跟物流公司協(xié)商賠償物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 ，協(xié)商不一致物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 的可以上訴法院。

根據(jù)《合同法》的規(guī)定：

第三百一十一條　

承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！?/p>

第三百一十二條　

貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 ；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

快件損毀賠償：

根據(jù)《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解釋，快件損毀是指快遞服務(wù)組織寄遞快件時(shí)，由于快件封裝不完整等原因，致使快件失去部分價(jià)值或全部?jī)r(jià)值。與顧客有特殊約定的情況除外。

該標(biāo)準(zhǔn)附錄A中還明確，快件損毀賠償分為完全損毀（快件價(jià)值完全喪失）和部分損毀（快件價(jià)值部分喪失）。

在完全損毀下參照快件丟失賠償?shù)囊?guī)定執(zhí)行，即：免除本次服務(wù)費(fèi)用（不含保價(jià)等附加費(fèi)用）物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 ；購(gòu)買保價(jià)（保險(xiǎn)）的快件，快遞服務(wù)組織按照被保價(jià)（保險(xiǎn)）金額進(jìn)行賠償。

對(duì)于沒有購(gòu)買保價(jià)（保險(xiǎn)）的快件，按照郵政法、郵政法實(shí)施細(xì)則及相關(guān)規(guī)定辦理。在部分損毀時(shí)，依據(jù)快件喪失價(jià)值占總價(jià)值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進(jìn)行賠償。

擴(kuò)展資料

物流運(yùn)輸索賠的范圍：

除了不可抗力、貨物內(nèi)存缺陷及托運(yùn)人的原因造成的貨物損失外，承運(yùn)人因自身原因造成的貨物損失均應(yīng)向貨主負(fù)賠償責(zé)任。

但因運(yùn)輸慣例、相關(guān)的國(guó)際公約、海商法均規(guī)定了承運(yùn)人在一定條件下的免責(zé)事項(xiàng)，因此，進(jìn)口商向承運(yùn)人索賠的范圍大大受限。通常情況下，只有下列原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ驌p壞，進(jìn)口商才能向承運(yùn)人提出索賠要求：

(1)貨物裝卸時(shí)發(fā)生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。

(2)積載不當(dāng)而致?lián)p。如輕重貨物不合理堆積、貨物串味等致使貨物損失等。

(3)短裝短卸損失。因承運(yùn)人的過失致使裝卸貨物短少、數(shù)量不足等損失。

(4)照料不當(dāng)而致?lián)p。如在運(yùn)輸途中，沒有及時(shí)、適當(dāng)通風(fēng)物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 ；調(diào)節(jié)貨艙溫度導(dǎo)致貨物腐爛、受凍等損失。

(5)貨物水漬損失。除共同海損外，貨物遭受海水浸泡而失去使用價(jià)值等。

(6)不合理繞航或變更航程導(dǎo)致的損失。如觸礁、沉沒、互撞等致使貨物損失等。

(7)不按規(guī)定將貨物裝于甲板而致?lián)p。如承運(yùn)人擅自將貨物裝于甲板上，而使貨物致?lián)p等。

(8)其他不能免責(zé)的過失導(dǎo)致貨物損失。

參考資料來源：

百度百科-運(yùn)輸索賠

鳳凰網(wǎng)-快遞丟失、破損……遇到這些事該咋辦

百度百科-中華人民共和國(guó)合同法

如果是商家物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 ，有上保險(xiǎn)，當(dāng)然是物流公司找保險(xiǎn)公司理賠。如果是個(gè)人托運(yùn)沒有保險(xiǎn)，就按最高賠償金額限定賠償物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 的了。

在物流運(yùn)輸中物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 ，東西損壞了除了特殊情況以外，一般是由承運(yùn)人賠付。依據(jù)相關(guān)法律條文的規(guī)定，貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)損害的，怎么賠償要依據(jù)運(yùn)輸合同的約定，損害的責(zé)任一般是由承運(yùn)人承擔(dān)的。由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，承運(yùn)人可不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律分析

要運(yùn)輸貴重物品的時(shí)候，有幾點(diǎn)內(nèi)容很重要：一、要先確認(rèn)是否和物流公司有簽訂合同，合同是非常重要的憑證物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 ；二、回單簽收的詳細(xì)情況；三、承運(yùn)人、托運(yùn)人和物流公司是否有購(gòu)買保險(xiǎn)，如果在合同里注明了以購(gòu)買保險(xiǎn)，物流公司會(huì)來賠償運(yùn)輸物品的損失。四、貨物如果是因?yàn)槿藶閾p壞的，運(yùn)輸造成的破損，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)承運(yùn)物品的賠償。當(dāng)然，現(xiàn)在只要是正規(guī)的物流公司在物流運(yùn)輸過程中，是承運(yùn)人造成的損失，都會(huì)照價(jià)賠償?shù)?。如果?duì)方拒絕賠償，可以在國(guó)家郵政官網(wǎng)平臺(tái)投訴。切記，運(yùn)輸貨物過多或者非常貴重，簽訂合同非常重要，合同里的每一條款也很重要。但是承運(yùn)人能夠提供貨物的毀損、滅失是由于合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)或不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)造成的證明，承運(yùn)人是可以不用賠償?shù)摹?/p>

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》第五百一十條 合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。

第八百三十二條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

快遞公司將貨品物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 的包裝壓壞的維權(quán)方法：

1、必須把證據(jù)保存好（拿貨單就是一種證據(jù)），特別是證明是快遞公司的過錯(cuò)的證據(jù)，還有快遞單等等文件單據(jù)能夠證明客戶跟該公司之間有過交易。

2、分三種情況進(jìn)行維權(quán)：

（1）要看客戶和快遞公司之前簽訂的有關(guān)損壞賠償協(xié)議合同，根據(jù)合同向快遞公司索償。

（2）客戶郵寄快遞的時(shí)候有沒有進(jìn)行保價(jià)，如果有就按照保價(jià)規(guī)定的貨物損毀的賠償標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。

（3）如果沒有簽訂賠償協(xié)議合同，也沒有進(jìn)行保價(jià)，可以按照快遞的相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行索償，也就是根據(jù)快遞單或者是該公司的相關(guān)規(guī)定的賠償標(biāo)準(zhǔn)。一些快遞公司對(duì)于非保價(jià)的快件如果發(fā)生遺失或者損毀，按寄件人實(shí)際支付寄遞費(fèi)用的2到3倍來進(jìn)行賠償物流托運(yùn)把貨壓壞了怎么辦 ；保價(jià)的快件如果發(fā)生丟失、損毀或者短少，按照實(shí)際損失價(jià)值賠償?shù)?，最多不超過該快件的保價(jià)金額。

3、客戶也可以持有關(guān)證據(jù)，直接起訴到法院，依法索賠。