小高與三位小伙伴在浙江中路575弄弄堂附近玩耍時(shí)，四人未通過(guò)APP程序掃碼獲取密碼，便各自解鎖了一輛ofo共享單車，然后上路騎行。小高沿著天潼路由東向西逆向騎行，13時(shí)37分許，與王某駕駛的大型客車發(fā)生碰撞后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。

據(jù)交警部門出具《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，認(rèn)定大客車司機(jī)王某左轉(zhuǎn)彎時(shí)疏于觀察路況，小高未滿12周歲駕駛自行車在道路上逆向行駛，且疏于觀察路況，兩人行為均違反《道路交通安全法》，王某負(fù)該起事故次要責(zé)任，小高負(fù)該起事故主要責(zé)任。

認(rèn)為共享單車疏于管理，男孩父母起訴ofo

小高父母認(rèn)為，小高不滿12周歲，由于拜克洛克公司對(duì)投放在公共開(kāi)放場(chǎng)所的ofo共享單車疏于管理，且該車輛上安裝的機(jī)械鎖密碼固定，易于被手動(dòng)破解，使用完畢后的鎖定程序不符合習(xí)慣、未鎖率高，同時(shí)車身沒(méi)有張貼12周歲以下未成年人不得騎行的警示標(biāo)識(shí)，存在重大安全隱患，才造成了本次事故。

小高父母訴至上海靜安法院，請(qǐng)求判令被告拜克洛克公司立即收回所有ofo機(jī)械密碼鎖具單車，并更換為更為安全的智能鎖具，同時(shí)要求被告拜克洛克公司、肇事客車司機(jī)王某（后肇事客車租賃公司同意承擔(dān)肇事司機(jī)王某的全部責(zé)任，兩原告撤回對(duì)王某的起訴）及其雇主客車租賃公司、相關(guān)保險(xiǎn)公司賠付經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)860余萬(wàn)元。

同時(shí)，小高的父母以生命權(quán)糾紛為由將拜克洛克公司訴至法院，要求判令拜克洛克公司立即收回所有ofo機(jī)械密碼鎖具單車，并更換為更為安全的智能鎖具小孩騎共享單車撞人 ；向兩原告賠償死亡賠償金等共計(jì)60余萬(wàn)元；賠償兩原告精神損害撫慰金700萬(wàn)元。

法院怎么判的小孩騎共享單車撞人 ？

上海靜安法院考慮到涉案公司管理義務(wù)沒(méi)有盡到、增加了騎行共享單車發(fā)生交通事故傷害的風(fēng)險(xiǎn)，但他們提供的這項(xiàng)服務(wù)屬于新興行業(yè)，服務(wù)和管理都還處在探索期，最終判該公司承擔(dān)10%的賠償責(zé)任賠給小晨的父母6.7萬(wàn)余元。至于精神損害撫慰金700萬(wàn)的訴請(qǐng)，小晨父母之前已經(jīng)在交通事故賠付中獲得了，法院不再支持。

對(duì)于這個(gè)結(jié)果小晨的父母表示接受，同時(shí)也表示主要的目的不是為索賠，而是希望所有存在安全隱患的機(jī)械鎖單車都能得到優(yōu)化，避免類似的悲劇再出現(xiàn)。

孩子騎共享單車出現(xiàn)事故到底是誰(shuí)的責(zé)任。主要取決于孩子年齡多大小孩騎共享單車撞人 ，如果孩子低于14歲小孩騎共享單車撞人 ，那一定是孩子的責(zé)任，因?yàn)槿思矣忻鞔_規(guī)定，14歲以下兒童是嚴(yán)禁騎單車的。如果。孩子大于14歲而且出事故的原因不在自己。當(dāng)然是單車的毛病了。而且看孩子是不是按照正常的交通規(guī)則去騎行的如果按交通騎行？出現(xiàn)故障與孩子無(wú)關(guān)。

警方通報(bào)4名少年同騎電動(dòng)車被撞身亡事故也一定會(huì)在法庭判決小孩騎共享單車撞人 ，才會(huì)知道最后到底是誰(shuí)負(fù)主責(zé)任，當(dāng)然這4名少年同騎電動(dòng)車就屬于違法行為，因?yàn)樗麄內(nèi)绻菦](méi)有成年的話，那么他們私自騎電動(dòng)車，并且4人搭乘一輛電動(dòng)車都是屬于違法行為的。

在生活中的時(shí)候，我們?nèi)绻强吹剿蓑T共享單車，或者說(shuō)是電動(dòng)車搭載兩人以上的話，那么自己就應(yīng)該及時(shí)制止，如果要是不能制止的話，自己就應(yīng)該通報(bào)交警讓交警來(lái)治理他們，他們的這種行為不僅僅是違法行為，還是對(duì)社會(huì)造成小孩騎共享單車撞人 了一定的危害，之所以這么說(shuō)的原因就是因?yàn)樗麄凃T電動(dòng)車或者說(shuō)是共享單車在道路上行走或者是高速行駛的話，那么就會(huì)產(chǎn)生一些車禍，他們4個(gè)人在車上可能就會(huì)說(shuō)說(shuō)笑笑，他們就不會(huì)去看道路，這也就會(huì)使正在把控車把的那個(gè)人分心，所以就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車或者說(shuō)共享單車出的車禍就是比較多的，自己要是被他人邀請(qǐng)要搭乘4人以上或者是兩人以上的共享單車或者電動(dòng)車的話，自己一定要拒絕。

其次還需要去告知他們這種騎電動(dòng)車或者是共享單車的方法是不對(duì)的，自己就應(yīng)該掃兩輛車或者是掃4輛車，當(dāng)然掃兩輛或者說(shuō)掃4輛共享單車都是可以幫助我們減少出車禍的危害，現(xiàn)在共享單車的價(jià)格也都是非常便宜的，所以自己去多掃幾輛共享單車，總比自己多人騎一輛強(qiáng)，在騎共享單車的時(shí)候，自己也一定要先練熟之后再上馬路，上騎只有這樣才能使自己擁有完美的車技，并且還可以在道路上任由行走，現(xiàn)在共享單車基本上就是兩塊錢，而且自己騎共享單車的時(shí)候也一定要注意道路上的一些車流量。

當(dāng)然有了共享單車是不允許12歲以下小孩騎共享單車撞人 的孩子騎行小孩騎共享單車撞人 的小孩騎共享單車撞人 ，而且特別要求就是不論是成人還是孩子小孩騎共享單車撞人 ，騎行的時(shí)候都不可以帶人的，小孩騎共享單車撞人 你帶人的話那就是屬于違規(guī)行為，那當(dāng)然都有責(zé)任了。如果孩子小的話，大人就得負(fù)責(zé)承擔(dān)這部分責(zé)任。

首先小孩騎共享單車撞人 ，在法律上這屬于交通事故下的人身侵權(quán)行為小孩騎共享單車撞人 ，可以報(bào)警處理。由交警部門出具事故認(rèn)定責(zé)任書(shū)，認(rèn)定騎車的未成年人與老人在本次事故中分別應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。其次，根據(jù)事實(shí)和相關(guān)法律規(guī)定，由相關(guān)人員承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任，行政責(zé)任和民事的責(zé)任。再次，不管各方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任如何，本案未成年人如果未達(dá)到16周歲，不用承擔(dān)刑事責(zé)任，老人也不用承擔(dān)刑事責(zé)任小孩騎共享單車撞人 ；在此類事故中，交警一般也不會(huì)作出行政處罰，也不用承擔(dān)行政責(zé)任；負(fù)有相應(yīng)的賠償義務(wù)的主體是要負(fù)相應(yīng)的民事責(zé)任的。對(duì)于未成年人沒(méi)有財(cái)產(chǎn)可以承擔(dān)民事責(zé)任的，由其法定代理人，一般就是父母代為承擔(dān)。最后，如果共享單車公司有相應(yīng)的過(guò)錯(cuò)，也應(yīng)承擔(dān)一定的民事責(zé)任。