第一員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ：首先員工上下班途中必須保證自己沒(méi)有違反交通法規(guī)員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ，如果在上下班途中發(fā)生了交通事故員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ， 保護(hù)好交通事故現(xiàn)場(chǎng)（當(dāng)然這里指的是輕微的事故，也就是當(dāng)事人具有一定的行動(dòng)能力）。

第二：如果肇事方逃逸，應(yīng)當(dāng)及時(shí)快速記住對(duì)方的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、車(chē)身顏色等信息，最好是手機(jī)拍照。

第三：撥打電話報(bào)警，在現(xiàn)場(chǎng)等待交警來(lái)處理，并讓交通開(kāi)具事故責(zé)任書(shū)。

第四：及時(shí)打電話通知家人，盡量讓家人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。

第五：要記得打電話或發(fā)短信（最好發(fā)短信）到單位給公司領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。

第六：最后送醫(yī)院就醫(yī)即可。讓家人到單位帶自己辦理正式的請(qǐng)假手續(xù)。

第七：保存好所有就醫(yī)的資料和交通事故責(zé)任書(shū)，到所在公司的人力資源部或人事部要求單位申請(qǐng)工傷，這時(shí)一定要注意，把所有的資料都復(fù)印一份，自己保留一份復(fù)印件，防止這些重要的資料丟失，有些單位為了不給員工申請(qǐng)工傷，會(huì)故意扣留這些資料。

【法律分析】：?jiǎn)T工在上下班途中發(fā)生交通事故的，如果對(duì)方對(duì)事故負(fù)有全部責(zé)任的，員工可以申請(qǐng)工傷認(rèn)定，享受工傷保險(xiǎn)待遇。如果雙方對(duì)事故發(fā)生均負(fù)有責(zé)任的，則雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)交警隊(duì)事故責(zé)任比例的劃分，向?qū)Ψ匠袚?dān)賠償責(zé)任。雙方可以先由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額的進(jìn)行賠償，不足的部分再按照責(zé)任比例向?qū)Ψ竭M(jìn)行賠償?！痉梢罁?jù)】：《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條　職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 他情形。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法 》第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

員工在下班途中出員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 了車(chē)禍員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ，老板應(yīng)該按比照工傷員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 的標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)責(zé)任員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ，員工需要先做工傷鑒定員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ，然后做勞動(dòng)能力鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果老板給予賠償。

員工下班員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ，一、員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市交通軌道、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的是工傷。如果是員工下班后途中發(fā)生交通事故造成的意外，職工為次要責(zé)任以下的的，是工傷，單位要 承擔(dān)賠償責(zé)任 ，如果是其員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 他意外單位無(wú)責(zé)任。;二、國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定對(duì)《 工傷保險(xiǎn)條例 》作出修改擴(kuò)大員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 了上下班途中的 工傷認(rèn)定范圍 國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議在北京召開(kāi)，會(huì)議決定對(duì)《工傷保險(xiǎn)條例》和《中華人民共和國(guó) 發(fā)票管理辦法 》作出修改。針對(duì) 工傷保險(xiǎn)制度 面臨的新情況、新問(wèn)題，修改后的條例草案從切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益出發(fā)，完善了有關(guān)制度。 (一)擴(kuò)大了工傷保險(xiǎn)適用范圍。草案規(guī)定員工上下班發(fā)生交通事故主要責(zé)任 ：除現(xiàn)行規(guī)定的企業(yè)和有雇工的個(gè)體工商戶以外，不參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體，以及 民辦非企業(yè)單位 等組織也應(yīng)當(dāng)參加工傷保險(xiǎn)。 (二)擴(kuò)大了上下班途中的工傷認(rèn)定范圍。草案規(guī)定：除現(xiàn)行規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)事故以外，職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的非 機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故 或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害，也應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 (三)簡(jiǎn)化了工傷認(rèn)定、鑒定和爭(zhēng)議處理程序。草案規(guī)定：對(duì)于事實(shí)清楚、權(quán)利義務(wù)明確的 工傷認(rèn)定申請(qǐng) ，應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)作出認(rèn)定決定。同時(shí)明確了再次鑒定和復(fù)查鑒定的時(shí)限，取消了行政復(fù)議前置程序。 (四)提高了一次性工亡補(bǔ)助金和 一次性傷殘補(bǔ)助金 標(biāo)準(zhǔn)。一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。一次性傷殘補(bǔ)助金按照傷殘級(jí)別增加1至3個(gè)月職工本人工資。 (五)增加了工傷保險(xiǎn)基金支出項(xiàng)目。將工傷預(yù)防費(fèi)用增列為基金支出項(xiàng)目，將由用人單位支付的 一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金 、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和到統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)所需的交通、食宿費(fèi)改由基金支付。同時(shí)，草案加大了對(duì)不參保單位的處罰力度，加強(qiáng)了對(duì)未參保用人單位工傷職工的權(quán)益保障。會(huì)議指出，針對(duì)日益嚴(yán)重的制售和使用假發(fā)票、不依法開(kāi)具發(fā)票等違法行為，修改后的辦法草案補(bǔ)充完善了防控措施，加大了懲處力度，同時(shí)調(diào)整和完善了發(fā)票管理行政許可制度。