初期發(fā)生事故的概率是比較高的，但在這個(gè)階段所發(fā)生的事故往往是一些車輛外部的刮蹭，經(jīng)濟(jì)損失相對(duì)較小，但車輛行駛2---3年，行駛里程在50000Km左右時(shí)，人車磨合達(dá)到最佳狀態(tài)，且對(duì)車的愛惜程度也不如購車初期，車速開始快了起來，在這個(gè)階段所發(fā)生的交通事故經(jīng)濟(jì)損失也相對(duì)較大。

交通事故評(píng)殘后死亡案例 我想問清楚這么幾點(diǎn)交通事故評(píng)殘后死亡案例 ：

首先交通事故評(píng)殘后死亡案例 ，該事故發(fā)生地在哪里交通事故評(píng)殘后死亡案例 ？城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村。因?yàn)橐话阋允鹿拾l(fā)生地賠償標(biāo)準(zhǔn)來賠償。而每個(gè)省根據(jù)去年個(gè)人收入來平均賠償標(biāo)準(zhǔn)。所以，這筆錢有多少。

因原告根據(jù)樓主交代是在家務(wù)農(nóng)，故原告應(yīng)以農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)來賠償。

其次，對(duì)該事故，個(gè)人認(rèn)為貨車司機(jī)沒買交強(qiáng)險(xiǎn)與事故沒有直接關(guān)聯(lián)。樓主沒必要交代。

第三，該事故的認(rèn)定個(gè)人覺得有問題，因?yàn)闆]有交代清楚，原告是否是無證駕駛，所以個(gè)人覺得有商榷。

第四，原告在評(píng)殘未出先訴法律。個(gè)人覺得可行，而評(píng)殘結(jié)果出交通事故評(píng)殘后死亡案例 了后，原告可以再行追償。