走保險修車沒修好可以重修嗎 你可以拒絕收車走保險修車沒修好可以重修嗎 ，然后給保險公司打電話。

保險案件結走保險修車沒修好可以重修嗎 了后再去4s店里修是需要自己花錢走保險修車沒修好可以重修嗎 的。。

一般來說維修前就要跟保險公司定好維修廠家、維修方案等走保險修車沒修好可以重修嗎 ，維修過程也最好自己跟蹤走保險修車沒修好可以重修嗎 ，如果有不滿意走保險修車沒修好可以重修嗎 的及時提出修改，多跟維修廠家溝通，因為保險公司的維修只是達到修好的程度，只要車子能開就OK走保險修車沒修好可以重修嗎 了，不一定是走保險修車沒修好可以重修嗎 你自己想要的效果，所以想符合自己的預期還得多下功夫，多追蹤，畢竟車子是自己的，自己都不關心別人也只是按章辦事。一旦修好，簽字賠錢了想修改是幾乎不可能了，除非有重大的失誤。如果已經簽字拿到賠款了，那只能找維修店再溝通了，試試看如果不行也是沒辦法的事。

拓展汽車定損流程:

(1)檢驗人員在接保險公司內勤通知后1個工作日內完成現(xiàn)場查勘和檢驗工作(受損標的在外地的檢驗，可委托當?shù)乇ｋU公司在3個工作日內完成); (2)要求客戶提供有關單證; (3)指導客戶填列有關索賠單證. 3.簽收審核索賠單證 (1)營業(yè)部、各保險支公司內勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續(xù)不完備的向客戶說明需補交的單證后退回客戶，對單證齊全的賠案應在"出險報告(索賠)書"(一式二聯(lián))上簽收后，將黃色聯(lián)交還被保險人; (2)將索陪單證及備存的資料整理后，交產險部核賠科。 4.理算復核 (1)核賠科經辦人接到內勤交來的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收; (2)所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人復核。 5.審批 (1)產險部權限內的賠案交主管理賠的經理審批; (2)超產險部權限的逐級上報。 6.賠付結案 (1)核賠科經辦人將已完成審批手續(xù)的賠案編號，將賠款收據(jù)和計算書交財務劃款; (2)財務對賠付確認后，除陪款收據(jù)和計算書紅色聯(lián)外，其余取回。

可以在任何修車店修復車。一般來說保險公司指定額維修廠技術和配件都較為可靠走保險修車沒修好可以重修嗎 ，與4s店走保險修車沒修好可以重修嗎 的差距不大走保險修車沒修好可以重修嗎 ，可以信任。如果事故后報保險，處理不妥當您可以要求返工，聯(lián)系一下修理廠以及保險公司協(xié)商處理。

車險理賠流程：

1、報案：首先，向公安機關報案，這里可以選擇立馬報案或是事后報案。自行準備一下材料，一般找事故地點所在派出所報案。其次，公安機關報案了之后，立馬要向保險公司報案，不能超過事故后的48個小時。根據(jù)交警部門出具的交通事故認定書劃分責任比例，按照責任比例承擔相應責任。如對事故認定書不服，可在接到事故認定書3日內向上級交警部門申請復議。根據(jù)交警認定書進行相關民事賠償。

2、定損：跟保險公司報案了之后要求在48小時之內定損，如果上班沒空的話，就把車子開到公司附近，等保險公司上門。簡單的車損也就是拍拍照片，看看事故單，然后就開定損單了。如果對定損人員開出的理賠金額有異議，需要弄清楚發(fā)生爭議的哪個方面，如果協(xié)商不成，可以與保險公司共同委托有資質的第三方鑒定機構對損失進行鑒定。最好當場交涉清楚。

3、修理：定損單到手之后，接下來可以在任何時候找個修車店將車修復。如果修車費自己還要負擔一定比例的話，可以雙方協(xié)商。

4、索賠：修好車開好發(fā)票，方便到保險公司辦事處，提交索賠申請就行。建議選擇讓保險公司銀行轉帳。

綜合上述：可以在任何修車廠修理，保留相應的認定書和車損證明、發(fā)票。如果還不滿意可以與保險公司和修車廠進行協(xié)商

車子走保險修車程序如下走保險修車沒修好可以重修嗎 ：車出險之后撥打投保保險公司報案電話、根據(jù)提示依次說明情況并按要求操作；

(1)提供保險單號；

(2)提供報案人姓名、與被保險人關系、報案人聯(lián)系地址、電話、其走保險修車沒修好可以重修嗎 他聯(lián)系方式，如果是業(yè)務人員報案，還應提供業(yè)務員號；

(3)提供出險人姓名、身份證號碼(或其它身份證明名稱及號碼)、聯(lián)系地址、電話、其他再聯(lián)系方式；

(4)說明出險情況(包括出險時間、出險地點、事故原因、出險經過、出險結果等項目。

（5）投保公司受理后專人勘察核實，之后到保險公司認可的修理車修車、保險公司會把修車所用的錢給打到修車的汽修廠里。

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不可以走保險修車沒修好可以重修嗎 ，保險公司結案肯定是獲得走保險修車沒修好可以重修嗎 了走保險修車沒修好可以重修嗎 你走保險修車沒修好可以重修嗎 的同意并簽字認可。車輛已經拆卸維修走保險修車沒修好可以重修嗎 ，保險公司無法認定有沒有二次受損。