▼▲搜索歷史

單程:重慶-南寧07-08

推薦航班

四川航空3U8771

ERJ(小)

17:40

-

19:05

江北機場

-

吳圩機場

準點率81%

四川航空官方網(wǎng)站報價￥600

最底價6.2折

￥581

這是四川航空7月8日航班 我搜到四川航空7月8日航班 的最便宜四川航空7月8日航班 的~

四川航空7月8日航班 你最好在網(wǎng)上定

便宜方便快捷

目前需要身份證和綠碼就可以。

目前不需要核酸檢測。

目前廣東省都是低風(fēng)險地區(qū)四川航空7月8日航班 ，出行不需要提供核酸檢測。

7月2日，廣州市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發(fā)布，關(guān)于強化疫情常態(tài)化防控工作的通告（第23號），明確自7月3日零時起，取消離穗、出省核酸檢測陰性證明要求。

廣東：深圳、東莞取消出省管控措施

7月5日，從廣東省新冠肺炎防控指揮辦疫情防控組獲悉，根據(jù)目前全省本土新冠肺炎疫情防控形勢，深圳市和東莞市從7月6日零時起取消“持48小時核酸陰性證明出省”的管控措施。

據(jù)深圳市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部消息，自 2021 年 7 月 5 日起，寶安區(qū)福永街道下十圍商住街 71 號新藍天公寓由中風(fēng)險地區(qū)調(diào)整為低風(fēng)險地區(qū)。7 月 6 日起，寶安區(qū)有序恢復(fù)堂食四川航空7月8日航班 ；聚集性、密閉空間文體娛樂場所、學(xué)生兒童托管機構(gòu)、線下教育培訓(xùn)機構(gòu)有序恢復(fù)營業(yè)。

寶安國際機場運作恢復(fù)正常，機場航班量將在半個月內(nèi)逐步恢復(fù)到疫情前水平，機場兩艙休息廳、商務(wù)貴賓廳和機場航站樓商業(yè)設(shè)施全部恢復(fù)開放。

上淘寶啊四川航空7月8日航班 ，不過別買往返的四川航空7月8日航班 ，分別買當(dāng)天最便宜的就好，往返的就會是同一個航空公司的，會貴一些...

長沙-廈門 單程

出發(fā)四川航空7月8日航班 ：2009-07-08

七日內(nèi)最低票價(長沙-廈門) 7月6日 星期一

￥676

7月7日 星期二

￥698

7月8日 星期三

￥765

7月9日 星期四

￥669

7月10日 星期五

￥669

7月11日 星期六

￥409

7月12日 星期日

￥380

所有商家 人氣商家 24小時營業(yè) 公益商家

航班信息 起抵時間/機場 機型 機場建設(shè)費 最低價格 選擇排序方式 按時間 從早到晚 按時間 從晚到早 按價格 從低到高 按價格 從高到低

SC4968

山東航空公司 21:30 黃花國際機場

22:45 高崎國際機場

733

50 ￥765 (8.9折)

退改簽

查看更多報價 購買

MF8158

廈門航空公司 21:50 黃花國際機場

23:05 高崎國際機場

738

50 ￥774 (9.0折)

退改簽

查看更多報價 購買

3U8951

四川航空公司 16:45 黃花國際機場

18:00 高崎國際機場

320

50 ￥775 (9.0折)

退改簽

查看更多報價 購買

MF8402

廈門航空公司 14:15 黃花國際機場

15:25 高崎國際機場

738

50 ￥851 (9.9折)

退改簽

查看更多報價 購買

5•14川航航班備降成都事件出事的飛機是空中客車A319。

四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩四川航空7月8日航班 ，飛機型號為空中客車A319四川航空7月8日航班 ，飛機編號B-6419，于2011年7月26日首次交付給川航。機齡為6.8年，為單通道飛機，飛行次數(shù)達1859次，次數(shù)超過約87%中國民航運營客機。

擴展資料

空中客車A319發(fā)展歷程：

1、據(jù)空中客車工業(yè)公司預(yù)測，在1995年一2011年間，世界民航運輸業(yè)將需要大約1200架125座級的中短程客機，空中客車A319就是為爭奪這一市場而研制的中短程客機。A319是從空中客車A320直接派生的縮短型。A319項目發(fā)起于1993年6月。

2、1995年8月29日在漢堡首飛。

3、1996年4月30日在瑞士航空公司開始服役。

4、第一架ACJ改型于1997年在巴黎航空展上正式亮相，1998年11月12日首飛，1999年11月8日首次交付使用。改型A319LR于2004年5月交付PrivatAir航空公司。

參考資料來源：百度百科-5•14川航航班備降成都事件

參考資料來源：百度百科-空中客車A319

具體詳情就是飛機達到9800米高空四川航空7月8日航班 的時候四川航空7月8日航班 ，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃突然出現(xiàn)四川航空7月8日航班 了脫落四川航空7月8日航班 的情況四川航空7月8日航班 ，機組人員在臨危不懼之下降落成功。

截止到2020年一月份四川航空7月8日航班 ，四川8633還在使用當(dāng)中。

8633航班全名是川航3U8633航班，于2011年7月11日首飛，對于飛機來講，只要飛機沒有報廢或者到20年四川航空7月8日航班 的年限，都可以繼續(xù)飛，出了一些故障，會進行維修。

擴展資料四川航空7月8日航班 ：

隨著機隊規(guī)模壯大和自身實力增強，川航加快了網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型和國際化步伐。成都總部以外，川航已設(shè)有重慶分公司、云南分公司，以及哈爾濱、北京、杭州、西安、三亞、南寧等運行基地，并已開通溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科、迪拜、東京、大阪、新加坡。

川航首架A350客機：位居中國民航前列，獲評“服務(wù)最佳航空公司”，蟬聯(lián)“中國質(zhì)量獎提名獎”。

按照十三五企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，川航將落實“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、開放、綠色、共享”四川航空7月8日航班 的發(fā)展理念，向著“全服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)型、國際化”進一步轉(zhuǎn)型升級，力爭到2020年底，機隊規(guī)模超過180架。

實現(xiàn)“三個五”四川航空7月8日航班 的目標——即“飛行安全五星獎、500億資產(chǎn)規(guī)模、5個分公司以上規(guī)模的基地”，以優(yōu)異的營運水平、成熟的發(fā)展平臺和卓越的品牌價值，成為一家獨具特色優(yōu)勢的成熟中型國際航企。

參考資料來源：百度百科-川航3U8633機組