機(jī)動車損失保險(xiǎn)金額自以下方式中選擇一種第三者無責(zé)任賠付對方多少 ：

（一）按保險(xiǎn)機(jī)動車的新車購置價(jià)確定第三者無責(zé)任賠付對方多少 ；

（二）在新車購置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定第三者無責(zé)任賠付對方多少 ，但保險(xiǎn)金額不得低于新車購置價(jià)的20%

交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額：

（一）死亡傷殘賠償限額為110000元第三者無責(zé)任賠付對方多少 ；

（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；

（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；

（四）被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)第三者無責(zé)任賠付對方多少 ，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額看你選擇的限額數(shù)一般有20W50W100W

如有其他保險(xiǎn)疑問，請來：多保魚講保險(xiǎn)！，

交強(qiáng)險(xiǎn)最多可以賠償11萬+1萬+2千，第三者責(zé)任險(xiǎn)最多可以再賠20萬，總第三者無責(zé)任賠付對方多少 的32萬2千元。 交強(qiáng)險(xiǎn)只要有責(zé)任（次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé)），在強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)中第三者無責(zé)任賠付對方多少 的賠付金額是一樣的，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)只分有責(zé)和無責(zé)。強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2021元。超出雙方應(yīng)由強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)承擔(dān)的部分，第三者無責(zé)任賠付對方多少 你和對方按責(zé)任比例承擔(dān)損失。 商業(yè)三者險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為第三者的損失承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。第三者指的除投保人 、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車輛發(fā)生 意外事故而遭受損失的第三方受害者。 以上是對于第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例的相關(guān)意見

一、交強(qiáng)險(xiǎn)中的無責(zé)賠償額度是多少? 無責(zé)任方(當(dāng)事人在事故中無責(zé)、無需承擔(dān)任何責(zé)任或賠償責(zé)任)在無責(zé)的情況下從自己所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠償限額內(nèi)強(qiáng)制承擔(dān)保險(xiǎn)賠償?shù)男袨榈谌邿o責(zé)任賠付對方多少 ，也就是說第三者無責(zé)任賠付對方多少 ：在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當(dāng)事人之一，無責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財(cái)產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司，體現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)的優(yōu)越性，實(shí)現(xiàn)對受害者的保險(xiǎn)補(bǔ)償。 機(jī)動車在道路 交通事故 中無責(zé)任的賠償限額 1、死亡 傷殘賠償 限額：11,000元人民幣 2、 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額：1,000元人民幣 3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣 二、交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付的法律依據(jù)是什么? 我國《民法通則》第106條第三款規(guī)定：“無過錯，但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 民事責(zé)任 ，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任”?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍以內(nèi)予以賠償。對于超過責(zé)任限額的部分，如果是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是有 證據(jù) 證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法、 法規(guī) ，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方責(zé)任;交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。 三、如何完善無責(zé)賠付制度? 1、采取獎罰標(biāo)準(zhǔn)。例如：把投保人在上一年度的索賠次數(shù)和金額作為考量投保人風(fēng)險(xiǎn)等級的一定標(biāo)準(zhǔn)。這樣可以約束駕駛?cè)说男袨?，減少交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。 2、加大費(fèi)率浮動幅度，使得不同的投保人之間的風(fēng)險(xiǎn)程度相應(yīng)的增加，增加第三者無責(zé)任賠付對方多少 了一些謹(jǐn)慎駕駛?cè)说氖找?，同時(shí)也會相應(yīng)的加重不謹(jǐn)慎駕駛的風(fēng)險(xiǎn)成本。這樣既可以懲罰一些惡意駕駛?cè)?，又可以對駕駛員起著預(yù)警作用，提高第三者無責(zé)任賠付對方多少 他們的注意力，從而保證社會的安全。 3、在新的交強(qiáng)險(xiǎn)比較規(guī)范的法律體制出臺之前，我們可以依照交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付的限額(上限為12100元)來進(jìn)行救濟(jì)，這屬于道德上的，公益上的賠付，而不屬于保險(xiǎn)理賠。 4、加強(qiáng)對財(cái)產(chǎn)損失賠付的限制。免除財(cái)產(chǎn)損失無責(zé)任方的賠付責(zé)任，保險(xiǎn)公司對于財(cái)產(chǎn)的損失也不應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠付，因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的目的是保護(hù)傷者，給予一定救濟(jì)，體現(xiàn)人道主義精神，而對于其財(cái)產(chǎn)損失，無責(zé)任方和保險(xiǎn)公司不進(jìn)行賠付，這樣可以有效地約束行駛著和車輛遵守紀(jì)律，從而實(shí)現(xiàn)社會的公平和正義。 綜上所述，無責(zé)賠付是交強(qiáng)險(xiǎn)制度的一大特色，交強(qiáng)險(xiǎn)中的無責(zé)賠償限額是12100元，這個(gè)比有責(zé)賠付要低很多。實(shí)行無責(zé)賠付，擴(kuò)大了保險(xiǎn)公司的賠償范圍，使駕駛?cè)说膲毫p輕，同時(shí)，這也有利于維護(hù)社會公平。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付限額包括財(cái)產(chǎn)損失賠償、傷殘賠償及醫(yī)療費(fèi)用賠償?shù)取?/p>