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2017年美聯(lián)航事件
這架飛機(jī)2017年美聯(lián)航事件 的液壓系統(tǒng)發(fā)生了故障2017年美聯(lián)航事件 ，造成飛機(jī)緊急返航迫降。
美聯(lián)航2017年美聯(lián)航事件 的波音777客機(jī)起飛后冒火星2017年美聯(lián)航事件 ，而且有碎片從飛機(jī)上掉落，是這架飛機(jī)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致飛機(jī)故障，出現(xiàn)了緊急情況。飛機(jī)上的機(jī)組人員報(bào)告后選擇了返航迫降，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的盤旋以后飛機(jī)飛回機(jī)場(chǎng)成功著陸，避免了意外空難的發(fā)生。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的表示美聯(lián)航的這架飛機(jī)在起飛后出現(xiàn)了異常故障，機(jī)組人員緊急報(bào)告情況并安全著陸，沒(méi)有造成人員傷亡，根據(jù)網(wǎng)上流傳的視頻可以知道這架波音777的客機(jī)在飛行過(guò)程中有大量的火星冒出，而且有碎片不斷從飛機(jī)上掉落，隨時(shí)都有墜毀的可能。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門接到情況報(bào)告后，妥善解決了問(wèn)題，讓這架飛機(jī)安全著陸，避免了一場(chǎng)空難的發(fā)生。
根據(jù)當(dāng)?shù)匦侣劽襟w的報(bào)道，這架飛機(jī)是在21號(hào)的夜間從紐瓦克起飛，升空后飛機(jī)就出現(xiàn)了異常，它在起飛后的兩個(gè)多小時(shí)內(nèi)一直在大西洋的上空盤旋，大概在兩個(gè)小時(shí)以后成功的返回機(jī)場(chǎng)并安全著陸。雖然當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門表示這架飛機(jī)緊急迫降的原因是飛機(jī)的液壓系統(tǒng)發(fā)生了問(wèn)題，但美國(guó)聯(lián)邦航空管理局對(duì)這種解釋還沒(méi)有認(rèn)可，已經(jīng)派專業(yè)人員著手調(diào)查這起迫降事故發(fā)生的真正原因。
這架飛機(jī)上的乘客是幸運(yùn)的，飛機(jī)在出現(xiàn)故障以后能緊急返航，迫降并成功著陸，沒(méi)有出現(xiàn)人員傷亡，挽救了他們的生命，如果真的發(fā)生空難，飛機(jī)上的乘客很難逃生。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局也十分重視這起意外事件，會(huì)排查事故原因，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，而且會(huì)對(duì)其他客機(jī)做全面的安全檢查，避免類似的安全事故再次發(fā)生。
2017年全球十大商業(yè)丑聞是什么？雖然2017年股東表面上沒(méi)出什么大事2017年美聯(lián)航事件 ，但實(shí)際上各種丑劇和公關(guān)失敗案例層出不窮。
這一年2017年美聯(lián)航事件 ，三星深陷行賄丑聞，韋恩斯坦公司遭性騷擾指控，美聯(lián)航“拖拽”乘客造成流血事件歷歷在目，不過(guò)其他公司大體上比較平靜。
以下列舉了2017年商業(yè)界最大2017年美聯(lián)航事件 的幾起丑聞：
美聯(lián)航拖拽乘客下飛機(jī)導(dǎo)致受傷事件
2017年3月2日，美國(guó)商務(wù)部在華盛頓特區(qū)舉辦的2017航空峰會(huì)上，美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡•穆尼奧斯發(fā)表演講。Kristoffer Tripplaar — Sipa USA via AP
2017年4月，美聯(lián)航一架航班出現(xiàn)超額訂票，兩名安保人員將一位不愿下飛機(jī)的乘客強(qiáng)行拖走導(dǎo)致流血受傷，也引發(fā)全球?qū)γ缆?lián)航的指責(zé)。視頻顯示，爭(zhēng)吵中69歲的杜成德（David Dao）頭部撞擊到扶手，毛衣被拉至胸口露出肚子，眼鏡也歪在一邊，最后躺在地上由安保人員拖出過(guò)道下了飛機(jī)。
全球消費(fèi)者看到這一幕都很震驚，迅速發(fā)起抵制行動(dòng)。之后美聯(lián)航首席執(zhí)行官就此事道歉時(shí)卻一副洗白姿態(tài)，只說(shuō)“該事件令所有美聯(lián)航員工感到難過(guò)”，卻低估了視頻對(duì)觀眾造成的負(fù)面影響，以及乘客對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的巨大不滿。更給傷口上撒鹽的是，媒體報(bào)道顯示穆尼奧斯在寫給員工的信中罵杜成德是個(gè)“破壞分子，而且故意挑釁”。
雖然該事件對(duì)美聯(lián)航利潤(rùn)影響不太大，但乘客對(duì)航空服務(wù)多年積怨借此事件集中爆發(fā)。
雖然此后杜成德與美聯(lián)航庭外和解，但此事引發(fā)的對(duì)航空業(yè)巨大不滿并未停止。美國(guó)交通部數(shù)據(jù)顯示，事件發(fā)生后六個(gè)月里，與航空有關(guān)的投訴增加了13%。
21世紀(jì)?？怂购捅葼?bull;奧萊利
2015年3月17日，紐約?？怂剐侣?lì)l道，主持人比爾•奧萊利在主持“奧萊利實(shí)情”節(jié)目。Photograph by Rob Kim—Getty Image
2017年多家公司深陷性騷擾指控丑聞，其中也包括娛樂(lè)業(yè)巨頭21世紀(jì)?？怂?。
2016年?？怂沟穆闊┚烷_始了，前主持人格雷琴•卡爾森指控?？怂剐侣勈紫瘓?zhí)行官羅杰•艾爾斯性騷擾。但事情并未就此打住。4月有報(bào)道稱，明星主播比爾•奧萊利曾付給五位女性數(shù)百萬(wàn)美元平息性騷擾指控。此事曝光后，廣告主立刻暫停了向“奧萊利實(shí)情”節(jié)目的投放。當(dāng)月奧萊利便離開電視臺(tái)。
投資者知道此事后都非常生氣，因?yàn)槌霈F(xiàn)性騷擾丑聞代表這家公司文化有嚴(yán)重問(wèn)題。之后又有報(bào)道稱，?？怂怪獣?shī)W萊斯身受指控后還考慮1月繼續(xù)請(qǐng)他工作，給憤怒的公眾輿論火上澆油。
因此，福克斯11月同意支付9000萬(wàn)美元平息與奧萊利和艾爾斯丑聞相關(guān)的投資者指控，還專門成立了內(nèi)部委員會(huì)負(fù)責(zé)確保正常的工作環(huán)境。
奧萊利拒絕認(rèn)錯(cuò)，?？怂挂矝](méi)承認(rèn)做錯(cuò)。
Alphabet和 Facebook
2017年10月31日在華盛頓特區(qū)美國(guó)國(guó)會(huì)哈特參議院辦公樓里，犯罪和恐怖主義小組委員會(huì)上，參議院司法委員會(huì)成員，約翰•肯尼迪參議員（路易斯安那州）（中間）和本•薩斯（內(nèi)布拉斯加州）（右）聽取谷歌、Facebook和Twitter的證人陳述。Chip Somodevilla/Getty Images
總統(tǒng)大選后的一年里，議會(huì)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都在重新思考民主議程中自己扮演的角色。
很多人猜測(cè)社交媒體上充斥的假新聞可能影響了2016年大選，但看Facebook和谷歌等業(yè)內(nèi)巨頭都拒絕承認(rèn)。
2017年情況發(fā)生變化，大部分收入來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)廣告的Facebook和谷歌都表示，發(fā)現(xiàn)與俄羅斯政府相關(guān)的賬號(hào)。Facebook稱在平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)約3000條與俄羅斯相關(guān)的廣告購(gòu)買訂單，背后的目的都是分裂美國(guó)。谷歌發(fā)現(xiàn)與俄羅斯有關(guān)的公司在YouTube和Gmail上購(gòu)買了上萬(wàn)條廣告。Twitter也表示，俄羅斯政府支持的媒體“今日俄羅斯”2016年在其平臺(tái)上購(gòu)買了27.4萬(wàn)美元的廣告。
看起來(lái)問(wèn)題暫時(shí)還沒(méi)法徹底解決。Twitter、Facebook和谷歌仍在調(diào)查平臺(tái)上與俄羅斯有關(guān)的活動(dòng)。議會(huì)對(duì)該領(lǐng)域的態(tài)度日漸強(qiáng)硬，有些人已經(jīng)開始質(zhì)疑各巨頭吸引用戶的方式，各巨頭的麻煩遠(yuǎn)未休止。
Uber一再出事
2016年2月14日，Uber司機(jī)和支持者們?cè)诩~約Uber辦公室外舉著口號(hào)示威。紐約部分Uber司機(jī)表示，此舉是為了抗議Uber將當(dāng)?shù)剀囐M(fèi)下調(diào)15% | Photograph by SethWenig — AP
如果說(shuō)之前Uber遇到的法律糾紛就像開車過(guò)減速帶的顛簸，那么2017年Uber遇到的事堪稱高速路上10輛車大追尾。前有性騷擾指控，后有針對(duì)創(chuàng)始人卡蘭尼克領(lǐng)導(dǎo)能力的質(zhì)疑，甚至還有犯罪調(diào)查。
2月，前員工蘇珊•富勒指控Uber內(nèi)部性騷擾頻繁出現(xiàn)。5月，司法部宣布對(duì)Uber開展犯罪調(diào)查，因?yàn)閁ber被指使用名叫“Greyball”的軟件在某些地區(qū)非法運(yùn)營(yíng)時(shí)規(guī)避地方監(jiān)管者調(diào)查。結(jié)果是，6月卡蘭尼克離職，給接任者——時(shí)任Expedia首席執(zhí)行官的達(dá)拉•克斯羅薩西留下重整公司的巨大爛攤子。
接下來(lái)發(fā)生的事導(dǎo)致收拾爛攤子幾乎變成“不可能的任務(wù)”：就在克斯羅薩西出任后不久，英國(guó)倫敦就宣布取締Uber，11月有消息稱Uber數(shù)據(jù)庫(kù)遭黑，約5700萬(wàn)用戶資料有泄露風(fēng)險(xiǎn)。
跟坐美聯(lián)航飛機(jī)不一樣，Uber用戶選擇其實(shí)很多，轉(zhuǎn)頭就可以選擇豪華出租車。而且由于Uber犯錯(cuò)連連，市場(chǎng)份額也被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft搶走，之前一年Uber市場(chǎng)份額為84%，2017年降至74%。
Uber估值曾高達(dá)680億美元。但出這么多事后，日本銀行軟銀收購(gòu)其股份時(shí)估值已降至480億美元。
哈維•韋恩斯坦遭多起性騷擾指控
2017年5月23日，法國(guó)東南部加納的艾登羅克角酒店，參加第70屆戛納電影節(jié)的美國(guó)著名電影制片人哈維•韋恩斯坦參加德高娜派對(duì)時(shí)讓記者拍宣傳照。YANN COATSALIOU AFP/Getty Images
要說(shuō)起韋恩斯坦的故事，好萊塢情節(jié)最曲折的電影都演不出來(lái)。
從10月開始，100多位女演員指控好萊塢大佬韋恩斯坦數(shù)十年間存在性騷擾行為。韋恩斯坦道了歉，但這位數(shù)次榮獲奧斯卡的金牌制作人還是被迫離開韋恩斯坦公司。而且道歉之后公眾仍然對(duì)韋恩斯坦能數(shù)十年行為不當(dāng)卻安然無(wú)恙十分憤怒。
據(jù)稱韋恩斯坦為了避免對(duì)抗指控，曾聘請(qǐng)以色列情報(bào)機(jī)構(gòu)摩薩德前探員跟蹤指控者。但后來(lái)發(fā)現(xiàn)，韋恩斯坦之所以能掌握大權(quán)多年，靠的還不只是間諜和各種威脅，他還有很多億萬(wàn)富翁朋友們保駕，雖然有跡象顯示2015年韋恩斯坦曾挪用公司資金供私人使用。后來(lái)韋恩斯坦同意向公司償還700萬(wàn)美元。
一系列指控最大的影響或許是，之后很多沉默的男男女女說(shuō)出受到性騷擾的往事。
韋恩斯坦明確表示，未參與過(guò)任何“非自愿性行為”。
艾可飛數(shù)據(jù)泄露
2017年10月4日星期三，艾可飛前首席執(zhí)行官理查德•史密斯在參議院銀行委員會(huì)出席聽證會(huì)。Photograph by Andrew Harre—/Bloomberg via Getty Images
信用評(píng)級(jí)公司艾可飛賺取利潤(rùn)的方式主要是向金融機(jī)構(gòu)和銀行出售私人信息，而且經(jīng)常是敏感的隱私信息。
但9月艾可飛稱遭遇史上最嚴(yán)重的數(shù)據(jù)泄露，約涉及1.45億人，達(dá)到美國(guó)人口半數(shù)。
有消息稱艾可飛3月就知道后來(lái)黑客利用的漏洞存在，一片嘩然中首席執(zhí)行官理查德•史密斯宣布下臺(tái)，首席信息官和首席安全官也宣布離職。更可惡的是，艾可飛獲知數(shù)據(jù)泄漏后又等了兩個(gè)月才公布消息。
此外，由于艾可飛高管在數(shù)據(jù)泄露消息公布前曾賣出價(jià)值約18億美元的股票，司法部也開始調(diào)查是否存在內(nèi)幕交易行為。
三星行賄案
2017年8月25日星期五，韓國(guó)三星電子副會(huì)長(zhǎng)李在镕（中）由監(jiān)獄看守押送到首爾中央地方法院。Chung Sung-Jun/Pool via Bloomberg
2016年，三星被Note 7手機(jī)電池爆炸折騰夠嗆。2017年則更糟，三星內(nèi)部陷入混亂。
三星集團(tuán)向來(lái)由家族掌管，繼承人李在镕即將接班，不料卷進(jìn)韓國(guó)前總統(tǒng)樸槿惠政治丑聞被捕入獄，三星面臨接班人空缺的嚴(yán)重問(wèn)題。
如今李在镕被指向樸槿惠行賄、挪用公款以及隱瞞海外資產(chǎn)，可能面臨五年（也可能長(zhǎng)達(dá)12年）牢獄之災(zāi)。
10月，三星電子聯(lián)合首席執(zhí)行官權(quán)五鉉也宣布辭職，稱當(dāng)前三星的領(lǐng)導(dǎo)層面臨嚴(yán)重危機(jī)。
“眼下我們面臨前所未有的全面危機(jī)，現(xiàn)在全公司應(yīng)該振作精神重新開始，要啟用年輕領(lǐng)導(dǎo)者，在變化迅速的IT行業(yè)更快處理各種新挑戰(zhàn)，”權(quán)五鉉在聲明中稱。
雖然三星長(zhǎng)期發(fā)展存疑，但短期來(lái)看似乎沒(méi)什么危機(jī)。三季度財(cái)報(bào)顯示三星利潤(rùn)創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到128億美元，幾乎為之前一年的三倍。
神戶鋼鐵、三菱材料，以及日本公司治理問(wèn)題
2017年11月24日，三菱承認(rèn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)存在作假后，三菱材料董事總經(jīng)理竹內(nèi)章（右二），三菱材料執(zhí)行副總裁小野直樹（左二），三菱電線工業(yè)總裁Hiroaki Murata（右一）和三菱伸銅總裁Kazumasa Hori（左一）在東京舉辦的發(fā)布會(huì)上公開道歉。11月24日，三菱材料承認(rèn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假后，股價(jià)下跌超過(guò)8%，三菱也是多家承認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量控制儲(chǔ)存在問(wèn)題的日本大公司之一。KAZUHIRO NOGI AFP/Getty Images
到2017年三季度，日本GDP實(shí)現(xiàn)2001年以來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，創(chuàng)下記錄。但經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇背后卻是一波日本大公司產(chǎn)品質(zhì)量造假的丑聞，也引發(fā)外界對(duì)日本制造強(qiáng)國(guó)地位的質(zhì)疑。
10月，神戶鋼鐵承認(rèn)2007年以來(lái)出售給波音、福特、豐田等公司的部分材料信息造假。三菱材料承認(rèn)，出售給約274個(gè)客戶的汽車和飛機(jī)零部件數(shù)據(jù)造假。制造業(yè)巨頭東麗也承認(rèn)，2008年以來(lái)出售的加固輪胎繩索數(shù)據(jù)不實(shí)。
2017年，汽車公司日產(chǎn)和斯巴魯各召回120萬(wàn)輛和39.5萬(wàn)輛汽車，因?yàn)閿?shù)十年里曾讓無(wú)資質(zhì)的檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)新車出廠前的整車檢查。
雖然該丑聞中并非涉及大規(guī)模質(zhì)量問(wèn)題，但對(duì)日本制造業(yè)來(lái)說(shuō)影響很負(fù)面。如今中國(guó)和韓國(guó)制造業(yè)憑借低成本在市場(chǎng)上發(fā)展迅速，而日本制造一直靠?jī)?yōu)秀品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)高端市場(chǎng)。
不過(guò)也有分析師表示，之所以近幾個(gè)月接連出現(xiàn)質(zhì)量方面的丑聞，也許是日本企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高了。
富國(guó)銀行的大麻煩
沃倫對(duì)陣富國(guó)銀行首席執(zhí)行官蒂姆•斯隆。Bloomberg Bloomberg via Getty Images
自從2016年因數(shù)千萬(wàn)虛假賬戶失去消費(fèi)者信任，富國(guó)銀行一直承諾透明和推動(dòng)改革，希望重新爭(zhēng)取用戶。
但2017年富國(guó)銀行問(wèn)題變得更嚴(yán)重，因?yàn)槠涑姓J(rèn)曾在57萬(wàn)客戶不需要的前提下收取汽車保險(xiǎn)費(fèi)用。此舉導(dǎo)致約2萬(wàn)客戶車輛被收回。富國(guó)銀行表示將支付8000萬(wàn)美元作為賠償。后來(lái)富國(guó)銀行個(gè)人銀行負(fù)責(zé)人和零售銀行部門70位左右高級(jí)管理人員也因此被開。
同在2017年，富國(guó)銀行還承認(rèn)在客戶不知情時(shí)開設(shè)了140萬(wàn)個(gè)虛假賬戶，此前一年已經(jīng)承認(rèn)開設(shè)210萬(wàn)個(gè)假賬戶。
蘋果“降速門”
2012年6月11日，加州舊金山，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆•庫(kù)克在2012年蘋果全球開發(fā)者大會(huì)上（WWDC）發(fā)表主旨演講。Justin Sullivan Getty Images
臨近年末，科技巨頭蘋果卻遭遇巨大危機(jī)，因?yàn)閳?bào)道稱蘋果為解決電池老化問(wèn)題故意降低舊版iPhone運(yùn)行速度。
這也印證了一些蘋果用戶長(zhǎng)期以來(lái)的陰謀論：即每次發(fā)售新版之后，蘋果會(huì)故意降低舊版手機(jī)運(yùn)行速度以強(qiáng)迫用戶升級(jí)。如今已有用戶因蘋果不事先通知便降低設(shè)備運(yùn)行速度告上法庭。
蘋果方面的回應(yīng)首先是為降低舊版iPhone速度道歉，稱之為“誤解”，隨后宣布降價(jià)為用戶更換電池，之前價(jià)格為79美元，現(xiàn)降為29美元。蘋果稱，更換電池后手機(jī)運(yùn)行速度便會(huì)變快。
美聯(lián)航暴力拖拽華裔引眾怒，1.8萬(wàn)人白宮網(wǎng)站請(qǐng)?jiān)甘窃趺椿厥拢?/strong>當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日晚2017年美聯(lián)航事件 ，美聯(lián)航一班從芝加哥飛路易斯維爾2017年美聯(lián)航事件 的飛機(jī)超載售票2017年美聯(lián)航事件 ，開始美聯(lián)航說(shuō)如果有人愿意換乘第二天下午的航班可以補(bǔ)償2017年美聯(lián)航事件 ，但是沒(méi)有乘客愿意。
結(jié)果美聯(lián)航強(qiáng)制抽簽2017年美聯(lián)航事件 ，并將一位被抽中但不愿下飛機(jī)的乘客強(qiáng)制拖下飛機(jī)。
在美聯(lián)航因超賣機(jī)票，發(fā)生暴力拖拽華裔乘客下機(jī)的事件后，有人在白宮請(qǐng)?jiān)妇W(wǎng)站上發(fā)起簽名。該請(qǐng)?jiān)负灻竺绹?guó)聯(lián)邦政府對(duì)4月10日發(fā)生的美聯(lián)航事件展開調(diào)查，并對(duì)該名醫(yī)生因?yàn)槿A裔身份遭到歧視表達(dá)憤慨之情。
截止北京時(shí)間4月11日17點(diǎn)35分，該情愿已經(jīng)收集到18380個(gè)簽名。根據(jù)白宮官方網(wǎng)站說(shuō)明，任何請(qǐng)?jiān)负灻绻?0天內(nèi)能收集到10萬(wàn)個(gè)支持者在線簽名，就能得到白宮的正式回應(yīng)。
（來(lái)源: 每日經(jīng)濟(jì)新聞）
美聯(lián)航暴打的醫(yī)生據(jù)傳獲賠10億是怎么回事？今天2017年美聯(lián)航事件 ，大家一直關(guān)注的美聯(lián)航暴力拖拽乘客下飛機(jī)事件，終于大結(jié)局2017年美聯(lián)航事件 了!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日14點(diǎn)(北京時(shí)間28日凌晨3點(diǎn))，遭暴力拖拽下飛機(jī)的乘客David Dao代理律師宣布，已經(jīng)和美聯(lián)航達(dá)成庭外和解。
此前，美籍越南裔醫(yī)生陶大衛(wèi)(David Dao，譯音)遭到航警粗暴對(duì)待的視頻曝光后，美聯(lián)航遭千夫所指!
事后，陶大衛(wèi)雇傭2017年美聯(lián)航事件 了兩家著名芝加哥律師事務(wù)所，起訴美聯(lián)航。這兩家律師事務(wù)所一家專攻人身傷害案件，另一家擅長(zhǎng)處理公司治理事務(wù)。
△陶大衛(wèi)雇請(qǐng)的律師：Stephen Golan(左)和Thomas Demetrio(右)
其中最令人膽寒的德米圖洛(Thomas A.
Demetrio)，是全美頂尖律師，曾擔(dān)任芝加哥律師協(xié)會(huì)、伊利諾審判律師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，以處理醫(yī)療疏失、墜機(jī)、商業(yè)訴訟等法律案件著稱，過(guò)去曾經(jīng)為客戶協(xié)調(diào)爭(zhēng)取累積超過(guò)10億美元理賠，創(chuàng)下伊州最高法院中的個(gè)人傷害案賠償金最高紀(jì)錄，而且他的訴訟記錄“從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)”。
今天上午，代理律師德米特里奧(Thomas Demetrio)在一份聲明中宣布，陶大衛(wèi)已經(jīng)和美聯(lián)航達(dá)成“友好”的和解協(xié)議。
德米特里奧贊賞美聯(lián)航的做法(指“和解”)，稱贊美聯(lián)航在這次事件中承擔(dān)了全部的責(zé)任，而CEO穆諾茨(Oscar Munoz)做了一件正確的事。
德米特里奧在聲明中還說(shuō)，自己的客戶David Dao已經(jīng)成了一個(gè)“冠軍”，他的經(jīng)歷將改變?nèi)驍?shù)百萬(wàn)旅行者之后的生活。
因?yàn)榇耸乱鸬妮浾摲磻?yīng)，也直接導(dǎo)致美聯(lián)航宣布十大改進(jìn)措施：
只在真正危及安全或緊急突發(fā)狀況時(shí)，才介入公權(quán)力;
如果乘客不愿意，公司不能強(qiáng)制讓乘客下機(jī)，除非涉及安全問(wèn)題;
成立專責(zé)小組，協(xié)助乘客通過(guò)其他航班、機(jī)場(chǎng)或交通方式，前往目的地;
非值勤機(jī)組人員必須在起飛前1小時(shí)確認(rèn)機(jī)位，不能臨時(shí)登機(jī);
加強(qiáng)機(jī)組人員定期培訓(xùn)，教導(dǎo)他們?nèi)绾螌?duì)待棘手的顧客或狀況;
自愿放棄機(jī)制將加入自助系統(tǒng)，顧客可自主選擇;
減少超賣機(jī)位的可能，避免不必要的沖突;
授權(quán)一線職員給乘客相關(guān)補(bǔ)償計(jì)劃的裁量權(quán);
未來(lái)乘客如遺失行李，無(wú)須證明文件，美聯(lián)航第一時(shí)間賠償乘客1500美元;今后如果出現(xiàn)超賣機(jī)位的情況，公司將為自愿放棄座位的乘客提供1萬(wàn)美元補(bǔ)償。
也就是說(shuō)，美聯(lián)航保證，以后不會(huì)再暴力趕乘客下機(jī)了!
陶大衛(wèi)和美聯(lián)航的相關(guān)和解協(xié)議沒(méi)有公布，也沒(méi)有透露金額。但連對(duì)方律師都稱贊了，美聯(lián)航這次一定賠到大出血了!
現(xiàn)在網(wǎng)傳的是1.4億美金(9.65億元)!!!
@五更俄耳甫斯：說(shuō)的2017年美聯(lián)航事件 我好想挨打，他們這是隨機(jī)選人送必中大樂(lè)透啊。
@唔系叫林：這是群眾最羨慕的挨打，沒(méi)有之一!
@幻夜流云：現(xiàn)在去挨打還來(lái)得及嗎?
@Yuri醬不是小宇哥哥：第一次這么希望被人打一頓 打一頓換1.4億也值了
@卷心菜大妖怪：美帝太無(wú)情了。這樣就造就了一個(gè)億萬(wàn)富翁。
@天蝦：平均一拳幾千萬(wàn)[doge]那個(gè)警察失業(yè)后不去打拳擊真是可惜
@達(dá)爾文寫完進(jìn)化論突然一拍大腿說(shuō)：那個(gè)律師的蜜汁微笑一看就是五千萬(wàn)起步上不封頂……打2017年美聯(lián)航事件 我!美聯(lián)航打我!(出賣尊嚴(yán)
也有圍觀群眾對(duì)這部“美劇”的突然爛尾表示不滿：
@葉瀟Leaf：...就像追了半年的美劇突然完結(jié)，主角怎么沒(méi)得都沒(méi)說(shuō)，爛尾了...
@邊白你這小妖精：??這就和解了?不給人戲看??
@海外奇葩事：白義憤填膺了
@IgnacioW：不給力啊 老濕 說(shuō)好的世紀(jì)撕逼大戰(zhàn)呢 說(shuō)好的整垮美聯(lián)航呢 我們東家把老娘和媳婦嫁妝都湊上了 準(zhǔn)備收購(gòu)了呢
@我的名字叫孫悟空：我啤酒都買好了，準(zhǔn)備慶祝美聯(lián)航倒閉的，居然和解了
不過(guò)，也有清醒人呼吁大家不要被金錢蒙蔽了雙眼：
@小超人miki：看了看評(píng)論一片看戲的，羨慕的，也想被打的，覺(jué)得挺難過(guò)，之前說(shuō)抵制美聯(lián)航和爭(zhēng)取人權(quán)算啥?這么快就忘了?
美聯(lián)航拖拽亞裔醫(yī)生下飛機(jī)兩名涉事官員遭解雇了嗎？據(jù)美國(guó)媒體10月17日?qǐng)?bào)道2017年美聯(lián)航事件 ，美國(guó)芝加哥民航局17日決定2017年美聯(lián)航事件 ，解雇涉及美國(guó)聯(lián)合航空公司將乘客拖拽下機(jī)事件2017年美聯(lián)航事件 的兩名官員2017年美聯(lián)航事件 ，并將另外兩名參與強(qiáng)行拖拽的工作人員停職。
今年4月9日2017年美聯(lián)航事件 ，在芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，美聯(lián)航一架飛往肯塔基州路易斯維爾的航班因安排航空公司機(jī)務(wù)人員乘機(jī)，而要求乘客推遲行程讓座。69歲的美籍越南裔醫(yī)生陶成德因拒絕讓座，被機(jī)場(chǎng)保安人員強(qiáng)行拖下機(jī)，導(dǎo)致他腦震蕩、鼻梁骨折，并有兩顆牙齒脫落。現(xiàn)場(chǎng)手機(jī)視頻被同機(jī)乘客發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)后，輿論嘩然，這起事件讓美聯(lián)航陷入公關(guān)危機(jī)。
據(jù)芝加哥市監(jiān)察辦公室調(diào)查，3名芝加哥民航局安保人員和1名警官當(dāng)時(shí)“對(duì)于非威脅情況處理不當(dāng)，使用身體暴力強(qiáng)行拽乘客下飛機(jī)”。這種“濫用武力”的行為，導(dǎo)致乘客受傷。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，民航局雇員作出“誤導(dǎo)性陳述，從報(bào)告中故意消除重要事實(shí)”。
對(duì)此，芝加哥民航局決定，解雇“錯(cuò)誤導(dǎo)致事件升級(jí)”的官員和參與“從員工報(bào)告故意消除有關(guān)事實(shí)”的警官，并將另外兩人停職。四人的姓名都未公開。
