同事拼車(chē)上班，出了事故如何算，需根據(jù)具體情況而定同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ：1、若交通事故損害的發(fā)生是由于機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)錯(cuò)造成的，則應(yīng)當(dāng)由第三方承擔(dān)損害賠償責(zé)任同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ；2、由于駕駛?cè)说倪^(guò)錯(cuò)發(fā)生事故的。車(chē)主或駕駛?cè)擞辛x務(wù)保證搭乘人的人身安全，若搭乘人在拼車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故并受到人身傷害，車(chē)主或駕駛?cè)擞辛x務(wù)對(duì)其賠償。

一、同事拼車(chē)上班，出了事故怎么算

1、同事拼車(chē)上班，出了事故如何算，需根據(jù)具體情況而定：

（1）若交通事故損害的發(fā)生是由于機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)錯(cuò)造成的，則應(yīng)當(dāng)由第三方承擔(dān)損害賠償責(zé)任；

（2）由于駕駛?cè)说倪^(guò)錯(cuò)發(fā)生事故的。車(chē)主或駕駛?cè)擞辛x務(wù)保證搭乘人的人身安全，若搭乘人在拼車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故并受到人身傷害，車(chē)主或駕駛?cè)擞辛x務(wù)對(duì)其賠償。

2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

二、同事拼車(chē)上班，出了事故如何索賠

同事拼車(chē)上班，出了事故的索賠方法如下：

1、有償拼車(chē)。司機(jī)與搭乘人之間實(shí)際上就形成了客運(yùn)合同關(guān)系，在這種情況下，司機(jī)負(fù)有將搭乘者安全運(yùn)送到目的地的義務(wù)，并在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)乘車(chē)人的損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任；

2、無(wú)償拼車(chē)。出于公平的考慮，司法實(shí)踐中一般會(huì)酌情適當(dāng)減輕司機(jī)的賠償責(zé)任。

好意順帶同事同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ，發(fā)生交通事故同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ，同事受傷同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ，司機(jī)不應(yīng)當(dāng)賠償。

同事是無(wú)償搭車(chē)人同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ，即法律界常說(shuō)的“好意同乘”，與司機(jī)同處于車(chē)內(nèi)，在司機(jī)經(jīng)盡了作為一個(gè)司機(jī)應(yīng)盡的注意義務(wù)，并且同時(shí)也是受害者之一的情況下，要求司機(jī)單方面對(duì)同事承擔(dān)一定的責(zé)任實(shí)在有失公平。

拓展資料同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ：

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》：

第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

第六點(diǎn) 在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的。

第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定，但是有下列情形之一的，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷：

（一）故意犯罪的；

（二）醉酒或者吸毒的；

（三）自殘或者自殺的。

第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險(xiǎn)基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金：

（一）喪葬補(bǔ)助金為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；

（二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來(lái)源、無(wú)勞動(dòng)能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國(guó)務(wù)院社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)規(guī)定；

（三）一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》中規(guī)定：

第四條 用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善勞動(dòng)規(guī)章制度，保障勞動(dòng)者享有勞動(dòng)權(quán)利、履行勞動(dòng)義務(wù)。

用人單位在制定、修改或者決定有關(guān)勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、保險(xiǎn)福利、職工培訓(xùn)、勞動(dòng)紀(jì)律以及勞動(dòng)定額管理等直接涉及勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)職工代表大會(huì)或者全體職工討論，提出方案和意見(jiàn)，與工會(huì)或者職工代表平等協(xié)商確定。

在規(guī)章制度和重大事項(xiàng)決定實(shí)施過(guò)程中，工會(huì)或者職工認(rèn)為不適當(dāng)?shù)模袡?quán)向用人單位提出，通過(guò)協(xié)商予以修改完善。

用人單位應(yīng)當(dāng)將直接涉及勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度和重大事項(xiàng)決定公示，或者告知?jiǎng)趧?dòng)者。

搭順風(fēng)車(chē)發(fā)生交通事故同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ，當(dāng)事人可以要求司機(jī)賠償包括醫(yī)療費(fèi)在內(nèi)的賠償費(fèi)用。搭順風(fēng)車(chē)的同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ，那么搭車(chē)人與司機(jī)就成立了旅客運(yùn)輸合同，在這種情況下造成旅客傷亡的，由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。第八百二十三條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。

近年來(lái)因?yàn)榇钴?chē)出現(xiàn)同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 的事故越來(lái)越多同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ，人們?cè)诤侠砝密?chē)輛的同時(shí)，各種問(wèn)題也是不斷。

這不最近新疆霍城縣出現(xiàn)的一起事故就在網(wǎng)絡(luò)上熱鬧起來(lái)，為同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 了上班方便，董某日常會(huì)坐同事王某的車(chē)一起上下班，并且會(huì)正常負(fù)擔(dān)油錢(qián)，一次因?yàn)檠┨炻坊?，加上司機(jī)王某處置不當(dāng)，車(chē)撞在了樹(shù)上，釀成了悲劇，董某受傷嚴(yán)重，最終被鑒定為一級(jí)傷殘。

從事保險(xiǎn)行業(yè)多年，據(jù)我所知，搭車(chē)出現(xiàn)事故分兩種情況，一種是所搭車(chē)的車(chē)主造成的交通事故由車(chē)主承擔(dān)，如果是對(duì)方車(chē)輛造成的事故則由對(duì)方車(chē)輛承擔(dān)責(zé)任。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)本次事故中的責(zé)任劃分，毋庸置疑王某就是要負(fù)擔(dān)所有責(zé)任，法院的判決肯定是都?xì)w王某承擔(dān)的，有所不同的就是如果王某購(gòu)買(mǎi)了足夠的車(chē)險(xiǎn)，就不需要自己承擔(dān)損失，但如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)足夠的保險(xiǎn)，則需要承擔(dān)保險(xiǎn)賠付剩余部分的金額。

在本次事故中，可以用到的車(chē)險(xiǎn)包括：

車(chē)損險(xiǎn)。

車(chē)輛座位險(xiǎn)。

駕駛員意外險(xiǎn)。

出現(xiàn)交通事故，首先肯定有車(chē)輛的損傷，所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)是很必要的，根據(jù)每輛車(chē)的價(jià)值，車(chē)損險(xiǎn)會(huì)按照一定比例定保額，比如一輛10萬(wàn)的車(chē)和一輛50萬(wàn)的車(chē)的車(chē)損險(xiǎn)額度就不同。

我記得表哥的車(chē)就因?yàn)檐?chē)損險(xiǎn)理賠過(guò)，因?yàn)樗恍⌒某霈F(xiàn)了剮蹭，導(dǎo)致車(chē)身有一條很大的劃痕，去保險(xiǎn)公司指定的修理廠修理之后花費(fèi)了七八百塊，最后都給報(bào)銷(xiāo)了。

第二個(gè)就是車(chē)輛座位險(xiǎn)，這個(gè)保險(xiǎn)保障的就是坐在車(chē)上的司機(jī)和其他人的人身安全，額度并不高，可能最多也就10萬(wàn)，條件一般的人還是很建議購(gòu)買(mǎi)的，如果條件更好的人則需要購(gòu)置更多的保險(xiǎn)為自己的車(chē)輛和人員保駕護(hù)航。

最后一種險(xiǎn)就是駕駛員意外險(xiǎn)，如果說(shuō)剛才的保險(xiǎn)只是基礎(chǔ)，那么這款險(xiǎn)可能就是大招了，因?yàn)檫@款保險(xiǎn)能夠購(gòu)買(mǎi)的額度是很高的，從幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)都可以，就像本次事故中的情形，倘若車(chē)主買(mǎi)了幾百萬(wàn)，出門(mén)在外都不用愁了，受害人所需要的各種醫(yī)療費(fèi)用也就迎刃而解了。

順便說(shuō)一下當(dāng)兩車(chē)相撞時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，除了可以按照以上情況賠付，正常購(gòu)買(mǎi)的交強(qiáng)險(xiǎn)也是可以起到作用的，比如A先生撞了B先生的車(chē)，最終交警定責(zé)是A先生負(fù)責(zé)，那么他的交強(qiáng)險(xiǎn)就可以賠付對(duì)方的損失，除了車(chē)輛的維修，還包括對(duì)方的醫(yī)療費(fèi)用，不過(guò)也是有限額的，一般情況也不多，還是需要補(bǔ)充交通商業(yè)保險(xiǎn)，否則龐大的缺口改得自己買(mǎi)單同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ！

以上就是我了解到的交通事故責(zé)任和理賠知識(shí)，希望可以幫助到更多的人，謝謝同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ！

搭順風(fēng)車(chē)同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 的行為同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ，相信大家都有所經(jīng)歷吧，然則搭順風(fēng)車(chē)出現(xiàn)了意外怎么辦，這個(gè)事可能很多人都沒(méi)有去想過(guò)，這不網(wǎng)絡(luò)上前段時(shí)間就出現(xiàn)這么一個(gè)事，一男子搭同事順風(fēng)車(chē)回家，結(jié)果在路上出現(xiàn)了車(chē)禍，導(dǎo)致自己受傷，那么這其中所產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)該有誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？這個(gè)責(zé)任當(dāng)人根據(jù)對(duì)應(yīng)的責(zé)任劃分來(lái)進(jìn)行明確，分多鐘情況，不同的情況找不同的人承擔(dān)，下面大家一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解下。

首先事故主責(zé)任方是司機(jī)本人時(shí)，如果造成事故的原因，是由于司機(jī)本人的操作所為，那么在交通事故責(zé)任判定情況下，該司機(jī)就是此次事故的主責(zé)任人，而對(duì)于其搭乘者，所產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)，自然是由司機(jī)來(lái)進(jìn)行承擔(dān)，當(dāng)然這樣對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)是有所不公的，本來(lái)是好意，無(wú)償服務(wù)，結(jié)果還攤上事了，真的得不償失，但是沒(méi)有辦法，對(duì)此在法律上是有著明確規(guī)定的，當(dāng)然作為無(wú)償是可以適當(dāng)?shù)臏p低對(duì)應(yīng)的責(zé)任的。

其次事故方是對(duì)方時(shí)，當(dāng)發(fā)生交通事故的原因是因?yàn)閷?duì)方操作不當(dāng)所為，那么自然對(duì)方就要承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任，其中就包括車(chē)輛的維修，以及車(chē)內(nèi)所有人員的人傷問(wèn)題，而對(duì)于車(chē)上搭乘順風(fēng)車(chē)受傷者所產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)，自然也是需要對(duì)方來(lái)承擔(dān)的。

所以大家做好事的時(shí)候也要多個(gè)心眼，以免給自己帶來(lái)額外的麻煩，當(dāng)然除了上述兩種情況之外，還有一些特殊情況，其處理方式也是不同的，假如搭乘的車(chē)輛系運(yùn)營(yíng)公司的，那么就可以直接追究運(yùn)營(yíng)公司的責(zé)任了，當(dāng)然事故誰(shuí)也不愿意發(fā)生，所以為了避免事故發(fā)生，大家在開(kāi)車(chē)駕駛的時(shí)候，就要多長(zhǎng)點(diǎn)心。

一、搭同事順風(fēng)車(chē)上下班遇車(chē)禍，可以同時(shí)要求工傷賠償，屬于在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的情形。二、

【法律依據(jù)】同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 ：

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其同事搭順風(fēng)車(chē)出交通事故 他情形。