鐵路機(jī)車車輛與機(jī)動車發(fā)生碰撞造成機(jī)動車駕駛?cè)藛T以外的人人身損害的汽車與火車相撞歸誰管 ，由鐵路運輸企業(yè)與機(jī)動車一方對受害人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

鐵路運輸企業(yè)與機(jī)動車一方之間汽車與火車相撞歸誰管 ，按照各自的過錯分擔(dān)責(zé)任汽車與火車相撞歸誰管 ；雙方均無過錯的，按照公平原則分擔(dān)責(zé)任。對受害人實際承擔(dān)賠償責(zé)任超出應(yīng)當(dāng)承擔(dān)份額的一方，有權(quán)向另一方追償。

乘坐火車的注意事項： 　

在上車之前，汽車與火車相撞歸誰管 我們要特別注意檢查自己的行李，不能把易燃易爆等危險品攜帶上車。

聽從站務(wù)人員的安排，在站臺一側(cè)的白色安全線內(nèi)候車。來車后須停穩(wěn)再上，先下后上;嚴(yán)禁攀爬車窗上車;嚴(yán)禁在站臺上打鬧和跨越鐵軌線路。

進(jìn)入車廂后，將自己的行李物品放好，盡快找到自己的位置坐下，不要再車廂里來回穿行，也不要在車廂連接處逗留，以免在上下車擁擠或緊急剎車時被夾傷、擠傷。

正常情況來說，這次事故汽車與火車相撞歸誰管 的主要責(zé)任應(yīng)該是汽車。因為火車主要是在軌道上行駛，它是不能拐彎和繞過汽車行駛，即使急速停車，也是因為慣性汽車與火車相撞歸誰管 的原因，還要前行一段時間。而這次事故是發(fā)生在過道口，應(yīng)該是汽車在通過軌道口的時候，要停下車來左右觀察，確認(rèn)沒有任何危險的時候再通過道口。但是也不排除火車站在管理方面存在漏洞。這就需要另當(dāng)別論了。

火車一直以來都是人們比較喜歡選擇的交通工具，因為火車快捷、價錢也比較便宜。更重要的是它的安全性比較高，但是也有另外，只是概率比較小。在2022年5月4日，唐山的一輛轎車和火車發(fā)生碰撞。從現(xiàn)場的視頻可以看到銀白色的轎車停在火車的前面，與火車緊貼，汽車的門窗沒有什么損毀，只是汽車的后備箱在碰撞的時候打開。值得慶幸的是沒有人員傷亡。具現(xiàn)場目擊者說，當(dāng)時火車正常行駛，也不知道為什么沖過來輛汽車發(fā)生碰撞。

對于這起交通事故中火車與汽車相撞主要集中在公路與鐵路交叉的路口，對于公路與鐵路交叉的路口分兩種情況，一種是有人看護(hù)，另外一種是無人看護(hù)，但是在無人看護(hù)的路口也是需要有一些防范措施。發(fā)生交通事故多集中在無人看護(hù)的路口。我國的交通法規(guī)定汽車在通過沒有信號燈或者無人管理的路口時需要減速或者停車觀察，確認(rèn)沒有危險時再通過。在這起交通事故中司機(jī)應(yīng)該沒有做到。

目前這件事還在繼續(xù)處理，這也告誡我們司機(jī)在通過路口時候要遵守一通、二看、三通過。在通過火車道的時候要快速，不要逗留。否則出現(xiàn)事故的主要責(zé)任一般都是司機(jī)，這主要是由于火車的特殊性決定。至于在這起事件中鐵路部門是否在路口的警示提示和安全防范是存在隱患，也是需要相關(guān)部門仔細(xì)檢查。每件事情能夠做到防范于未然，總比發(fā)生后處理更好。

一、一旦發(fā)生汽車與貨車的交通事故汽車與火車相撞歸誰管 ，鐵路部門會成立調(diào)查委員會汽車與火車相撞歸誰管 ，對事故的性質(zhì)和原因進(jìn)行調(diào)查分析，判斷事故責(zé)任。并經(jīng)人民法院進(jìn)行判決。

二、相關(guān)法律依據(jù)汽車與火車相撞歸誰管 ：根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》

第五十七條規(guī)定，發(fā)生鐵路交通事故，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)主管部門關(guān)于事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理，并及時恢復(fù)正常行車，任何單位和個人不得阻礙鐵路線路開通和列車運行。

第五十八條規(guī)定，因鐵路行車事故及其汽車與火車相撞歸誰管 他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任汽車與火車相撞歸誰管 ；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

首先在看到這個新聞汽車與火車相撞歸誰管 的時候汽車與火車相撞歸誰管 ，汽車與火車相撞歸誰管 我內(nèi)心是非常震驚汽車與火車相撞歸誰管 的汽車與火車相撞歸誰管 ，因為我們國民的安全意識現(xiàn)在變得越來越強烈，這類事情發(fā)生的頻率越來越低，偶爾出現(xiàn)這樣次事故的時候都會引起民眾軒然大波，所以在這個時候我的內(nèi)心是非常震驚的，并且與此同時我也非常的擔(dān)心這名司機(jī)的生命安全。

根據(jù)視頻顯示，當(dāng)時這輛SUV車已經(jīng)和列車的車頭相撞，并且被列車的車頭推行了大概50米左右才停下。由于根本就沒有任何的視頻來證明SUV車是什么時候撞上列車的，所以視頻展現(xiàn)給我們的也只有相撞之后留下來的現(xiàn)場圖片。在視頻當(dāng)中我們可以明顯的看出來，這輛SUV車的前右輪已經(jīng)被撞掉并且壓入了車底。副駕駛的車門也被打開，所幸駕駛員的生命并沒有受到損傷。在這個時候不得不說駕駛員實在是非常的幸運，很多交通事故在發(fā)生的時候，兩車相碰都會造成駕駛員出現(xiàn)非常嚴(yán)重的身體安全損傷，但是這輛SUV在和列車相撞之后駕駛員都沒有出現(xiàn)實質(zhì)性的傷害，這足以體現(xiàn)駕駛員是一個非常幸運的人。

在這個時候，我們肯定也是非常懷疑為什么在列車開動的時候SUV車還是能夠越過警戒線往鐵軌上面開呢。其實在列車開動的時候，欄桿也會打下并且發(fā)出警報聲，禁止任何車輛通行，那么在這個時候，為什么SUV車還是能夠通過鐵軌撞上列車呢。這件事情是值得深思的，并且警方也對這一事件展開了非常細(xì)致的調(diào)查。雖然說事故發(fā)生的原因還沒有調(diào)查清楚，但是當(dāng)時的警衛(wèi)員和目擊者都在盡力的與警方配合以求找到事實的真相。

在發(fā)生這樣事情的時候，首先不要太過于驚慌，駕駛員既然沒有發(fā)生什么本質(zhì)上的傷害，那么只需要撥打交警的電話讓警方處理現(xiàn)場就可以了。

火車和汽車無論在什么樣的地方相撞汽車與火車相撞歸誰管 ，都是汽車責(zé)任，因為火車走在那個軌道上，汽車與火車相撞歸誰管 他沒有避的可能，這是其一，其二，目前中國的鐵路任何一個平交道口都不會沒有標(biāo)識的。你說那里無任何警戒措施這不客觀，你考駕照的時候，應(yīng)該還記得有一項，通過無人值守的鐵路道口的時候該如何。